この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、国家標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合体です。国際規格の作成作業は通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。政府および非政府の国際機関も ISO と連携してこの作業に参加しています。
技術委員会によって採択された国際規格草案は、ISO 理事会によって国際規格として承認される前に、承認を得るために加盟団体に回覧されます。これらは、加盟団体の投票による少なくとも 75% の承認を必要とする ISO 手順に従って承認されます。
国際規格 ISO 7166 は、ISO/TC 20航空機および宇宙船技術委員会によって作成されました。
これは、技術的な改訂版である ISO 勧告 R 837-1968 を取り消し、置き換えるものです。
0 はじめに
この国際規格は、通常、航空機の床構造内に長手方向に設置される航空機の床レールの形状を指定します。シート、ギャレー、バルクヘッド、その他の取り外し可能または調整可能な機器は、通常、スタッドによってシート レールに固定されます。
この概念は、航空貨物分野でも貨物の拘束に広く使用されています。最も頻繁に適用されるのは、パレットへの貨物ネットの取り付けです (ISO 4170 および ISO 4171 を参照)
1 適用範囲と適用分野
1.1この国際規格は、旅客機器の固定および貨物の拘束に使用される、これらの品目の互換性を確保するために必要なレールおよびスタッドの形状および部分的な寸法を指定します。
1.2個々の強度要件によって、標準セクションを I ビーム押出成形品に一体的に組み込むなど、完全なレール形状が決まります。
1.3レール上部のスタッドの全体形状は用途によって異なります。上部は、座席またはギャレーユニットの管状構造に適合するように円筒形であってもよい。あるいは、ロープやストラップの固定点として機能するリングが取り付けられている場合もあります。
1.4レールは、上向き、下向き、横向き、前方、後方の方向に荷重を加えます。前方および後方の荷重は、レールのノッチ [直径 20.8 mm (0.800 インチ)] に嵌合するピン アセンブリ (またはスタッドが結合される構造) の一部である「シア プラグ」によってトラックに加えられますが、これはこの国際規格には含まれていません。
シート取り付け等の場合、シートの一部である金具によりレール上面に下向きの荷重がかかりますが、この国際規格には含まれておりません。
参考文献2件
注 - ISO 推奨 R 837, 航空機シート レールおよびピン、単一スタッド フィッティングにのみ提供されています。さらに、世界のほとんどの旅客機と事実上すべての貨物機器は、米国軍仕様書 MS.33601A に基づいたレールとスタッド構成を使用していました。
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by the ISO Council. They are approved in accordance with ISO procedures requiring at least 75 % approval by the member bodies voting.
International Standard ISO 7166 was prepared by Technical Committee ISO/TC 20, Aircraft and space vehicles.
It cancels and replaces ISO Recommendation R 837-1968, of which it constitutes a technical revision.
0 Introduction
This International Standard specifies the geometry of aircraft floor rails which are normally set longitudinally into an aircraft floor structure. Seats, galleys, bulkheads and other removable or adjustable equipment are normally secured into the seat rails by means of studs.
This concept is also widely used in the air cargo field for the restraint of cargo: the most frequent application being in the attachment of cargo nets to pallets (see ISO 4170 and ISO 4171).
1 Scope and field of application
1.1 This International Standard specifies the geometry and the partial dimensions of rails and studs used for securing passenger equipment and for cargo restraint, necessary to ensure interchangeability of these items.
1.2 Individual strength requirements will determine the complete rail shape, such as incorporating the standard section integrally into an I-beam extrusion.
1.3 The overall shape of the studs above the top of the rail will depend upon the application. The upper portion may be cylindrical to fit into the tubular structure of a seat or galley unit. Alternatively, it may have a ring attached to serve as a tie-down point for a rope or strap.
1.4 The rail imparts loads in the upward, downward, sideward, forward and aft directions. Forward and aft loads are applied to the track by means of a"shear plug", a part of the pin assembly (or structure to which the stud is joined) which engages in the rail notches [20,8 mm (0.800 in) in diameter], but this is not included in this International Standard.
In the case of seat attachment or similar application, the downward load is applied to the upper face of the rail by a fitting which is also part of the seat, but this is not included in this International Standard.
2 References
- ISO 4170, Interline air cargo pallet nets.
- ISO 4171, Interline air cargo pallets.
NOTE — ISO Recommendation R 837, Aircraft seat rails and pins, provided only for single stud fittings. Furthermore, most of the world's passenger aircraft, and virtually all cargo equipment, used rail and stud configurations based on the USA military specification MS.33601A.