この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合です。国際規格の作成作業は、通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するすべての問題について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
国際規格は、ISO/IEC 指令で指定された規則に従って起草されます。 2.
技術委員会の主な任務は、国際規格を準備することです。技術委員会によって採択されたドラフト国際規格は、投票のためにメンバー団体に配布されます。国際規格として発行するには、投票するメンバー団体の少なくとも 75% による承認が必要です。
このドキュメントの一部の要素が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部またはすべてを特定する責任を負わないものとします。
ISO 7176-25 は、技術委員会 ISO/TC 173, 障害者用補助製品、小委員会 SC 1, 車椅子によって作成されました。
ISO 7176 は、次の部分で構成され、一般的なタイトルは車椅子です。
- Part 1: 静的安定性の決定
- Part 2: 電動車いすの動的安定性の測定
- Part 3: ブレーキの有効性の判定
- Part 4: 理論上の距離範囲を決定するための電動車いすとスクーターのエネルギー消費
- Part 5: 寸法、質量、および操縦スペースの決定
- Part 6部：電動車いすの最高速度、加減速の決定
- Part 7: シートとホイールの寸法の測定
- Part 8: 静的強度、衝撃強度、疲労強度の要件と試験方法
- Part 9: 電動車いすの気候試験
- Part 10部：電動車いすの障害物登攀能力の判定
- Part 11: ダミーのテスト
- Part 13: 試験面の摩擦係数の決定
- Part 14: 電動車椅子およびスクーター用の電源および制御システム — 要件および試験方法
- Part 15: 情報開示、文書化、および表示に関する要件
- Part 16: 布張り部品の発火に対する耐性
- Part 19: 自動車の座席として使用するための車輪付き移動装置
- Part 21: 電動車椅子とスクーター、およびバッテリー充電器の電磁適合性に関する要件と試験方法
- Part 22: セットアップ手順
- Part 23: 係員が操作する階段昇降装置の要件と試験方法
- Part 24: ユーザーが操作する階段昇降装置の要件と試験方法
- Part 25: 電動車いす用のバッテリーと充電器
- Part 26：語彙
- Part 28: 階段昇降装置の要件と試験方法
序章
電動車いすの信頼性と性能は、バッテリーセットと充電器の操作、性能、信頼性に依存するため、車いすのバッテリーと充電器が目的に適していること、および車いす、バッテリーと充電器が適切であることを確認することが重要です。互換性があります。車いすのバッテリーとその充電器の使用から生じるリスクを可能な限り排除または軽減することも重要です。したがって、車椅子のバッテリーと充電器の性能要件と安全要件が利用可能であることが不可欠です。
バッテリー充電器は、機外、機内持ち込み、機内の 3 つのタイプに分けられます。これらのタイプでは、操作、輸送、および保管の状況が異なる可能性があるため、異なる要件を適用することが適切です。
警告ISO 7176 のこの部分は、適切な予防措置を講じないと健康に害を及ぼす可能性のある手順の使用を求めています。これは技術的な適合性のみを指し、健康と安全に関連する法的義務からテストを実行または試運転する人を完全なものではありません。バッテリまたは充電器が危険な動作を示す可能性があるテストを実行する前に、可能性のある結果を評価し、リスクを最小限に抑えるために適切な準備を行うことをお勧めします。
1 スコープ
この国際規格は、電動車いすでの使用を意図したバッテリーとバッテリー充電器の要件と試験方法を規定しています。鉛蓄電池およびそれらとの使用を意図した充電器に適用されます。充電器の要件は、定格入力電圧が AC 250 V 以下で公称出力電圧が 36 V 以下のものに適用されます。
注記 1他の電池の化学的性質 (ニッケルおよびリチウムベースの電池) および適切な充電器の要件は現在検討中です。
注記 2安全に関する要件は、電動車椅子での使用を意図したすべての充電器に適用されます。
2 参考文献
本書の適用には、以下の参考文献が不可欠です。日付のある参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。
- ISO 7176-8, 車椅子 — 8: 静的強度、衝撃強度、疲労強度の要件と試験方法
- ISO 7176-21, 車椅子 — 21: 電動車いす、電動スクーター、および充電器の電磁両立性に関する要件と試験方法
- IEC 60254-1, 鉛蓄電池 — 1: 一般的な要件とテスト方法
- IEC 60254-2, 鉛蓄電池 — 2: セルと端子の寸法とセルの極性のマーキング
- IEC 60335-2‑29, 家庭用および類似の電化製品 — 安全 — 2-29: バッテリー充電器の特定要件
- IEC 60529, エンクロージャによって提供される保護の等級 (IP コード)
- IEC 61076-2-103, 電子機器用コネクタ — 2-103: 丸型コネクタ — 一連の多極コネクタ (タイプ「XLR」) の詳細仕様
- SAE J1495, バッテリー難燃性通気システムの試験手順
- IATA特別規定 A67
3 用語と定義
このドキュメントの目的のために、ISO 7176-26 および以下に記載されている用語と定義が適用されます。
3.1
バッテリー
ケース、端子、マーキング、保護装置など、使用に必要な装置が取り付けられた 1 つまたは複数のセル
[出典: IEV 482-01-04]
3.2
鉛蓄電池
二酸化鉛鉛バッテリー
希硫酸ベースの水性電解質、二酸化鉛の正極、鉛の負極を備えた二次電池
注記 1:二酸化鉛鉛蓄電池は、蓄電池と呼ばれることが多い (非推奨)
[出典: IEV 482-05-01]
3.3
公称電圧
セル、バッテリー、または電気化学システムを指定または識別するために使用される電圧の適切な近似値。
[出典: IEV 482-03-31]
注記 1:鉛蓄電池の公称電圧は通常、2 ボルトにセル数を掛けた値です。
3.4
定格直流出力電流
メーカーがバッテリ充電器に割り当てた出力電流
3.5
定格直流出力電圧
メーカーがバッテリー充電器に割り当てた出力電圧
3.6
定格入力電圧
メーカーによってバッテリー充電器に割り当てられた主電源電圧。
3.7
安全上の問題
バッテリー充電器またはバッテリーに直接起因する、ユーザー、他の人または動物の身体的傷害または健康への損害、または周囲への損害の潜在的な原因
注記 1: IEC 60601-1 から適応。
3.8
C_
アンペア時で表される、5 時間の放電時間に対するバッテリーの定格容量
注記 1:C5は、IEC 60254-1 で定義されているCNと同等です。
注記 2: IEC 60254-1 は、公称容量CNは、メーカーが宣言した参考値であり、セル/バッテリー温度 30 °C, 放電時間 5 時間、およびセルあたり 1.70 V のカットオフ電圧Uf 。
注記 3:公称容量CNは、バッテリーの実際の容量とは異なる場合があります。
3.9
I5
アンペアで表した電流 ( C5/ 5)
注記1C5の数値を時間の数値で割ると、電流の数値が得られる。
参考文献
| [1] | IEC 60050-482, 国際電気技術語彙 — 482:一次電池、二次電池 |
| [2] | IEC 60601-1, 医用電気機器 — 1: 基本的な安全性と基本性能の一般要件 |
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 7176-25 was prepared by Technical Committee ISO/TC 173, Assistive products for persons with disability, Subcommittee SC 1, Wheelchairs.
ISO 7176 consists of the following parts, under the general title Wheelchairs:
- Part 1: Determination of static stability
- Part 2: Determination of dynamic stability of electric wheelchairs
- Part 3: Determination of effectiveness of brakes
- Part 4: Energy consumption of electric wheelchairs and scooters for determination of theoretical distance range
- Part 5: Determination of dimensions, mass and manoeuvring space
- Part 6: Determination of maximum speed, acceleration and deceleration of electric wheelchairs
- Part 7: Measurement of seating and wheel dimensions
- Part 8: Requirements and test methods for static, impact and fatigue strengths
- Part 9: Climatic tests for electric wheelchairs
- Part 10: Determination of obstacle-climbing ability of electrically powered wheelchairs
- Part 11: Test dummies
- Part 13: Determination of coefficient of friction of test surfaces
- Part 14: Power and control systems for electrically powered wheelchairs and scooters — Requirements and test methods
- Part 15: Requirements for information disclosure, documentation and labelling
- Part 16: Resistance to ignition of upholstered parts
- Part 19: Wheeled mobility devices for use as seats in motor vehicles
- Part 21: Requirements and test methods for electromagnetic compatibility of electrically powered wheelchairs and scooters, and battery chargers
- Part 22: Set-up procedures
- Part 23: Requirements and test methods for attendant-operated stair-climbing devices
- Part 24: Requirements and test methods for user-operated stair-climbing devices
- Part 25: Batteries and chargers for powered wheelchairs
- Part 26: Vocabulary
- Part 28: Requirements and test methods for stair-climbing devices
Introduction
Since the reliability and performance of an electrically powered wheelchair depend on the operation, performance and reliability of the battery set and the battery charger, it is important to ensure that wheelchair batteries and chargers are suitable for the purpose and that the wheelchair, batteries and charger are compatible. It is also important to ensure that risks arising from the use of wheelchair batteries and their chargers are eliminated or reduced as far as is practicable. Consequently, it is essential that performance requirements and safety requirements for wheelchair batteries and battery chargers are available.
Battery chargers are divided into three types: off-board, carry-on and on-board. Operating, transport and storage situations can differ for these types, so it is appropriate to apply different requirements to them.
WARNING This part of ISO 7176 calls for the use of procedures that might be injurious to health if adequate precautions are not taken. It refers only to technical suitability and does not absolve those carrying out or commissioning the tests from legal obligations relating to health and safety. Prior to carrying out tests that could cause batteries or chargers to exhibit dangerous behaviour, it is recommended that the likely outcome is assessed and appropriate arrangements made to minimise risk.
1 Scope
This International Standard specifies requirements and test methods for batteries and battery chargers intended for use with electrically powered wheelchairs. It is applicable to lead acid batteries and chargers intended for use with them. Requirements for chargers are applicable to those with a rated input voltage not greater than 250 V a.c. and a nominal output voltage not greater than 36 V.
NOTE 1 Requirements for other battery chemistries (nickel and lithium based batteries) and suitable chargers are under consideration.
NOTE 2 Requirements regarding safety are applicable to all battery chargers intended for use with electrically powered wheelchairs.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
- ISO 7176-8, Wheelchairs — 8: Requirements and test methods for static, impact and fatigue strengths
- ISO 7176-21, Wheelchairs — 21: Requirements and test methods for electromagnetic compatibility of electrically powered wheelchairs and scooters, and battery chargers
- IEC 60254-1, Lead-acid traction batteries — 1: General requirements and methods of tests
- IEC 60254-2, Lead-acid traction batteries — 2: Dimensions of cells and terminals and marking of polarity on cells
- IEC 60335-2‑29, Household and similar electrical appliances — Safety — 2-29: Particular requirements for battery chargers
- IEC 60529, Degrees of protection provided by enclosures (IP Code)
- IEC 61076-2‑103, Connectors for electronic equipment — 2-103: Circular connectors — Detail specification for a range of multipole connectors (type 'XLR')
- SAE J1495, Test Procedure for Battery Flame Retardant Venting Systems
- IATA Special Provision A67
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 7176-26 and the following apply.
3.1
battery
one or more cells fitted with devices necessary for use, for example case, terminals, marking and protective devices
[SOURCE: IEV 482–01–04]
3.2
lead acid battery
lead dioxide lead battery
secondary battery with an aqueous electrolyte based on dilute sulphuric acid, a positive electrode of lead dioxide and a negative electrode of lead
Note 1 to entry: Lead dioxide lead batteries are often called accumulators (deprecated).
[SOURCE: IEV 482–05–01]
3.3
nominal voltage
suitable approximate value of the voltage used to designate or identify a cell, a battery or an electrochemical system
[SOURCE: IEV 482–03–31]
Note 1 to entry: For lead acid batteries the nominal voltage is usually two volts multiplied by the number of cells.
3.4
rated d.c. output current
output current assigned to the battery charger by its manufacturer
3.5
rated d.c. output voltage
output voltage assigned to the battery charger by its manufacturer
3.6
rated input voltage
supply mains voltage assigned to the battery charger by its manufacturer
3.7
safety hazard
potential source of physical injury or damage to the health of the user, other persons or animals, or damage to the surroundings, arising directly from the battery charger or battery
Note 1 to entry: Adapted from IEC 60601–1.
3.8
C5
rated capacity of the battery for a discharge time of 5 h, expressed in ampere hours
Note 1 to entry:C5 is equivalent to CN as defined in IEC 60254–1.
Note 2 to entry: IEC 60254–1 states that the nominal capacity, CN, is a reference value declared by the manufacturer, which is valid for a cell/battery temperature of 30 °C, a discharge time of 5 h, and a cut-off voltage Uf of 1,70 V per cell.
Note 3 to entry: The nominal capacity, CN, can differ from the actual capacity of the battery.
3.9
I5
the electric current (C5/ 5), expressed in amperes
Note 1 to entry: The numerical value of C5 divided by a numerical value of time in hours yields a numerical value of current.
Bibliography
| [1] | IEC 60050-482, International Electrotechnical Vocabulary — 482: Primary and secondary cells and batteries |
| [2] | IEC 60601-1, Medical electrical equipment — 1: General requirements for basic safety and essential performance |