この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、国家標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合体です。国際規格の作成作業は通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。政府および非政府の国際機関も ISO と連携してこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するあらゆる事項について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
この文書の作成に使用される手順と、そのさらなる保守を目的とした手順は、ISO/IEC 指令Part 1 部に記載されています。特に、さまざまなタイプの ISO 文書に必要なさまざまな承認基準に注意する必要があります。この文書は、ISO/IEC 指令Part 2 部の編集規則に従って起草されました ( www.iso.org/directives を参照)
この文書の要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、かかる特許権の一部またはすべてを特定する責任を負わないものとします。文書の作成中に特定された特許権の詳細は、序論および/または受け取った特許宣言の ISO リストに記載されます ( www.iso.org/patents を 参照)
本書で使用されている商号は、ユーザーの便宜のために提供された情報であり、推奨を構成するものではありません。
規格の自主的な性質、適合性評価に関連する ISO 固有の用語と表現の意味、および貿易技術的障壁 (TBT) における世界貿易機関 (WTO) 原則への ISO の準拠に関する情報については、次の URL を参照してください。 www.iso.org/iso/foreword.html
この文書は、技術委員会 ISO/TC 173, 障害者向け補助製品、小委員会 SC 1, 車椅子によって作成されました。
この第 3 版は、技術的に改訂された第 2 版 (ISO 7176-2:2001) を廃止し、置き換えるものです。
前版との主な変更点は以下の通りです。
- ランプ要件の改訂。
- 遠隔制御テストの準備。
ISO 7176 シリーズのすべての部品のリストは、ISO の Web サイトでご覧いただけます。
序章
処方と調整のために、車椅子の動的安定性特性を理解することが重要です。車椅子のユーザーと処方者は、特に幅広い構成を提供する座席システムをセットアップする場合、動的安定性が安全に与える影響を理解する必要があります。車椅子が使用される環境とその環境で起こり得る危険を考慮し、それらの危険に対処する際の車椅子の可能な構成を考慮する必要があります。
この文書は、さまざまな車椅子構成でのさまざまな動作条件下での動的安定性のテストを指定します。安定性制御システムの有効性は、この文書に記載されている手順によって評価されます。
車椅子の不安定性は、人身事故の大きな原因となります。したがって、車椅子の供給に関わるすべての関係者が、不安定性に寄与する要因を理解することが望ましい。この文書に関心のある当事者には、車椅子の設計者および製造者、処方者、セラピスト、建築設計者、公共施設の提供者、試験機関などが考えられます。
この文書の目的は、実証済みの安定性に関するさまざまな課題の下で動的安定性の限界を一貫して実証するテストを定義することです。テストは、調整と構成の効果を明らかにするように設計されています。
この文書は、関係者が車椅子の適切な環境と使用目的を定義するのに役立ちます。
この文書は要件を指定していませんが、安定性を指定する他の文書にとって重要な参照文書です。
1 スコープ
この文書は、電動車椅子の動的安定性を決定するための試験方法を指定します。
この文書は、公称最大速度が 15 km/h を超えず、1 人を乗せることを目的としたスクーターを含む電動車椅子に適用されます。この文書は、推進用または推進を補助するために使用される追加パワーキットを備えた手動車椅子には適用されません。
2 規範的参照
以下の文書は、その内容の一部またはすべてがこの文書の要件を構成する形で本文中で参照されています。日付が記載された参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。
- ISO 7176-11, 車椅子 — Part 11: テストダミー
- ISO 7176-13, 車椅子 - Part 13: 試験面の摩擦係数の決定
- ISO 7176-15, 車椅子 - Part 15: 情報開示、文書化、ラベル表示の要件
- ISO 7176-22, 車椅子 - Part 22: セットアップ手順
- ISO 7176-26, 車椅子 — Part 26: 語彙
3 用語と定義
この文書の目的のために、ISO 7176‑26 および以下に示されている用語と定義が適用されます。
ISO と IEC は、標準化に使用する用語データベースを次のアドレスで維持しています。
3.1
ホイールリフト
不安定な状態でホイールと試験面の間の接触が失われること
注記 1: これには、表面の不規則性または遷移による一時的な接触損失は含まれません。
注記 2: これには、クラスターホイールへの移行やクラスターホイールの回転などの接触の喪失は含まれません。
参考文献
| 1 | ISO/IEC 17025, 試験および校正機関の能力に関する一般要件 |
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular the different approval criteria needed for the different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives ).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents ).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not constitute an endorsement.
For an explanation on the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see the following URL: www.iso.org/iso/foreword.html .
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 173, Assistive products for persons with disability, Subcommittee SC 1, Wheelchairs.
This third edition cancels and replaces the second edition (ISO 7176-2:2001), which has been technically revised.
The main changes compared to the previous edition are as follows:
- revision of ramp requirements;
- provision for remote control testing.
A list of all parts in the ISO 7176 series can be found on the ISO website.
Introduction
It is important to understand the dynamic stability characteristics of a wheelchair for prescription and adjustment purposes. Wheelchair users and prescribers should understand the safety implications of dynamic stability, particularly when setting up seating systems that offer a large range of configurations. They should consider the environment in which the wheelchair is to be used and the hazards that are likely in that environment while considering possible configurations of the wheelchair when meeting those hazards.
This document specifies tests for dynamic stability under a range of operating conditions with various wheelchair configurations. The effectiveness of stability controlling systems are evaluated by the procedures listed in this document.
Wheelchair instability is a significant contributor to accidents causing injury. Consequently, it is desirable that all parties involved in the supply of wheelchairs understand the factors that contribute to instability. Parties interested in this document could be wheelchair designers and manufacturers, prescribers, therapists, building designers, public facility providers and test houses.
The purpose of this document is to define tests that will consistently demonstrate dynamic stability limits under a variety of proven stability challenges. Tests are designed to reveal the effects of adjustments and configurations.
This document will help interested parties define suitable environments and intended use of the wheelchair.
Although this document does not specify requirements, it is an essential reference document for other documents that do specify stability.
1 Scope
This document specifies test methods for determining the dynamic stability of electrically powered wheelchairs.
This document is applicable to electrically powered wheelchairs, including scooters, with a maximum nominal speed not exceeding 15 km/h, intended to carry one person. This document is not applicable to manual wheelchairs with add-on power kits used for, or to assist, propulsion.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies
- ISO 7176-11, Wheelchairs — Part 11: Test dummies
- ISO 7176-13, Wheelchairs — Part 13: Determination of coefficient of friction of test surfaces
- ISO 7176-15, Wheelchairs — Part 15: Requirements for information disclosure, documentation and labelling
- ISO 7176-22, Wheelchairs — Part 22: Set-up procedures
- ISO 7176-26, Wheelchairs — Part 26: Vocabulary
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 7176‑26 and the following apply.
ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:
3.1
wheel lift
loss of contact between a wheel and the test surface during conditions of instability
Note 1 to entry: This does not include transient loss of contact due to surface irregularity or transitions.
Note 2 to entry: This does not include loss of contact such as a transition onto or rotation of cluster wheels.
Bibliography
| 1 | ISO/IEC 17025, General requirements for the competence of testing and calibration laboratories |