この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合です。国際規格の作成作業は、通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するすべての問題について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
この文書の作成に使用された手順と、今後の維持を意図した手順は、ISO/IEC 指令で説明されています。 1. 特に、さまざまなタイプの ISO 文書に必要なさまざまな承認基準に注意する必要があります。この文書は、ISO/IEC 指令の編集規則に従って作成されました。 2 ( www.iso.org/directives を参照)
このドキュメントの一部の要素が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部または全部を特定する責任を負わないものとします。ドキュメントの開発中に特定された特許権の詳細は、序文および/または受信した特許宣言の ISO リストに記載されます ( www.iso.org/patents を参照)
このドキュメントで使用されている商号は、ユーザーの便宜のために提供された情報であり、保証を構成するものではありません。
規格の自発的な性質の説明、適合性評価に関連する ISO 固有の用語と表現の意味、および技術的貿易障壁 (TBT) における世界貿易機関 (WTO) の原則への ISO の準拠に関する情報については、以下を参照してください。 www.iso.org/iso/foreword.html .
この文書は、技術委員会 ISO/TC 96, クレーン、小委員会 SC 9, 橋梁およびガントリー クレーンによって作成されました。
この第 2 版は、技術的に改訂された第 1 版 (ISO 7752-5:1985) を取り消して置き換えるものです。
旧版からの主な変更点とマイナーな変更点は次のとおりです。
- スコープ「キャブ運転」が「キャブ移動」に変更されました。
- 古い箇条 4 は附属書 A に移動されました。
- 古い条項 4.2 は削除されました。
- ISO 7752-1 で使用されている用語を反映するために、「ドライバー」という言葉が「オペレーター」に変更されました。
- 新しい条項 3 の用語と定義が追加されました。
ISO 7752 シリーズのすべての部品のリストは、ISO Web サイトで見つけることができます。
序章
オペレータの混乱や誤った制御動作を減らすために、このドキュメントでは特定のタイプのクレーンの制御を統一しています。
ISO 7752-1 は、あらゆる種類のクレーンの一般原則を確立しています。
1 スコープ
この文書は、ISO 4306 で定義されているように、すべてのキャブ式天井走行クレーンおよびポータル ブリッジ クレーンの移動、横行、旋回、キャブの移動、および荷物の昇降操作の基本的な制御装置の配置、要件、および移動方向を確立します。 1 および ISO 4306-
2 参考文献
以下のドキュメントは、その内容の一部またはすべてがこのドキュメントの要件を構成するように、テキスト内で参照されています。日付のある参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。
- ISO 4306-1, クレーン — 語彙 — 1: 一般
- ISO 4306-5, クレーン — 語彙 — 5: ブリッジ クレーンとガントリー クレーン
- ISO 7752-1, クレーン — コントロールのレイアウトと特性 — 1: 一般原則
3 用語と定義
このドキュメントの目的のために、ISO 4306-1, ISO 4306-5, および ISO 7752-1 に記載されている用語と定義が適用されます。
ISO および IEC は、次のアドレスで標準化に使用する用語データベースを維持しています。
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described in the ISO/IEC Directives, 1. In particular, the different approval criteria needed for the different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the ISO/IEC Directives, 2 (see www.iso.org/directives ).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents ).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www.iso.org/iso/foreword.html .
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 96, Cranes, Subcommittee SC 9, Bridge and gantry cranes.
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 7752-5:1985), which has been technically revised.
The main and minor changes compared to the previous edition are as follows:
- the Scope,"cab driving" has been changed to"cab movement";
- old Clause 4 has been moved to Annex A;
- old subclause 4.2 has been removed;
- the word “driver” has been changed to"operator" to reflect the terminology used in ISO 7752-1;
- new Clause 3 Terms and definitions has been added;
A list of all parts in the ISO 7752 series can be found on the ISO website.
Introduction
To reduce operator confusion or their incorrect control movement, this document unifies controls for certain types of cranes.
ISO 7752-1 establishes the general principles for all kinds of cranes.
1 Scope
This document establishes the arrangement, requirements and direction of movement of the basic controls for travelling, traversing, slewing, cab movement and load hoisting and lowering operations for all cab-operated, overhead travelling cranes and portal bridge cranes, as defined in ISO 4306-1 and ISO 4306-5.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
- ISO 4306-1, Cranes — Vocabulary — 1: General
- ISO 4306-5, Cranes — Vocabulary — 5: Bridge and gantry cranes
- ISO 7752-1, Cranes — Control layout and characteristics — 1: General principles
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 4306-1, ISO 4306-5 and ISO 7752-1 apply.
ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses: