この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合です。国際規格の作成作業は、通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。
技術委員会によって採択された国際規格の草案は、ISO 理事会によって国際規格として承認される前に、承認のためにメンバー団体に回覧されます。それらは、投票するメンバー団体による少なくとも 75% の承認を必要とする ISO 手順に従って承認されます。
国際規格 ISO 8668/1 は、技術委員会 ISO/TC 20, 航空機および宇宙船によって作成されました。
ユーザーは、すべての国際規格が随時改訂されること、および他の国際規格への参照は、別段の記載がない限り、その最新版を意味することに注意する必要があります。
1 適用範囲と適用分野
1.1 ISO 8668 のこの部分は、航空機のターミナル ジャンクション システムの一般的な動作特性と標準化の原則を指定します。寸法の観点から接続システムの特定のパターンを定義するのではなく、各システムの設計とパフォーマンスに制限を設けます。
1.2 ISO 8668 のこの部分は、ターミナル ジャンクション システムの機械的構造と電気的性能、および使用中の基本的な環境条件に関する基本的な要件を定めています。
1.3 ISO 8668/2 は、ISO 8668 のこの部分で参照されているテストの詳細を提供します。
注 —一連のターミナル ジャンクション システムが ISO 8668 に準拠していると見なされるためには、システムの特定のタイプごとに詳細仕様を準備する必要があります. 詳細仕様は、ISO 8668 の後続の部分として発行され、次の側面:
- a)互換性を確保するために十分な寸法の図面;
- b)環境条件、電気的性能および機械的要件;
- c)試験に必要なゲージとツールの図面とイラスト;
- d)型式指定の完全な説明;
- e)型式承認試験、型式承認維持試験、製造受け入れ試験、製造品質試験、および試験の頻度と検査レベルの厳しさ。
- f)性能および使用制限の宣言;
- g) ISO 8668 のこの部分に記載されている一般的な特性要件からの制限または相違。
2 参考文献
3 つの定義
ISO 8668 では、次の定義が適用されます。
3.1
ターミナルジャンクションシステム
フレームに取り付けられた取り外し可能なモジュールのアセンブリと、接続されているワイヤに取り付けられた一般的な圧着端子を使用したスプライス。
3.2
モジュール
絶縁ケース内の空洞に配置され、事前に確立された相互接続図に従って互いに接続され、取り外し可能な圧着端子を受け入れるように設計された、1 つまたは複数の取り外し不可能なコンタクトのグループで構成される接続デバイス。
モジュールは、フィードバック型またはフィードスルー型のいずれかです。
3.3
リムーバブルモジュール
ターミナル ジャンクション システムの構成を達成または変更するために、フレームから配置、移動、および取り外しできるように設計された、フィードバックまたはフィードスルーのモジュール。
3.4
フィードバックモジュール
モジュールの同じ側にすべてのコンタクト キャビティがあるモジュール。
3.5
フィード スルー モジュール
モジュールの反対側にコンタクト キャビティがあるモジュール。
3.6
取り外し可能な要素
エンド プレート、モジュール クランプなど、一般的にモジュールに関連するアクセサリ。
3.7
連絡先のグループ
モジュール内の取り外し不可能な接点の組み立ての失敗。
3.8
相互接続図（モジュールの）
バス手配
モジュール内の接点のグループの電気的配置。
3.9
フレーム
レール
トラック
一般に、モジュールと取り外し可能な要素を取り付けるためのデバイスと、アセンブリを固定するためのデバイスの両方を構成する特定の形状の金属コンポーネント。
3.10
モジュールクランプ
フレームへのモジュールのアセンブリの取り付けを強化するために使用される、通常は金属製の横方向の締め付けを備えた適切なデバイス。
3.11
エンドプレート
フレーム内に並置されたモジュールのアセンブリの各端に配置することを目的とした、取り外し可能な壁。
3.12
スペーサー
2 つのモジュール間に挿入してモジュール間の補助絶縁を確保することを目的とした、絶縁材料で作られた取り外し可能なバリア。
3.13
インラインジャンクション
スプライスを外す
ワイヤーハーネスに組み込むために設計された絶縁ハウジング内に取り外し不可能なコンタクトを備えたデバイス。
3.14
サイズ(コンタクトの)
それらのすべての接点は、その寸法が 1 つの制御図面に従っています。
3.15
定格電流（接点）
通常の大気条件下で、同じサイズの 2 つの隣接する相互接続された接点間の許容電流。
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by the ISO Council. They are approved in accordance with ISO procedures requiring at least 75 % approval by the member bodies voting.
International Standard ISO 8668/1 was prepared by Technical Committee ISO/TC 20, Aircraft and space vehicles.
Users should note that all International Standards undergo revision from time to time and that any reference made herein to any other International Standard implies its latest edition, unless otherwise stated.
1 Scope and field of application
1.1 This part of ISO 8668 specifies the general operating characteristics and standardization principles of terminal junction systems in aircraft. It does not define a specific pattern for the connection system from the point of view of dimensions, but lays down limits for the design and performance for each system.
1.2 This part of ISO 8668 lays down the basic requirements for the mechanical structure and electrical performances of terminal junction systems as well as the basic environmental conditions in service.
1.3 ISO 8668/2 gives details of the tests referred to in this part of ISO 8668.
NOTE — In order for a series of terminal junction systems to be considered in conformity with ISO 8668, it is necessary to prepare a detail specification for each specific type of system. Detail specifications will be published as subsequent parts of ISO 8668 and will deal with the following aspects:
- a) sufficiently dimensioned drawings to ensure interchangeability;
- b) environmental conditions, electrical performance and mechanical requirements;
- c) drawings and illustrations of the gauges and tools necessary for the tests;
- d) a complete description of the type designations;
- e) type approval tests, type approval maintenance tests, production acceptance tests and production quality tests, together with the frequency of testing and severity of inspection levels;
- f) a declaration of performances and restrictions of use;
- g) any restrictions or variances from the general characteristic requirements stated in this part of ISO 8668.
2 References
- ISO 1966, Crimped joints for aircrañ electrical cables.
- ISO 2100, Aircrañ — Electrical connectors — Tests.
- ISO 7137, Aircrañ — Environmental conditions and test procedures for airborne equipment. 1)
- ISO 8668/2, Aircrañ — Terminal junction systems — 2: Tests.
3 Definitions
For the purposes of ISO 8668, the following definitions apply.
3.1
terminal junction system
An assembly of removable modules, mounted in a frame, and splices using common crimped contacts attached to the wires being connected.
3.2
module
Connection device consisting of one or more groups of non-removable contacts, arranged in cavities in an insulating casing, connected together according to a preestablished interconnection diagram and designed to accept removable crimp contacts.
A module may be either a feed-back or feed-through type.
3.3
removable module
Module, either feed-back or feedthrough, designed so that it may be positioned, moved and removed from the frame in order to achieve or modify the composition of a terminal junction system.
3.4
feed-back module
Module with all contact cavities on the same side of the module.
3.5
feed-through module
Module with contact cavities on opposite sides of the module.
3.6
removable elements
Accessories generally associated with the modules, such as end plate, module clamp, etc.
3.7
group of contacts
Bussed assembly of non-removable contacts in a module.
3.8
interconnection diagram (of a module)
bussing arrangement
Electrical arrangement of the group or groups of contacts within a module.
3.9
frame
rail
track
In general, metal component of specified shape constituting both the device for mounting the modules and the removable elements and the device for fixing the assembly.
3.10
module clamp
Appropriate device with lateral tightening, generally made of metal, used to strengthen the attachment of an assembly of modules to the frame.
3.11
end plate
Removable wall, intended to be placed at each end of assembly of juxtaposed modules in a frame.
3.12
spacer
Removable barrier made from insulating material intended to be inserted between two modules to ensure supplementary insulation between them.
3.13
in-line junction
disconnect splice
Device with nonremovable contacts in an insulated housing designed for incorporation into a wire harness.
3.14
size (of a contact)
All those contacts the dimensions of which are in accordance with one control drawing.
3.15
rated current (of a contact)
The permissible current between two adjacent interconnected contacts of the same size under normal atmospheric conditions.