この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合です。国際規格の作成作業は、通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。
技術委員会によって採択された国際規格の草案は、ISO 理事会によって国際規格として承認される前に、承認のためにメンバー団体に回覧されます。それらは、投票するメンバー団体による少なくとも 75% の承認を必要とする ISO 手順に従って承認されます。
国際規格 ISO 8864 は、技術委員会 ISO/TC 8, 造船および海洋構造物によって作成されました。
ユーザーは、すべての国際規格が随時改訂されること、および他の国際規格への参照は、別段の記載がない限り、その最新版を意味することに注意する必要があります。
0 はじめに
この国際規格は、基本的に、この国際規格を適用するために必要な ISO 7547 に基づいています。
1 適用範囲と適用分野
この国際規格は、極端に寒い気候または暑い気候（すなわち、4.1 で述べたエンタルピーより低いまたは高いエンタルピー）で遭遇する条件を除くすべての条件について、海上商船に搭載された操舵室の空調および換気の設計条件と適切な計算方法を指定します。 ）。
これは、一般的な宿泊施設システムまたは独自の個別システムのいずれかによって、空調と換気が供給される操舵室に適用されます。
附属書は、船舶の操舵室の換気および空調システムの設計における優れた実践のガイダンスと詳細を提供します。
注 -この国際規格の使用者は、規格の要件を遵守すると同時に、関連する個々の船舶に適用される可能性のある法定要件、規則、および規則を確実に遵守する必要があることに注意する必要があります。
2 参考文献
- ISO 7547, 船内の宿泊施設の空調と換気 - 設計条件と計算の基礎。
- IEC Publication 92, 船舶の電気設備 —
Part 101: 定義と一般要件。
Part 504: 特殊機能 — 制御と計装。
3 つの定義
この国際規格の目的のために、ISO 7547 の定義とともに、以下に示す定義が適用されます。
操舵 室: ブリッジの囲まれたエリア (ラジオ キャビンを除く)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by the ISO Council. They are approved in accordance with ISO procedures requiring at least 75 % approval by the member bodies voting.
International Standard ISO 8864 was prepared by Technical Committee ISO/TC 8, Shipbuilding and marine structures.
Users should note that all International Standards undergo revision from time to time and that any reference made herein to any other International Standard implies its latest edition, unless otherwise stated.
0 Introduction
This International Standard is fundamentally based on ISO 7547, which is required to apply this International Standard.
1 Scope and field of application
This International Standard specifies design conditions and suitable methods of calculation for air-conditioning and ventilation of the wheelhouse on board seagoing merchant ships for all conditions except those encountered in extremely cold or hot climates (i.e. with a lower or higher enthalpy than that stated in 4.1).
It applies to a wheelhouse supplied with air-conditioning and ventilation either by the general accommodation system or by its own individual system.
The annex provides guidance and details of good practice in the design of ventilation and air-conditioning systems for the wheelhouse in ships.
NOTE — Users of this International Standard should note that, while observing the requirements of the Standard, they should at the same time ensure compliance with such statutory requirements, rules and regulations as may be applicable to the individual ship concerned.
2 References
- ISO 7547, Air-conditioning and ventilation of accommodation spaces on board ships — Design conditions and basis of calculations.
- IEC Publication 92, Electrical installations in ships —
Part 101: Definitions and general requirements.
Part 504: Special features — Control and instrumentation.
3 Definitions
For the purposes of this International Standard, the definition given below, together with those in ISO 7547, apply:
wheelhouse : Enclosed area of the bridge (excluding radio cabin).