※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、国家標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合体です。国際規格の作成作業は通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。政府および非政府の国際機関も ISO と連携してこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するあらゆる事項について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
この文書の作成に使用される手順と、そのさらなる保守を目的とした手順は、ISO/IEC 指令第 1 Part に記載されています。特に、さまざまなタイプの ISO 文書に必要なさまざまな承認基準に注意する必要があります。この文書は、ISO/IEC 指令Part 2 部の編集規則に従って起草されました ( www.iso.org/directives を参照)
この文書の要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、かかる特許権の一部またはすべてを特定する責任を負わないものとします。文書の作成中に特定された特許権の詳細は、序論および/または受け取った特許宣言の ISO リストに記載されます ( www.iso.org/patents を参照)
本書で使用されている商号は、ユーザーの便宜のために提供された情報であり、推奨を構成するものではありません。
規格の自主的な性質、適合性評価に関連する ISO 固有の用語と表現の意味、および貿易の技術的障壁 (TBT) における世界貿易機関 (WTO) 原則への ISO の準拠に関する情報については、以下を参照してください。 www.iso.org/iso/foreword.html
この文書は、技術委員会 8, 船舶および海洋技術、小委員会 4, 艤装および甲板機械によって作成されました。
この第 2 版は、技術的に改訂された第 1 版 (ISO 9089:1985) を廃止し、置き換えます。
前版との主な変更点は以下の通りです。
- 無負荷、公称荷重、公称速度、失速・滑り荷重、アンカー展開（アンカー投下）速度制限、アンカーライン長さ、速度・張力測定、ケーブル・ワイヤロープストッパー、ラチェット機構等を機能・操作項目に追加しました。要件。
- 設計と構築におけるすべてのサブ項目を洗練し、すべての指標と計算式の要件を定量化しました。
- さまざまなテストの概要と、指定されたテストの種類、方法、要件を説明します。
- 係留位置決め巻上機及びウインチの型式検査のチェック項目、順序、認定基準を規定。
1 スコープ
この文書は、掘削船、半潜水掘削リグ、生産プラットフォーム、海洋宿泊プラットフォームを含む移動式海洋浮体ユニットの係留位置決めウインドラスおよびウインチの分類、技術要件および試験方法、ならびに指定、マーキングおよび文書化要件を指定します。 。
パイプ敷設船、クレーン船、杭打ち船などの移送位置決めウインチの基準として使用できます。
この文書は、係留位置決め巻上げ機およびウィンチの設計、製造、および受け入れ試験に適用されます。
2 規範的参照
以下の文書は、その内容の一部またはすべてがこの文書の要件を構成する形で本文中で参照されています。日付が記載された参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。
- ISO 1704, 船舶および海洋技術 - スタッドリンクアンカーチェーン
- ISO 1968, ファイバーロープおよびコード — 語彙
- ISO 3108, スチール ワイヤ ロープ — 試験方法 — 測定された破断力の決定
- ISO 3730, 造船および海洋構造物 — 係留ウインチ
- ISO 3828, 造船および海洋構造物 - 甲板機械 - 語彙と記号
- ISO 6336, 平歯車およびはすば歯車の負荷容量の計算
- ISO 6482, 造船 — 甲板機械 — 反り端部プロファイル
- ISO 7825:2017, 造船 - 甲板機械 - 一般要件
- ISO 9083, 平歯車およびはすば歯車の負荷容量の計算 — マリンギアへの適用
- ISO 17893, スチール ワイヤ ロープ — 用語、指定、および分類
- ISO 18692, オフショアステーションキーピング用ファイバーロープ — ポリエステル
- IEC 60092, 船舶の電気設備
- IEC 61892, モバイルおよび固定オフショアユニット — 電気設備
- API 仕様 2F, 係留チェーンの仕様
3 用語と定義
この文書の目的のために、ISO 3828 および以下に示されている用語と定義が適用されます。
ISO と IEC は、標準化に使用する用語データベースを次のアドレスで維持しています。
3.1
係留位置決めウィンドラスとウインチ
ウインドラスおよびウインチおよび関連する電気制御システムは、ウインドラスおよびウインチ本体（チェーンホイール/ドラム、ドライブ、ブレーキシステム、錨展開（錨投下）速度制限装置など）、チェーンまたはワイヤを含む移動式オフショア浮体ユニットの係留位置決めに使用されます。ロープストッパー、アンカーラインガイド、電気制御システム
3.2 右手 (左手) の巻き上げ機またはウィンチ
3.2.1
右側のウインドラスまたはウインチ
原動機、電源、またはコントローラーの側に位置する観察者に対して、ケーブルリフターまたはドラムの駆動装置がケーブルリフターまたはドラムの右側にある巻き上げ機またはウインチ。
注記 1: 図 1 を参照。
3.2.2
左手のウインドラスまたはウインチ
原動機、電源、またはコントローラーの側に位置する観察者に対して、ケーブルリフターまたはドラムの駆動装置がケーブルリフターまたはドラムの左側にある巻上げ機またはウインチ。
図 1 —右側のウィンドラスまたはウィンチ
図 2 —左側の巻き上げ機またはウィンチ
3.3
公称荷重
公称速度で牽引するときに巻き上げ機またはウインチが継続的に維持できるチェーンまたはロープの最大張力。ケーブルリフターの出口、またはドラムの場合は最初の層のロープの出口で測定されます。
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular the different approval criteria needed for the different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives ).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents ).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www.iso.org/iso/foreword.html .
This document was prepared by Technical Committee 8, Ships and marine technology, Subcommittee 4, Outfitting and deck machinery.
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 9089:1985), which has been technically revised.
The main changes compared to the previous edition are as follows:
- Added no-load, nominal load, nominal speed, stalling/slipping load, anchor deployment (anchor dropping) speed limitation, anchor line length, speed and tension measurement, cable/wire rope stopper, ratchet mechanisms, etc. to the functional and operational requirements.
- Refined all sub-items in design and construction, and quantified the requirements of all indicators and formula.
- Provided an overview of various tests, and specified test types, methods and requirements.
- Provided check items, sequence, qualification criteria for type inspection of mooring positioning windlass and winches.
1 Scope
This document specifies a classification, technical requirements and test methods, as well as designation, marking and documentation requirements for mooring positioning windlasses and winches of mobile offshore floating units, including drill-ships, semi-submersible drilling rigs, production platforms and offshore accommodation platforms.
It can be used as a reference for ship-shifting positioning winches of pipelaying, crane and pile-driving vessels.
This document is applicable to the design, manufacturing and acceptance testing of mooring positioning windlasses and winches.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
- ISO 1704, Ships and marine technology — Stud-link anchor chains
- ISO 1968, Fibre ropes and cordage — Vocabulary
- ISO 3108, Steel wire ropes — Test method — Determination of measured breaking force
- ISO 3730, Shipbuilding and marine structures — Mooring winches
- ISO 3828, Shipbuilding and marine structures —Deck machinery — Vocabulary and symbols
- ISO 6336, Calculation of load capacity of spur and helical gears
- ISO 6482, Shipbuilding — Deck machinery — Warping end profiles
- ISO 7825:2017, Shipbuilding — Deck machinery — General requirements
- ISO 9083, Calculation of load capacity of spur and helical gears — Application to marine gears
- ISO 17893, Steel wire ropes — Vocabulary, designation and classification
- ISO 18692, Fibre ropes for offshore stationkeeping — Polyester
- IEC 60092, Electrical installations in ships
- IEC 61892, Mobile and fixed offshore units — Electrical installations
- API Spec 2F, Specification for mooring chain
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 3828 and the following apply.
ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:
3.1
mooring positioning windlass and winch
windlass and winch and associated electric control system used for mooring positioning of mobile offshore floating units, including windlass and winch bodies (chain wheels/drums, drives, braking systems, anchor deployment (anchor dropping) speed limiters, etc.), chain or wire rope stoppers, anchor line guides and electric control system
3.2 Right-hand (left hand) windlasses or winches
3.2.1
right-hand windlass or winch
windlass or winch where, in relation to an observer situated on the side of the prime mover, power supply or controller, the drive for the cable-lifter or drum is on the right of the cable-lifter or drum
Note 1 to entry: See Figure 1.
3.2.2
left-hand windlass or winch
windlass or winch where, in relation to an observer situated on the side of the prime mover, power supply or controller, the drive for the cable-lifter or drum is on the left of the cable-lifter or drum
Figure 1 — Right-hand windlass or winch
Figure 2 — Left-hand windlass or winch
3.3
nominal load
maximum chain or rope tension that the windlass or winch is able to maintain continuously when hauling at nominal speed, measured either at the cable-lifter exit, or at the rope exit of the first layer in the case of a drum