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ISO 9141-3:1998 道路車両—診断システム—パート3：車両とOBDIIスキャンツール間の通信の検証 | ページ 2

※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。

序文

ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合です。国際規格の作成作業は、通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するすべての問題について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。

技術委員会によって採択されたドラフト国際規格は、投票のためにメンバー団体に配布されます。国際規格として発行するには、投票するメンバー団体の少なくとも 75% による承認が必要です。

国際規格 ISO 9141-3 は、技術委員会 ISO/TC 22, 道路車両、小委員会 SC 3, 電気および電子機器によって作成されました。

ISO 9141 は、次の部分で構成されており、一般的なタイトルは「道路車両 - 診断システム」の下にあります。

  • Part 2: デジタル情報の交換のための CARB 要件
  • Part 3: 車両と OBD II スキャン ツール間の通信の検証

注ISO 9141:1989, 道路車両 - 診断システム - デジタル情報の交換に関する要件 は、この国際規格のPart 1 と見なされます。

附属書 A から D は、ISO 9141 のこの部分の不可欠な部分を形成します。附属書 E は情報提供のみを目的としています。

1 スコープ

ISO 9141 のこの部分は、車両または OBD II スキャン ツールが ISO 9141-2 に従ってバス上で通信できることを検証するために、推奨されるテスト方法、テスト手順、および特定のテスト パラメーターを確立します。単一のモジュールまたは ISO 9141-2 ネットワークのサブパーツのテストとしては適用できません。

記載されているテストは、ISO 9141-2 に記載されていないツールまたは車両の要件を検証するために提供されるものではありません。特に、SAE J1962, SAE J1978, ISO 15031-5, またはスキャン ツールの拡張診断プロトコルに記載されている要件はチェックしません。

手順と方法は、ISO 9141-2 を利用するすべての道路車両とスキャン ツールに適用される一連の特定の要件をテストします。

2 参考文献

以下の規格には規定が含まれており、このテキストで参照することにより、ISO 9141 のこの部分の規定を構成します。発行の時点で、示された版は有効でした。すべての規格は改訂される可能性があり、ISO 9141 のこの部分に基づく契約の当事者は、以下に示す規格の最新版を適用する可能性を調査することをお勧めします。 IEC および ISO のメンバーは、現在有効な国際規格の登録簿を維持しています。

  • ISO 9141:1989, 道路車両 - 診断システム - デジタル情報の交換に関する要件。
  • ISO 9141-2:1994, 道路車両 - 診断システム - 2: デジタル情報の交換に関する CARB 要件、およびその修正案 1:199
  • ISO 15031-5:- 1) 、道路車両 — 排気関連の診断 — 車両と外部機器間の通信 — 5: 排出ガス関連の診断サービス。
  • SAE J1962:1995, 診断コネクタ。
  • SAE J1978:1994, OBD II スキャン ツール。

3 定義と略語

ISO 9141 のこの部分の目的のために、ISO 9141:1989 で与えられた定義と以下の略語が適用されます。

DSOデジタルストレージオシロスコープ
被測定物被試験デバイス
na適用できない
NADネットワーク アクセス デバイス
パソコンパソコン
PIDパラメータ識別子
ps電源

附属書 E

（参考）

参考文献

[1]ISO 15031-3: — 2) 、道路車両 — 排気関連の診断 — 車両と外部機器間の通信 — 3: 診断コネクタ。
[2]ISO 15031-4: — 2) 、道路車両 — 排出ガス関連の診断 — 車両と外部機器間の通信 — 4: スキャンツール。
[3]SAE J1930:1995, 電気/電子システム診断用語、定義、略語および頭字語。
[4]SAE J2178/1:1995, クラス B データ通信ネットワーク メッセージ — 詳細なヘッダー形式と物理アドレスの割り当て

Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.

Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.

International Standard ISO 9141-3 was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 3, Electrical and electronic equipment.

ISO 9141 consists of the following parts, under the general title Road vehicles — Diagnostic systems:

  • Part 2: CARB requirements for interchange of digital information
  • Part 3: Verification of the communication between vehicle and OBD II scan tool

NOTE ISO 9141:1989 , Road vehicles — Diagnostic systems — Requirements for interchange of digital information, is regarded as being part 1 of this International Standard.

Annexes A to D form an integral part of this part of ISO 9141. Annex E is for information only.

1 Scope

This part of ISO 9141 establishes recommended test methods, test procedures and specific test parameters in order to verify a vehicle or OBD II scan tool can communicate on a bus according to ISO 9141-2. It is not applicable as a test for a single module or for any subpart of an ISO 9141-2 network.

The test described is not provided to verify any tool or vehicle requirement not described in ISO 9141-2. In particular it does not check any requirement described in SAE J1962, SAE J1978, ISO 15031-5 or the expanded diagnostic protocol for scan tool.

The procedures and methods test a set of specific requirements applicable to all road vehicles and scan tools which make use of ISO 9141-2.

2 Normative references

The following standards contain provisions which, through reference in this text, constitute provisions of this part of ISO 9141. At the time of publication, the editions indicated were valid. All standards are subject to revision, and parties to agreements based on this part of ISO 9141 are encouraged to investigate the possibility of applying the most recent editions of the standards indicated below. Members of IEC and ISO maintain registers of currently valid International Standards.

  • ISO 9141:1989, Road vehicles — Diagnostic systems — Requirements for interchange of digital information.
  • ISO 9141-2:1994, Road vehicles — Diagnostic systems — 2: CARB requirements for interchange of digital information, and its Amendment 1:1996.
  • ISO 15031-5:- 1) , Road vehicles — Emission-related diagnostics — Communication between vehicle and external equipment — 5: Emission-related diagnostic services.
  • SAE J1962:1995, Diagnostic Connector.
  • SAE J1978:1994, OBD II Scan Tool.

3 Definitions and abbreviations

For the purposes of this part of ISO 9141, the definitions given in ISO 9141:1989 and the following abbreviations apply.

DSODigital storage oscilloscope
DUTDevice under test
naNot applicable
NADNetwork access device
PCPersonal computer
PIDParameter identifier
psPower supply

Annex E

(informative)

Bibliography

[1]ISO 15031-3:— 2) , Road vehicles — Emission-related diagnostics — Communication between vehicle and external equipment — 3: Diagnostic connector.
[2]ISO 15031-4:— 2) , Road vehicles — Emission-related diagnostics — Communication between vehicle and external equipment — 4: Scanning tool.
[3]SAE J1930:1995, Electrical/Electronic Systems Diagnostic Terms, Definitions, Abbreviations and Acronyms.
[4]SAE J2178/1:1995, Class B Data Communication Network Messages — Detailed Header formats and Physical Address Assignments

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