ISO 9461:1992 油圧作動油の動力—バルブポート、サブプレート、制御装置、ソレノイドの識別 | ページ 2

この規格 プレビューページの目次

※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。

序文

ISO (国際標準化機構) は、国家標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合体です。国際規格の作成作業は通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。政府および非政府の国際機関も ISO と連携してこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するあらゆる事項について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。

技術委員会によって採択された国際規格草案は、投票のために加盟団体に回覧されます。国際規格として発行するには、投票を行った加盟団体の少なくとも 75% による承認が必要です。

国際規格 ISO 9461 は、技術委員会 ISO/TC 131, 流体動力システム、小委員会 SC 5, 制御製品およびコンポーネントによって作成されました。

この国際規格の附属書 A は情報提供のみを目的としています。

導入

この国際規格は、以前に発行された国際規格、特にサブプレート上のバルブに関する規格 (ISO 4401, ISO 5781, ISO 6263 および ISO 6264) で指定されたバルブポートの識別に関する規則に可能な限り厳密に準拠しています。

ただし、これら 4 つの国際規格は、現在のマーキング慣行のほとんどをカバーすると予想されていたため、やや広範囲にわたっています。

この状況を改善するために、この国際規格では、新しいバルブを識別する際の最優先事項として適用される推奨慣行に対応するルールを規定しています。

油圧流体動力システムでは、密閉回路内の圧力下の液体を介して動力が伝達および制御されます。流体の分配と調整は、サブプレートに取り付けられる油圧バルブによって行われます。バルブ、サブプレート、制御装置、ソレノイドには、正しく組み立てられ、目的のパイプまたはホースの端に接続されていることを確認するためにマークを付ける必要があります。

1 スコープ

この国際規格は、油圧流体動力システムで使用するバルブポート、サブプレート、制御装置、およびソレノイドの識別に関する規則を規定しています。これは特に、将来開発される 2 ポートおよび 3 ポートのバルブに当てはまりますここで, 今日のバルブ ポートのマーキング方法は異なります。したがって、表 1 では、ISO 5781, ISO 6263, および ISO 6264 で標準化されているコンポーネントについては言及していません。

この国際規格で指定されている識別規則は、2 つのバルブ間またはバルブとパイプ間の接続を提供するポートに適用されます。したがって、この規則は、インラインで取り付けられる場合はバルブ自体に有効であり、このようなタイプの取り付けが使用される場合はバルブが取り付けられるサブプレートにも有効です。

Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.

Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.

International Standard ISO 9461 was prepared by Technical Committee ISO/TC 131, Fluid power systems, Sub-Committee SC 5, Control products and components.

Annex A of this International Standard is for information only.

Introduction

This International Standard complies as closely as possible with the rules for the identification of valve ports specified in previously published International Standards, in particular those concerning valves on subplates (i.e. ISO 4401, ISO 5781, ISO 6263 and ISO 6264).

These four International Standards are however, somewhat extensive as they were expected to cover most of the current marking practices.

To remedy this situation, this International Standard give rules corresponding to the recommended practice, to be applied as a first priority for the identification of any new valve.

In hydraulic fluid power systems, power is transmitted and controlled through a liquid under pressure within an enclosed circuit. Fluid distribution and regulation are achieved by means of hydraulic valves which may be mounted on subplates. Valves, subplates, control devices and solenoids should be marked to ensure correct assembly and connection to the intended pipe or hose end.

1 Scope

This International Standard specifies rules for the identification of valve ports, subplates, control devices and solenoids for use in hydraulic fluid power systems. It applies in particular to valves which will be developed in future with two and three ports ここで, today's practise of marking valve ports is different. Table 1 therefore does not refer to components which are standardized in ISO 5781, ISO 6263 and ISO 6264.

Identification rules as specified in this International Standard apply to those ports which provide the connection between two valves or between a valve and a pipe. The rules are consequently valid for the valves themselves when mounted in-line, and for the sub-plates on which the valves are mounted when such a type of mounting is used.