※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、国家標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合体です。国際規格の作成作業は通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。政府および非政府の国際機関も ISO と連携してこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するあらゆる事項について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
技術委員会によって採択された国際規格草案は、投票のために加盟団体に回覧されます。国際規格として発行するには、投票を行った加盟団体の少なくとも 75% による承認が必要です。
国際規格 ISO 9926-1 は、 Cranes のISO/TC 96 技術委員会によって作成されました。
ISO 9926 は、 「クレーン — ドライバーのトレーニング」という一般タイトルのもと、次の部分で構成されています。
- Part 1: 一般
- Part 2: 移動式クレーン
- Part 3: タワークレーン
- Part 4: ジブクレーン
- Part 5: 天井走行クレーンおよび門型橋クレーン
1 スコープ
ISO 9926 のこの部分では、基本的な操作スキルを開発し、それらのスキルを適切に使用するために必要な知識を伝えるために、クレーンの運転士見習いに与えられる最低限のトレーニングが規定されています。
これは、クレーンの種類 (タワー クレーン、移動式クレーンなど) ごとに特定のトレーニングを実施する全体的なトレーニング スキームを定義します。
研修生はクレーン運転の実務経験がないことが前提となっている。彼らの能力や資格を評価するための手順は規定されていません。
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
International Standard ISO 9926-1 was prepared by Technical Committee ISO/TC 96, Cranes.
ISO 9926 consists of the following parts, under the general title Cranes — Training of drivers:
- Part 1: General
- Part 2: Mobile cranes
- Part 3: Tower cranes
- Part 4: Jib cranes
- Part 5: Overhead travelling cranes and portal bridge cranes
1 Scope
This part of ISO 9926 specifies the minimum training to be given to trainee drivers of cranes, to develop basic operational skills and to impart the requisite knowledge for the proper use of those skills.
It defines the overall training scheme within which specific training should be given for each type of crane (for example tower cranes, mobile cranes, etc.).
It assumes that the trainees have no previous practical experience in driving cranes. It does not specify any procedure for evaluating their capabilities or qualifications.