この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合です。国際規格の作成作業は、通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するすべての問題について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
この文書の開発に使用された手順と、今後の維持のために意図された手順は、ISO/IEC 指令で説明されています。 1. 特に、さまざまなタイプの ISO 文書に必要なさまざまな承認基準に注意する必要があります。この文書は、ISO/IEC 指令の編集規則に従って作成されました。 2 ( www.iso.org/directives を参照)
このドキュメントの要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部またはすべてを特定する責任を負わないものとします。ドキュメントの開発中に特定された特許権の詳細は、序文および/または受信した特許宣言の ISO リストに記載されます ( www.iso.org/patents を参照)
このドキュメントで使用されている商号は、ユーザーの便宜のために提供された情報であり、保証を構成するものではありません。
規格の自主的な性質の説明、適合性評価に関連する ISO 固有の用語と表現の意味、および技術的貿易障壁 (TBT) における世界貿易機関 (WTO) の原則への ISO の準拠に関する情報については、以下を参照してください。 www.iso.org/iso/foreword.html .
この文書は技術委員会 ISO/TC 204, Intelligent transport systemsによって作成されました。
序章
世界的に、モバイル デバイスとモバイル サービスの使用の増加は、最も目に見える傾向の 1 つです。顧客が自分のモバイル デバイスを自分のサービス プロバイダーへのインターフェイスとして使用すると、マルチモーダルな旅行や旅行者情報などの新しい製品やサービスに簡単に対処できるため、公共交通機関はこの開発の恩恵を受けることができます。
これらの新しい機会を利用するために、公共交通機関業界は、顧客のモバイル デバイスを既存の公共交通機関の料金管理システムと統合し、非接触リーダーおよびメディアの既存の公共交通インフラストラクチャとの技術的な相互運用性を確保できます。
現在、大多数のモバイル デバイスには近距離無線通信 (NFC) インターフェイスが装備されており、原則として、非接触の公共交通機関のリーダーやメディアと通信できます。ただし、世界的に、業界には非接触型インターフェースの仕様がいくつかあり、モバイル デバイスの仕様とは一部の詳細が異なる場合があります。予防措置が講じられていない場合、そのような逸脱は相互運用性の問題につながる可能性があります。
世界の公共交通機関、ISO, NFC フォーラム、GSMA, および CEN からの参加者との共同作業グループは、過去数年間にわたってこの問題に取り組み始めました。その結果、NFC インターフェイス用に新たに開発された仕様に準拠するモバイル デバイスが、公共交通機関デバイスの非接触型インターフェイスの世界的に関連する規格との技術的相互運用性をサポートすることを保証する仕様と認証スキームが整備されています。
このドキュメントは、この作業の結果を提示し、相互運用可能な運賃管理システムの所有者 [相互運用可能な運賃管理システムのサプライヤー、公共交通機関 (PT) オペレーター、PT 当局] に、NFC モバイル デバイスとの技術的な相互運用性を実現する方法についてのガイダンスを提供できます。
1 スコープ
このドキュメントでは、NFC モバイル デバイスの非接触型インターフェイスと、公共交通機関のリーダーおよび顧客メディアの非接触型インターフェイスとの間の技術的な相互運用性を確立する方法について説明します。 ISO/IEC 14443 および/または ISO/IEC 18092 および/または EMV ® Contactless Interface Specification 1[9]を非接触通信の基礎として使用する公共交通機関料金管理システムにこれらを適用する方法に関する情報を提供します。
このドキュメントでは、他の組織や標準化団体からの標準、仕様、認証スキームの適用について説明します。これらの組織および標準化団体は、これらの標準、仕様、および認証スキームの内容と維持について単独で責任を負います。
このドキュメントでは、NFC モバイル デバイスと公共交通機関デバイスの非接触型インターフェイスの技術的な相互運用性に焦点を当てています。目標は、通信とデータ交換を確実にサポートすることです。構文と意味の相互運用性、つまり特定の公共交通機関料金管理アプリケーションのサポートは、このドキュメントではカバーされていません。ただし、実際の経験では、技術的な相互運用性がうまく確立された場合、通常、料金管理システムの特定のアプリケーション ソフトウェアを NFC モバイル デバイスにロードすることによって、特定の公共交通機関アプリケーションの採用を達成できることが示されています。
2 参考文献
以下のドキュメントは、その内容の一部またはすべてがこのドキュメントの要件を構成するように、テキスト内で参照されています。日付のある参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。
- ISO/IEC 10373-6, 個人識別用のカードおよびセキュリティ デバイス — 試験方法 — 6:非接触近接物体
- ISO/IEC 1444, 個人識別用のカードおよびセキュリティ デバイス — 非接触近接オブジェクト
- ISO/IEC 18092, 情報技術 — システム間の電気通信および情報交換 — 近距離無線通信 — インターフェイスおよびプロトコル (NFCIP-1)
- ISO/IEC 22536, 情報技術 — システム間の電気通信および情報交換 — 近距離無線通信インターフェイスおよびプロトコル (NFCIP-1) — RF インターフェイス テスト方法
- ISO/IEC 23917, 情報技術 — システム間の電気通信および情報交換 — NFCIP-1 — プロトコル テスト方法
- ISO 24014-1, 公共交通機関 — 相互運用可能な運賃管理システム — 1: アーキテクチャ
- ISO/IEC TS 24192-1, Cards and security devices for personal identification — 公共交通機関で使用される非接触リーダーと料金媒体間の通信 — 1: ISO/IEC 14443 の実装要件 (すべての部分)
- ISO/IEC TS 24192-2, Cards and security devices for personal identification — 公共交通機関で使用される非接触リーダーと料金媒体間の通信 — 2: ISO/IEC 14443 のテスト計画 (すべての部分)
3 用語と定義
このドキュメントの目的のために、ISO/IEC 10373-6, ISO/IEC 14443 シリーズ、ISO/IEC 18092, ISO/IEC 22536, ISO/IEC 23917, ISO 24014-1, ISO/IEC で与えられた用語と定義TS 24192-1 および ISO/IEC TS 24192-2 および以下が適用されます。
ISO および IEC は、次のアドレスで標準化に使用する用語データベースを維持しています。
3.1
タイプ F
通信信号インターフェース
注記 1: ISO/IEC 18092 のfc/64 およびfc/32 のビット レートの要件に準拠しています。
3.2
技術的な相互運用性
デバイス間の通信を確立し、データ交換をサポートする機能
参考文献
| [1] | NFC フォーラム - ホワイト ペーパー - ISO/IEC 14443 アナログ パラメータの比較と調整、方法論、手順、および結果 |
NFC モバイル デバイスに適用される参照
| [2] | NFC フォーラム - 技術仕様 - NFC アナログ仕様、バージョン 2.0 以降 |
| [3] | NFC フォーラム - 技術仕様 - NFC デジタル仕様、バージョン 1.1 以降 |
| [4] | NFC フォーラム - 技術仕様 - NFC アクティビティ仕様、バージョン 1.1 以降 |
| [5] | NFC フォーラム - アナログのテスト ケース、バージョン 2.01 以降 |
| [6] | NFC フォーラム - デジタル プロトコルのテスト ケース、バージョン 1.1.01 以降 |
| [7] | GSMA TS.26 - NFC ハンドセット要件、バージョン 10.0 以降 |
PT デバイスに適用される参照
| [8] | JIS X 6319-4, 集積回路カードの実装仕様 — 4: 高速近接カード、JIS規格委員会 |
EMV 決済端末および決済媒体に適用される参考資料
| [9] | 決済システムの EMV レベル 1 仕様 — EMV コンタクトレス インターフェイス仕様 — バージョン 3.0 以降 |
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described in the ISO/IEC Directives, 1. In particular, the different approval criteria needed for the different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the ISO/IEC Directives, 2 (see www.iso.org/directives ).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents ).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www.iso.org/iso/foreword.html .
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 204, Intelligent transport systems.
Introduction
Globally, the increasing use of mobile devices and mobile services is one of the most visible trends. Public transport can benefit from this development since new products and services, such as multi-modal travel and traveller information, can be addressed more easily if the customer uses his or her mobile device as the interface to his or her service provider.
In order to take advantage of these new opportunities, the public transport industry can integrate customers’ mobile devices with existing public transport fare management systems and ensure technical interoperability with the existing public transport infrastructure of contactless readers and media.
Today, the vast majority of mobile devices are equipped with a near field communication (NFC) interface and can in principle communicate with contactless public transport readers and media. However, globally there are several specifications for contactless interfaces in the industry which can deviate in some details from those for mobile devices. If no precautions are in place, such deviations have the potential to lead to interoperability issues.
A joint working group with participants from the global public transport sector, ISO, the NFC Forum, GSMA and CEN has started to address this issue over the past few years. As a result, there are now specifications and certification schemes in place that will make sure that mobile devices which follow the newly developed specifications for the NFC interface will support technical interoperability with the globally relevant standards for contactless interfaces of public transport devices.
This document presents the results of this work and can provide guidance to owners of interoperable fare management systems [interoperable fare management system suppliers, public transport (PT) operators, PT authorities] on how technical interoperability with NFC mobile devices can be achieved.
1 Scope
This document presents methods to establish technical interoperability between the contactless interfaces of NFC mobile devices and those of public transport readers and customer media. It provides information on how to apply these for public transport fare management systems which are using ISO/IEC 14443 and/or ISO/IEC 18092 and/or EMV® Contactless Interface Specification 1[9] as a basis for contactless communication.
This document deals with the application of standards, specifications and certification schemes from other organizations and standards bodies. These organizations and standards bodies are solely responsible for the content and the maintenance of these standards, specifications and certification schemes.
This document focuses on the technical interoperability of the contactless interfaces of NFC mobile devices and public transport devices. The goal is to reliably support communication and the exchange of data. Syntactic and semantic interoperability, i.e. the support for a particular public transport fare management application, is not covered by this document. However, practical experience shows that if technical interoperability is established successfully, the adoption of a specific public transport application can typically be achieved by loading the fare management system’s particular application software onto the NFC mobile device.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
- ISO/IEC 10373-6, Cards and security devices for personal identification — Test methods — 6: Contactless proximity objects
- ISO/IEC 14443 (all parts), Cards and security devices for personal identification — Contactless proximity objects
- ISO/IEC 18092, Information technology — Telecommunications and information exchange between systems — Near Field Communication — Interface and Protocol (NFCIP-1)
- ISO/IEC 22536, Information technology — Telecommunications and information exchange between systems — Near Field Communication Interface and Protocol (NFCIP-1) — RF interface test methods
- ISO/IEC 23917, Information technology — Telecommunications and information exchange between systems — NFCIP-1 — Protocol Test Methods
- ISO 24014-1, Public transport — Interoperable fare management system — 1: Architecture
- ISO/IEC/TS 24192-1, Cards and security devices for personal identification — Communication between contactless readers and fare media used in public transport — 1: Implementation requirements for ISO/IEC 14443 (all parts)
- ISO/IEC/TS 24192-2, Cards and security devices for personal identification — Communication between contactless readers and fare media used in public transport — 2: Test plan for ISO/IEC 14443 (all parts)
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO/IEC 10373-6, the ISO/IEC 14443 series, ISO/IEC 18092, ISO/IEC 22536, ISO/IEC 23917, ISO 24014-1, ISO/IEC TS 24192-1 and ISO/IEC TS 24192-2 and the following apply.
ISO and IEC maintain terminology databases for use in standardization at the following addresses:
3.1
Type F
communication signal interface
Note 1 to entry: Conforms with the requirements for bit rates of fc/64 and fc/32 in ISO/IEC 18092.
3.2
technical interoperability
ability to establish communication between devices and support data exchange
Bibliography
| [1] | NFC Forum - White Paper – ISO/IEC 14443 Analog Parameter Comparison and Alignment, Methodology, Procedures and Results |
References applicable to NFC mobile devices
| [2] | NFC Forum - Technical Specification - NFC Analog Specification, version 2.0 or later |
| [3] | NFC Forum - Technical Specification - NFC Digital Specification, version 1.1 or later |
| [4] | NFC Forum - Technical Specification - NFC Activity Specification, version 1.1 or later |
| [5] | NFC Forum - Test Cases for Analog, version 2.01 or later |
| [6] | NFC Forum - Test Cases for Digital Protocol, Version 1.1.01 or later |
| [7] | GSMA TS.26 - NFC Handset Requirements, version 10.0 or later |
References applicable to PT devices
| [8] | JIS X 6319-4, Specification of implementation for integrated circuit(s) cards — 4: High speed proximity cards, Japanese Industrial Standards Committee |
References applicable to EMV payment terminals and payment media
| [9] | EMV Level 1 Specifications for Payment Systems — EMV Contactless Interface Specification — Version 3.0 or later |