ISO/TR 22131:2023 鉄道用途 — 鉄道ブレーキ — ISO 20138-1 の国別用途 | ページ 2

※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。

序文

ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合です。国際規格の作成作業は、通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するすべての問題について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。

この文書の作成に使用された手順と、今後の維持のために意図された手順は、ISO/IEC 指令のPart 1 で説明されています。特に、さまざまな種類の ISO 文書に必要なさまざまな承認基準に注意する必要があります。この文書は、ISO/IEC 指令のPart 2 の編集規則に従って起草されました ( www.iso.org/directives を参照)

このドキュメントの要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部または全部を特定する責任を負わないものとします。ドキュメントの開発中に特定された特許権の詳細は、序文および/または受信した特許宣言の ISO リストに記載されます ( www.iso.org/patents を 参照)

このドキュメントで使用されている商号は、ユーザーの便宜のために提供された情報であり、保証を構成するものではありません。

規格の自主的な性質の説明、適合性評価に関連する ISO 固有の用語と表現の意味、および技術的貿易障壁 (TBT) における世界貿易機関 (WTO) の原則への ISO の準拠に関する情報については、以下を参照してください。 www.iso.org/iso/foreword.html .

この文書は、技術委員会 ISO/TC 269, 鉄道アプリケーション、小委員会 SC 2, 鉄道車両によって作成されました。

この第 2 版は、技術的に改訂された第 1 版 (ISO/TR 22131:2018) を取り消して置き換えるものです。

主な変更点は次のとおりです。箇条 6 の記号と用語が改訂されました。

1 スコープ

このドキュメントは、ISO 20138-1 の理解と使用を支援する追加情報を提供します。このドキュメントの計算は同じ原則に従いますが、わずかに異なります。

このドキュメントには、現在使用されている国固有の計算方法が含まれており、次の計算に関する知識の状態を表しています。

  • 距離の停止と減速;
  • 同等の応答時間。
  • ブレーキ性能;
  • ブレーキ比。

2 参考文献

以下のドキュメントは、その内容の一部またはすべてがこのドキュメントの要件を構成するように、本文で参照されています。日付のある参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。

  • ISO 20138-1:2018, 鉄道アプリケーション — ブレーキ性能の計算 (停止、減速、静止ブレーキ) — Part 1: 平均値計算を利用した一般的なアルゴリズム

3 用語と定義

このドキュメントの目的のために、ISO 20138-1 に記載されている用語と定義が適用されます。

ISO および IEC は、次のアドレスで標準化に使用する用語データベースを維持しています。

参考文献

1ISO 20138-2, 鉄道用途 — ブレーキ性能の計算 (停止、減速、静止ブレーキ) — Part 2: 段階的な計算を利用した一般的なアルゴリズム
2中国の規制 TB/T 1407.1-2018, 鉄道列車牽引計算に関する規制
3日本の鉄道の技術基準―第69条
4日本工業規格 JIS E 6002通勤用電車の性能通則
5日本車両工業会 規格 JRIS R 1020, 車両 — 都市および/または郊外サービス EMU のブレーキシステム — 仕様の選択方法と試験
6日本車両工業会 規格 JRIS R 1060, 車両-列車性能計算方法
7日本工業規格 JIS E 4041車両-完成時及び使用開始前の車両の試験1
8日本工業規格JIS E 6004電気車-性能試験通則
9EN 15355:2019, 鉄道用途 — ブレーキ — ディストリビューター バルブおよびディストリビューター絶縁装置

Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.

The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives ).

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents ).

Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not constitute an endorsement.

For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www.iso.org/iso/foreword.html .

This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 269, Railway applications, Subcommittee SC 2, Rolling stock.

This second edition cancels and replaces the first edition (ISO/TR 22131:2018), which has been technically revised.

The main change is: the symbols and terms in Clause 6 have been revised.

1 Scope

This document provides additional information to assist the understanding and the use of ISO 20138-1. The calculations in this document follow the same principles but they are slightly different.

This document contains country specific calculation approaches currently in use and represents the state of knowledge including for calculating:

  • stopping and slowing distances;
  • equivalent response time;
  • brake performance;
  • brake ratio.

2 Normative references

The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.

  • ISO 20138-1:2018, Railway applications — Calculation of braking performance (stopping, slowing and stationary braking) — Part 1: General algorithms utilizing mean value calculation

3 Terms and definitions

For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 20138-1 apply.

ISO and IEC maintain terminology databases for use in standardization at the following addresses:

Bibliography

1ISO 20138-2, Railway applications — Calculation of braking performance (stopping, slowing and stationary braking) — Part 2: General algorithms utilizing step by step calculation
2Chinese Regulation TB/T 1407.1-2018, Regulations on Railway Train Traction Calculation
3Technical Regulatory Standards on Japanese Railway — Article 69
4Japanese Industrial Standards JIS E 6002, General Rules for Performance of Electric Railcars for Commuter Use
5Japan association of Rolling stock Industries Standard JRIS R 1020, Rolling stock — Braking systems for urban and/or suburban service EMUs — Selecting method of specifications and testing
6Japan association of Rolling stock Industries Standard JRIS R 1060, Rolling stock — Methods for calculation of train performance
7Japanese Industrial Standards JIS E 4041, Rolling stock — Testing of rolling stock on completion of construction and before entry into service1
8Japanese Industrial Standards JIS E 6004, Electric rolling stock — General rules for performance tests
9EN 15355:2019, Railway applications — Braking — Distributor valves and distributor-isolating devices