ISO/TS 19072-5:2019 道路車両—花火装置の接続インターフェース、2方向および3方向接続—パート5:花火装置およびハーネスコネクタアセンブリ—タイプ3(2方向のみ) | ページ 2

※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。

序文

ISO (国際標準化機構) は、国家標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合体です。国際規格の作成作業は通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。政府および非政府の国際機関も ISO と連携してこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するあらゆる事項について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。

この文書の作成に使用される手順と、そのさらなる保守を目的とした手順は、ISO/IEC 指令Part 1 部に記載されています。特に、さまざまなタイプの ISO 文書に必要なさまざまな承認基準に注意する必要があります。この文書は、ISO/IEC 指令Part 2 部の編集規則に従って起草されました ( www.iso.org/directives を参照)

この文書の要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、かかる特許権の一部またはすべてを特定する責任を負わないものとします。文書の作成中に特定された特許権の詳細は、序論および/または受け取った特許宣言の ISO リストに記載されます ( www.iso.org/patents を 参照)

本書で使用されている商号は、ユーザーの便宜のために提供された情報であり、推奨を構成するものではありません。

規格の自主的な性質、適合性評価に関連する ISO 固有の用語と表現の意味、および貿易の技術的障壁 (TBT) における世界貿易機関 (WTO) 原則への ISO の準拠に関する情報については、 www を参照してください。 .iso.org/iso/foreword.html

この文書は、ISO/TC 22 技術委員会、道路車両、SC 32 分科会、電気および電子部品および一般的なシステム側面によって作成されました。

ISO 19072 シリーズのすべての部品のリストは、ISO の Web サイトでご覧いただけます。

導入

道路車両には、乗員の安全に寄与する発火装置がますます多く組み込まれています (フロント エアバッグ、サイド エアバッグ、安全ベルト プリテンショナーなど)

完全なシステムを構築するには、複数の異なる機器サプライヤーからさまざまなコンポーネントを供給する必要があります。自動車メーカーは、さまざまな機器サプライヤー向けに設計および製造されたコネクタを問題なく嵌合できるようにするために、共通の仕様を定義する必要があります。

この車両機器の現在の設計では、次の 3 つの接続領域が特定されています。

  • 発火装置(イニシエータなど)とハーネスコネクタ間の接続。
  • ハーネスコネクタのタブホルダーとクリップホルダー間の接続。他の
  • ハーネスコネクタと電子制御モジュール間の接続。

火工品装置とハーネス コネクタ間の接続は標準化できる唯一の接続であり、この接続がこの文書の主題となります。車両内の安全装置の位置により、コネクタの設計は直角または直線になる場合があります。

1 スコープ

この文書は、道路車両に組み込まれた火工品装置とハーネスコネクタをリンクするタイプ 3 双方向接続インターフェースの一般的な最小仕様を定義します。

2 規範的参照

以下の文書は、その内容の一部またはすべてがこの文書の要件を構成する形で本文中で参照されています。日付が記載された参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。

  • ISO 8092-2, 道路車両 — 車載電気配線ハーネスの接続 — Part 2: 定義、試験方法、および一般的な性能要件
  • ISO 19072-1, 道路車両 — 火工品装置の接続インターフェイス、二方向および三方向接続 — Part 1: ポケット インターフェイスの定義
  • ISO 19072-2, 道路車両 — 火工品装置の接続インターフェース、二方向および三方向接続 — Part 2: 試験方法と一般的な性能要件

3 用語と定義

この文書の目的としては、ISO 8092-2 および以下に示されている用語と定義が適用されます。

3.1

コネクタ

複数の導体を一緒に接続するか、単一の導体を機器に接続するために使用されるアセンブリ

注記 1:オス (メス) コネクタは、オス (メス) コンタクトおよび付属品を含む ハウジング (3.2) です。オスコネクタは、ワイヤリングハーネスまたは電気機器(電子制御ユニット(ECU)など)に永久的に固定される場合があります。メスコネクタは通常、ワイヤリングハーネスに永久的に固定されます。

3.2

ハウジング

コネクタ (3.1) の接点なし

3.3

イニシエータ

2 つのオス接点を備えた発火装置の一部

3.4

ポケット

スクイブ ホルダー (3.6) の内部インターフェイス (オス コンタクトを含む)

3.5

リテーナー

オプションの短絡クリップ (シャント) を保持し、コーディングと電気絶縁を提供するリング。通常はプラスチック製です。

注記 1:短絡クリップ (シャント) は、製造業者と供給業者の間の決定によって省略される場合があります。

3.6

スクイブホルダー

発火装置の一部、 イニシエーター (3.3) と リテイナー (3.5) を保持します。

参考文献

1ISO 178, プラスチック — 曲げ特性の測定
2ISO 14647, 金属コーティング — 金属基材上の金コーティングの気孔率の測定 — 硝酸蒸気試験
3ISO 27874, 金属およびその他の無機コーティング - 電気、電子、エンジニアリング目的の電着金および金合金コーティング - 仕様および試験方法
4RAL ドイツ品質保証認証研究所 eV, RAL Colors ホームページ、 http://www.ral.de/

Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.

The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives ).

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents ).

Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not constitute an endorsement.

For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see www.iso.org/iso/foreword.html .

This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 32, Electrical and electronic components and general system aspects.

A list of all parts in the ISO 19072 series can be found on the ISO website.

Introduction

Road vehicles integrate an increasing number of pyrotechnic devices contributing to occupant safety in vehicles (for example frontal and side airbag, safety belt pre-tensioner, etc.).

Building the complete system requires a supply of various components from several different equipment suppliers. There is a need for vehicle manufacturers to define a common specification to ensure that connectors designed and produced for the various equipment suppliers can be mated without any difficulty.

In the current design of this vehicle equipment, three areas of connection have been identified:

  • connection between the pyrotechnic device (e.g. initiator) and the harness connector;
  • connection between the tab holder and the clip holder of the harness connector; and
  • connection between the harness connector and the electronic control module.

The connection between the pyrotechnic device and the harness connector is the only connection that can be standardised, and it forms the subject of this document. Due to the location of the safety device in the vehicle, the connector design could be right angle or straight.

1 Scope

This document defines the general minimum specifications of a type 3 two-way connection interface, linking the pyrotechnic device and harness connector built into a road vehicle.

2 Normative references

The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.

  • ISO 8092-2, Road vehicles — Connections for on-board electrical wiring harnesses — Part 2: Definitions, test methods and general performance requirements
  • ISO 19072-1, Road vehicles — Connection interface for pyrotechnic devices, two-way and three-way connections — Part 1: Pocket interface definition
  • ISO 19072-2, Road vehicles — Connection interface for pyrotechnic devices, two-way and three-way connections — Part 2: Test methods and general performances requirements

3 Terms and definitions

For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 8092-2 and the following apply.

3.1

connector

assembly used to connect several conductors together or a single conductor to an appliance

Note 1 to entry: A male (female) connector is a housing (3.2) containing male (female) contacts and accessory items. A male connector may be permanently fixed to a wiring harness or to an appliance [an electronic control unit (ECU) for example]. A female connector is generally permanently fixed to a wiring harness.

3.2

housing

connector (3.1) without its contacts

3.3

initiator

part of the pyrotechnical device with two male contacts

3.4

pocket

squib holder (3.6) inner interface including male contacts

3.5

retainer

ring holding an optional shorting clip (shunt) and providing coding and electrical insulation, generally made of plastic

Note 1 to entry: The shorting clip (shunt) may be omitted by decision between manufacturer and supplier.

3.6

squib holder

part of the pyrotechnic device, holding the initiator (3.3) and the retainer (3.5)

Bibliography

1ISO 178, Plastics — Determination of flexural properties
2ISO 14647, Metallic coatings — Determination of porosity in gold coatings on metal substrates — Nitric acid vapour test
3ISO 27874, Metallic and other inorganic coatings — Electrodeposited gold and gold alloy coatings for electrical, electronic and engineering purposes — Specification and test methods
4RAL German Institute for Quality Assurance and Certification e.V., RAL Colours hompage, http://www.ral.de/