※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、国家標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合体です。国際規格の作成作業は通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。政府および非政府の国際機関も ISO と連携してこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するあらゆる事項について国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
この文書の作成に使用される手順と、そのさらなる保守を目的とした手順は、ISO/IEC 指令第 1 Part に記載されています。特に、さまざまなタイプの ISO 文書に必要なさまざまな承認基準に注意する必要があります。この文書は、ISO/IEC 指令Part の編集規則に従って起草されました ( www.iso.org/directives を参照)
この文書の要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部またはすべてを特定する責任を負わないものとします。文書の作成中に特定された特許権の詳細は、序論および/または受け取った特許宣言の ISO リストに記載されます ( www.iso.org/patents を参照)
本書で使用されている商号は、ユーザーの便宜のために提供された情報であり、推奨を構成するものではありません。
規格の自主的な性質の説明、適合性評価に関連する ISO 固有の用語と表現の意味、および貿易の技術的障壁 (TBT) における世界貿易機関 (WTO) 原則への ISO の準拠に関する情報については、 www を 参照してください。 .iso.org/iso/foreword.html
この文書は、ISO/TC 22 技術委員会、道路車両、SC 32 分科会、電気および電子コンポーネントおよび一般的なシステム側面によって作成されました。
ISO 7637 シリーズのすべての部品のリストは、ISO の Web サイトでご覧いただけます。
1 スコープ
この文書は、60 V DC より高く 1 500 V DC より低い電圧の電気システムを備えた乗用車および商用車に設置された機器のシールドされた高電圧供給線に沿った伝導性過渡電流に対する適合性を確保するための試験方法および手順を規定します。電源は車体から絶縁されています。トランジェントの注入と測定の両方のベンチ テストについて説明します。それは、あらゆる種類の電気独立駆動の道路車両（例えば、バッテリー電気自動車（BEV）またはハイブリッド電気自動車（HEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV））に適用可能です。
2 規範的参照
以下の文書は、その内容の一部またはすべてがこの文書の要件を構成する形で本文中で参照されています。日付が記載された参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。
- ISO 7637-1, 道路車両 — 伝導および結合による電気障害 — Part 1: 定義と一般的な考慮事項
3 用語と定義
この文書の目的としては、ISO 7637-1 に記載されている用語と定義が適用されます。
ISO と IEC は、標準化に使用する用語データベースを次のアドレスで維持しています。
参考文献
| 1 | ANSI C37.90.1:2012, リレーおよび電力装置に関連するリレー システムのサージ耐力 (SWC) テストに関する IEEE 規格 |
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives ).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents ).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see www.iso.org/iso/foreword.html .
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 32, Electrical and electronic components and general system aspects.
A list of all parts in the ISO 7637 series can be found on the ISO website.
1 Scope
This document specifies test methods and procedures to ensure the compatibility to conducted electrical transients along shielded high voltage supply lines of equipment installed on passenger cars and commercial vehicles fitted with electrical systems with voltages higher than 60 V d.c. and lower than 1 500 V d.c. and a power supply isolated from the vehicle body. It describes bench tests for both, injection and measurement of transients. It is applicable to all types of electrical independent driven, road vehicles (e.g. battery electrical vehicle (BEV) or hybrid electrical vehicle (HEV), plugin hybrid electric vehicle (PHEV)).
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
- ISO 7637-1, Road vehicles — Electrical disturbances from conduction and coupling — Part 1: Definitions and general considerations
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 7637-1 apply.
ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:
Bibliography
| 1 | ANSI C37.90.1:2012, IEEE Standard for Surge Withstand Capability (SWC) Tests for Relays and Relay Systems Associated with Electric Power Apparatus |