B2
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付表5 フランジの形状及び寸法 (LSA)
2911994
大きさの A A1 B C h d d1 d2 e d3 d4 f r 参考
呼び ボルト Oリング
JIS B 1176 JIS B 2401
15 54 ±1 63 ±1 36 ±0.2 40 0 20 16 30 22.2 +0.2 11 32 11 3.5 5 M10 G25
20 58 70 40 45 −2 22.5 20 35 27.7 0 12 38 11 4.0 5 M10 G30
25 68 82 48 50 25 25 40 34.5 +0.3 14 45 13 4.0 5 M12 G35
32 76 ±1.2 92 ±1.2 56 63 31.5 31.5 45 43.2 0 16 56 13 6.0 5 M12 G40
40 92 110 65 ±0.4 71 35.5 37.5 55 49.1 18 63 18 7.0 5 M16 G50
50 100 ±1.5 125 ±1.5 73 85 42.5 47.5 65 61.1 20 75 18 7.0 5 M16 G60
65 128 150 92 106 53 60 80 77.1 +0.4 22 95 22 9.5 6 M20 G75
80 140 ±2 170 ±2 103 118 59 71 90 90.0 0 25 108 24 11.0 6 M22 G85
備考 特に許容差の規定がない寸法の許容差は,JIS B 0405の粗級による。
参考1. ボルトの寸法は,JIS B 1176による。
2. Oリングの呼び番号は,JIS B 2401による。
――――― [JIS B 2291 pdf 6] ―――――
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B 2291 1994
JIS B 2291 原案作成委員会 構成表
氏名 所属
(委員長) 竹 中 俊 夫 武蔵工業大学工学部
(委員) 高 橋 浩 爾 上智大学理工学部
山 口 惇 横浜国立大学工学部
河 野 博 文 通商産業省情報産業局産業機械課
桐 山 和 臣 工業技術院標準部機械規格課
黒 木 勝 也 財団法人日本規格協会技術・検査部
江 見 正 民 社団法人日本産業機械工業会
古 谷 三 郎 日立精機株式会社特機部
渡 並 直 トヨタ自動車株式会社メカトロシステム部
中 根 登史夫 株式会社神戸製鋼所
藤 田 勝 石川島播磨重工業株式会社精機部
木 村 紀 一 日本バルカー工業株式会社油空圧グループ
(主査) ○ 門 泰 一 太陽鉄工株式会社
(委員) ○ 土 屋 昂 油研工業株式会社
○ 小 栗 修 三 カヤバ工業株式会社技術部
○ 吉 田 勝 紀 株式会社トキメックパワーコントロール・システム技術部
○ 小和田 俊 一 伊原高圧継手工業株式会社
○ 竹 内 哲 郎 日本ポール株式会社応用技術研究所
○ 小 渕 雅 弘 山信工業株式会社
(事務局) ○ 佐 藤 安 雄 社団法人日本油空圧工業会
備考 ○が付してある者は,分科会委員も兼ねる。
JIS B 2291:1994の国際規格 ICS 分類一覧
- 23 : 一般的に利用される流体システム及びその構成要素 > 23.100 : 流体動力システム > 23.100.40 : 配管及びカップリング
- 23 : 一般的に利用される流体システム及びその構成要素 > 23.040 : パイプライン部品及びパイプライン > 23.040.60 : フランジ,カップリング及びジョイント
JIS B 2291:1994の関連規格と引用規格一覧
- 規格番号
- 規格名称
- JISB0205:1997
- メートル並目ねじ
- JISB0405:1991
- 普通公差―第1部:個々に公差の指示がない長さ寸法及び角度寸法に対する公差
- JISB1176:2014
- 六角穴付きボルト
- JISB1180:2014
- 六角ボルト
- JISB1181:2014
- 六角ナット
- JISB2401:2005
- Oリング
- JISG3101:2015
- 一般構造用圧延鋼材
- JISG3101:2020
- 一般構造用圧延鋼材
- JISG4051:2016
- 機械構造用炭素鋼鋼材