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C 1400-3 : 2014 (IEC 61400-3 : 2009)
海底面の下で,支持構造物を埋め込む所。
3.40
海底変形(seabed movement)
自然の地質作用によって海底が移動すること。
3.41
洗掘(scour)
水流及び波による,又は海底面より上の自然流況を妨げる構造要素による海底地盤の除去。
3.42
有義波高(significant wave height)
ある海況における波の高さの統計的指標。海面高さの標準偏差をσηとしたとき,4×σηと定義する。波
周波数が狭帯域に限られる海況では,有義波高は,ゼロアップクロス法による波全体の波高値の大きい方
から1/3までの平均波高に近似的に等しい。
注記 ゼロアップクロス法による波全体の波高値の大きい方から1/3の平均波高H1/3は,深海の海面
では,波スペクトルの形にかかわらず,平均でH1/3=0.95 Hsとなる。
3.43
飛まつ(沫)帯(splash zone)
支持構造物の中で,波及び潮せき(汐)の変化によって頻繁に水にぬ(濡)れる外側部分。次の二つの
レベルに挟まれた領域である。
− 再現期間1年の最高静水位に再現期間1年の有義波高に等しい波高の波の波頂高を加えたレベル。
− 再現期間1年の最低静水位から再現期間1年の有義波高に等しい波高の波の谷を差し引いたレベル。
3.44
静水位(still water level)
波による変化を除外したうえで,潮せき(汐)及び高潮の影響を考慮して計算した概念上の水位面。静
水位は,平均潮位より高い場合,等しい場合,又は低い場合があり得る。
3.45
高潮(storm surge)
風及び大気圧の変化によってもたらされる不規則な海の動き。
3.46
下部構造(sub-structure)
洋上風車の支持構造物のうち,海底より上方に突き出し,かつ,基礎をタワーに接続する部分(図1参
照)。
3.47
支持構造物(support structure)
タワー,下部構造及び基礎で構成する洋上風車の部分(図1参照)。
3.48
うねり(swell)
局地的に発生したものではなく,サイトから離れた場所の風によって発生した波がサイトまで伝ぱ(播)
してきた海況。
3.49
潮流(tidal current)
――――― [JIS C 1400-3 pdf 11] ―――――
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C 1400-3 : 2014 (IEC 61400-3 : 2009)
潮せき(汐)による水流。
3.50
潮差(tidal range)
最高天文潮位と最低天文潮位との差。
3.51
潮せき(汐)(tides)
天文学的な力によって発生する規則的,かつ,予測可能な海の運動。
3.52
タワー(tower)
洋上風車支持構造物のうち,下部構造とロータ ナセル・アセンブリとの間にある部分。(図1参照)。
3.53
津波(tsunami)
海底面の急激な鉛直運動によって起きる長周期の海の波。
3.54
(風及び/又は波の)単一方向[uni-directional (wind and/or waves)]
単一の方向への作用。
3.55
水深(water depth)
海底面と静水位との鉛直距離。
注記 静水位には幾つかの場合があるため(3.44参照),水深の値も一つとは限らない。
3.56
波頂高(wave crest elevation)
波頂及び静水位との鉛直距離。
3.57
波向(wave direction)
波が伝ぱ(播)してくる平均方向。
3.58
波高(wave height)
ゼロアップクロス法による個々の波の水面における点の最高点と最低点との間の鉛直距離。
3.59
波の周期(wave period)
ゼロアップクロス法による波を区切る二つのゼロアップクロス点間の時間間隔。
3.60
波のスペクトルのピーク周波数(wave spectral peak frequency)
波のスペクトルの最大エネルギーの周波数。
3.61
波のスペクトル(wave spectrum)
ある海況における波のエネルギー分布の周波数領域での表現。
注記 “二次元波のスペクトル”と記載する場合は,エネルギー分布の周波数領域及び方向領域での
表現を意味する。
――――― [JIS C 1400-3 pdf 12] ―――――
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C 1400-3 : 2014 (IEC 61400-3 : 2009)
3.62
波形勾配(wave steepness)
波長に対する波高の比。
3.63
ウェザダウンタイム(weather downtime)
環境条件が厳しすぎるため所定の洋上作業が実行できない時間。
3.64
ウェザウィンドゥ(weather window)
所定の洋上作業の実行が可能な環境条件が続く期間。
3.65
ウィンドプロファイル−ウィンドシア法則(wind profile−wind shear law)
静水位からの高さ方向の風速変化を与える数学的表現。
注記 通常用いるウィンドプロファイルは,対数法則の式(1)及び指数法則の式(2)である。
In(z/zo )
V(z)=V(zr)・ (1)
In(zr /zo )
r・zz
V(z) V(z ) (2)
r
ここに, V(z) : 高さzにおける風速
z : 静水位からの高さ
zr : プロファイルをフィッティングするための静水位からの
基準高さ
zo : 粗度長
α : ウィンドシア(又は指数法則)の指数
3.66
ゼロアップクロス法による波(zero up-crossing wave)
ゼロアップクロス点の間の水面変動の時系列波形の部分。ゼロアップクロス点とは,海面が静水位より
(下降するのではなく)上昇するときの点である。
4 記号及び略語
この規格で用いる主な記号及び略語は,JIS C 1400-1:2010によるほか,次による。
4.1 記号及び単位
AC チャーノック定数 (−)
d 水深 (m)
fp 波のスペクトルのピーク周波数 (s−1)
g 重力加速度 (m/s2)
h 海氷の厚さ (m)
hN 再現期間N年の海氷の厚さ (m)
hm 氷がある冬季の年間最大氷厚の長期平均値に等しい氷厚 (m)
H 個別波高(個々の波の波高) (m)
HB 砕波波高 (m)
――――― [JIS C 1400-3 pdf 13] ―――――
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C 1400-3 : 2014 (IEC 61400-3 : 2009)
HD 設計波高 (m)
HN 再現期間N年の個別波高 (m)
Hs 有義波高 (m)
HsN 再現期間N年の有義波高 (m)
HredN 再現期間N年の低減波高 (m)
H1/3 ゼロアップクロス波が高い方から1/3の有義波高 (m)
k 波数 (−)
Kmax 氷結した日数の累積温度 (℃)
p (Vhub) ハブ高さ風速の確率密度関数 (−)
Rd 部品耐力の設計値 (−)
Rk 部品耐力の特性値 (−)
s 海底勾配 (°)
Sd 荷重効果の設計値 (−)
Sk 荷重効果の特性値 (−)
Sη 波の片側スペクトル (m2/Hz)
t 時間 (s)
T 波の周期 (s)
TD 波の設計周期 (s)
Tp ピークスペクトル周期 (s)
Tz ゼロクロス波の平均周期 (s)
T1/3 ゼロアップクロス波が高い方から1/3の平均周期 (s)
Uss 海潮流速度 (m/s)
Uw 吹送流速度 (m/s)
Ubw 砕波によって引き起こされる沿岸流速度 (m/s)
Ve 極値風速 (m/s)
VN 再現期間N年の極値風速(10分間の平均)の期待値 (m/s)
VredN 再現期間N年の低減極値風速(3秒間の平均) (m/s)
η 静水面(SWL)に対する海面高さ (m)
κ カルマン定数 (−)
λ 波長 (m)
θw 波向 (°)
θwm 平均波向 (°)
θc 水流方向 (°)
ση 海面高さの標準偏差 (m)
τ 温度 (℃)
4.2 略語
COD 同一方向(co-directional)
CPT コーン貫入試験(cone penetration test)
DLC 設計荷重ケース(design load case)
ECD 方向変化を伴う極値コヒーレントガスト(extreme coherent gust with direction change)
――――― [JIS C 1400-3 pdf 14] ―――――
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C 1400-3 : 2014 (IEC 61400-3 : 2009)
ECM 極値流速モデル(extreme current model)
EDC 極値方向変化(extreme direction change)
EOG 運転時の極値突風(extreme operating gust)
ESS 極値海況(extreme sea state)
ETM 極値乱流モデル(extreme turbulence model)
EWH 極値波高(extreme wave height)
EWLR 極値水位範囲(extreme water level range)
EWM 極値風速モデル(extreme wind speed model)
EWS 極値ウィンドシア(extreme wind shear)
HAT 最高天文潮位(highest astronomical tide)
LAT 最低天文潮位(lowest astronomical tide)
MIC 微生物腐食(microbiologically influenced corrosion)
MIS 方向偏差(misaligned)
MSL 平均潮位(mean sea level)
MUL 多方向(multi-directional)
NCM 通常流速モデル(normal current model)
NSS 通常海況(normal sea state)
NTM 通常乱流モデル(normal turbulence model)
NWH 通常波高(normal wave height)
NWLR 通常水位範囲(normal water level range)
NWP 通常ウィンドプロファイルモデル(normal wind profile model)
RNA ロータ ナセル・アセンブリ(rotor-nacelle assembly)
RWH 低減波高(reduced wave height)
RWM 低減風速モデル(reduced wind speed model)
SSS 高波浪時海況(severe sea state)
SWH 高波浪時波高(severe wave height)
SWL 静水位(still water level)
UNI 単一方向(uni-directional)
5 主要要素
5.1 一般
この箇条では,洋上風車の構造,機械,電気及び制御装置の安全を確保するための工学的及び技術的要
求事項を規定する。この要求事項は,洋上風車の設計,製造,据付及び運転・保守マニュアル,並びに関
連する品質管理プロセスに適用する。さらに加えて,洋上風車の据付,運転及び保守の様々な経験に基づ
いて作成した安全のための手続きも考慮している。
5.2 設計方法
この規格では,設計荷重を決定するために構造動力学モデルを用いる。設計荷重については,箇条6に
規定する外部条件,及び箇条7に定義する設計条件に該当する全ての組合せについて,荷重を考慮しなけ
ればならない。この規格では,その組合せの最小のものを設計荷重として規定する。
洋上風車の支持構造物は,サイト固有の外部条件に基づいて設計しなければならない。これらの外部条
――――― [JIS C 1400-3 pdf 15] ―――――
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JIS C 1400-3:2014の引用国際規格 ISO 一覧
- IEC 61400-3:2009(IDT)
JIS C 1400-3:2014の国際規格 ICS 分類一覧
- 27 : エネルギー及び熱伝達工学 > 27.180 : 風力タービンエネルギーシステム
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