この規格ページの目次
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D 1047-2 : 2017
附属書A
(規定)
排出ガス試験報告書
A.1 試験二輪車
分類 : 二輪自動車/三輪自動車(適宜削除する。)
商品名(商標名) :
型式 :
エンジン型式 :
サイクル : 2ストローク/4ストローク(適宜削除する。)
気筒数及び気筒配置 :
エンジン総排気量 : cm3
変速機 : 手動/半自動/自動(適宜削除する。)
変速数(段) :
減速比駆動比 : 一次 二次
JIS D 1037:2011に従って測定した最高速度 : km/h
JIS D 1000:2009に従って測定したエンジン出力 : kW at min−1
アイドリング回転速度 : min−1
試験時の積算走行距離 : km
後輪 : タイヤサイズ 静的半径 mm
製造業者
試験二輪車質量 : 空車 : kg 基準 : kg
乗員質量 : kg
車載測定機器質量 : kg
試験二輪車総質量 : kg
等価慣性質量 : kg
その他,変更がある場合 :
A.2 車両分類
クラス : サブクラス :
A.3 試験燃料
試験燃料 :
燃料密度 : g/cm3 ℃
オクタン価又はセタン価 :
水素/炭素原子数比 :
酸素/炭素原子数比 :
潤滑油の混合 : 有/無(適宜削除する。)
潤滑油を混合した場合,燃料と潤滑油との体積割合 :
――――― [JIS D 1047-2 pdf 41] ―――――
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D 1047-2 : 2017
A.4 シャシダイナモメータ
シャシダイナモメータ設定法 : 多項式/係数設定/F *多項式デジタル設定/f *0,f *2係数デジタル設定
(適宜削除する。)
走行抵抗曲線近似式f=a+bv2 : a N. b N/(km/h)2
冷却風速度はローラ速度に比例する : はい/いいえ(適宜削除する。)
A.5 試験室内条件
試験室内乾球温度 : 開始 ℃ 終了 ℃
試験室内湿球温度 : 開始 ℃ 終了 ℃
試験室内平均湿度 : %
試験室内平均大気圧 : kPa
A.6 試料採取及び分析装置
排出ガス分析計 :
CVS装置 : 定容量ポンプ/臨界流量ベンチュリ(適宜削除する。)
他の装置を使用した場合は,詳細を記載 :
排出管出口における圧力 : Pa
排出ガス中の炭化水素の水素/炭素原子数比 :
排出ガス中の炭化水素の酸素/炭素原子数比 :
A.7 試験結果
A.7.1 タイプ1試験結果
希釈排出ガス流量 : m3/min
希釈率 :
走行1 km当たりの希釈排出ガス容量 : L/km
希釈排出ガス中の濃度 希釈空気中の濃度 走行1 km当たりの排出量
CO : ppm ppm g/km
THC : ppmC ppmC g/km
NOx : ppm ppm g/km
CO2 : % % g/km
走行距離 : km
A.7.2 タイプ2試験結果
製造業者が定めたアイドリング回転速度 : min−1
試験中のエンジン回転速度 : min−1
試験中のエンジンオイル温度 : ℃
測定された排出ガス濃度
CO vol.%
HC vol.ppm
CO2 vol.%
――――― [JIS D 1047-2 pdf 42] ―――――
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D 1047-2 : 2017
附属書B
(規定)
燃料消費率試験報告書
B.1 試験二輪車
分類 : 二輪自動車/三輪自動車(適宜削除する。)
商品名(商標名) :
型式 :
エンジン型式 :
サイクル : 2ストローク/4ストローク(適宜削除する。)
気筒数及び気筒配置 :
エンジン総排気量 : cm3
変速機 : 手動/半自動/自動(適宜削除する。)
変速数(段) :
減速比駆動比 : 一次 二次
JIS D 1037:2011に従って測定した最高速度 : km/h
JIS D 1000:2009に従って測定したエンジン出力 : kW at min−1
アイドリング回転速度 : min−1
試験時の積算走行距離 : km
後輪 : タイヤサイズ 静的半径 mm
製造業者
試験二輪車質量 : 空車 : kg 基準 : kg
乗員質量 : kg
車載測定機器質量 : kg
試験二輪車総質量 : kg
等価慣性質量 : kg
その他,変更がある場合 :
B.2 車両分類
クラス : サブクラス :
B.3 試験燃料
試験燃料 :
燃料密度 : g/cm3 ℃
オクタン価又はセタン価 :
水素/炭素原子数比 :
酸素/炭素原子数比 :
潤滑油の混合 : 有/無(適宜削除する。)
潤滑油を混合した場合,燃料と潤滑油との体積割合 :
――――― [JIS D 1047-2 pdf 43] ―――――
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D 1047-2 : 2017
B.4 シャシダイナモメータ
シャシダイナモメータ設定法 : 多項式/係数設定/F *多項式デジタル設定/f *0,f *2係数デジタル設定
(適宜削除する。)
走行抵抗曲線近似式f=a+bv2 : a N. b N/(km/h)2
冷却風速度はローラ速度に比例する : はい/いいえ(適宜削除する。)
B.5 試験室内条件
試験室内乾球温度 : 開始 ℃ 終了 ℃
試験室内湿球温度 : 開始 ℃ 終了 ℃
試験室内平均湿度 : %
試験室内平均大気圧 : kPa
B.6 燃料消費率測定装置
燃料消費率測定方法 : カーボンバランス法/燃料流量測定法(適宜削除する。)
B.7 カーボンバランス法
試験を燃料流量測定法によって行った場合,B.7は省略する。
B.7.1 試料採取及び分析装置
排出ガス分析計 :
CVS装置 : 定容量ポンプ/臨界流量ベンチュリ(適宜削除する。)
他の装置を使用した場合は,詳細を記載 :
排出管出口における圧力 : Pa
排出ガス中の炭化水素の水素/炭素原子数比 :
排出ガス中の炭化水素の酸素/炭素原子数比 :
B.7.2 試験結果
希釈排出ガス流量 : m3/min
希釈率 :
走行1 km当たりの希釈排出ガス容量 : L/km
希釈排出ガス中の濃度 希釈空気中の濃度 走行1 km当たりの排出量
CO : ppm ppm g/km
THC : ppmC ppmC g/km
NOx : ppm ppm g/km
CO2 : % % g/km
走行距離 : km
燃料消費量 : L
燃料消費率 : km/L L/100 km
B.8 燃料流量測定法
試験をカーボンバランス法によって行った場合,B.8は省略する。
――――― [JIS D 1047-2 pdf 44] ―――――
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D 1047-2 : 2017
B.8.1 燃料消費率測定方法
燃料消費率測定方法 : 容積測定法/質量測定法/流量測定法(適宜削除する。)
その他の方法 :
B.8.2 試験結果
走行距離 : km
燃料消費量 : L
燃料消費率 : km/L L/100 km
――――― [JIS D 1047-2 pdf 45] ―――――
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JIS D 1047-2:2017の引用国際規格 ISO 一覧
- ISO 6460-2:2014(MOD)
JIS D 1047-2:2017の国際規格 ICS 分類一覧
- 43 : 自動車工学 > 43.140 : モーターサイクル及びモペット
- 13 : 環境.健康予防.安全 > 13.040 : 気質 > 13.040.50 : 交通機関からの排気ガス
JIS D 1047-2:2017の関連規格と引用規格一覧
- 規格番号
- 規格名称
- JISD0101:1993
- 自動車の種類に関する用語
- JISD0108:1985
- 自動車排出物質の公害防止関連用語
- JISD0109:2007
- 二輪自動車―用語
- JISD1047-1:2017
- 二輪自動車―排出ガス及び燃料消費率試験方法―第1部:一般要求事項