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※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
導入
衛星ベースの測位技術を使用して道路使用料の課金に必要なデータを収集する車載機器（OBE）は、「自律的」方法で動作します（つまり、通常は専用の路側インフラに依存せずに）。ただし、これらの自律システムは、場所によっては、充電対象物を適切に識別するために路側インフラストラクチャのサポートが必要になる場合があります。このような支援は、衛星ベースの位置特定の精度や可用性が不十分なwhere 、または OBE が関連する充電オブジェクトの識別情報を直接知らされるwhere で必要になる場合があります。
相互運用可能な環境では、このローカリゼーション情報が標準化された方法で利用できることが不可欠です。この文書は、路側装置（RSE）と車載器間の専用短距離通信（DSRC）による位置推定の要件を規定します。この文書は、ISO 17573-1 に基づく RSE の役割、つまり RSE がサービス提供役割の事業体によって運営されるか、料金請求の役割を果たす事業体によって運営されるかという観点から、RSE の運営者について仮定するものではありません。
この資料は以下の点を考慮して作成されています。
- 位置拡張通信(LAC)は、個々の車載器を識別することなく、位置情報を通過する車載器に送信する機能を有する。
- ローカリゼーション情報には、課金コンテキストに依存しない地理的位置と、コンテキストに依存した課金オブジェクトの識別の両方が含まれます。
- 単一の路側設置で、複数の重複する電子料金徴収 (EFC) コンテキストのローカリゼーション拡張を提供できます。
- このドキュメントは、ISO 17573-1 で指定された EFC アーキテクチャに基づいています。
- この通信はすべての OBE アーキテクチャに適用されます。
- このドキュメントは、さまざまな DSRC メディア、特に CEN DSRC スタックに適用されます。
- この通信は、データ発信元の認証、完全性、および否認防止のためのセキュリティ サービスをサポートします。
この文書は、DSRC レイヤ 7 (ISO 15628 および EN 12834) の SET サービスを通じて実装される確認済み書き込みサービスによって RSE から OBE に通信される属性 LacData を指定します。 LAC アプリケーションは、独自のアプリケーション識別子 (AID) を持つ自己完結型 DSRC アプリケーションとして指定されます。 DSRC 通信スタックに関して、この文書は EN 15509 に規定されている CEN DSRC スタックに関する具体的な定義を提供します。付録 C, D, E, および H は、ETSI/ES 200 674-1 に規定されているイタリアの DSRC の使用について規定しています。 [ 9] ISO CALM IR, [ 3] ARIB DSRC [ 10] 、および WAVE DSR [ 11]
LAC アプリケーションに関連するすべてのデータは属性 LacData に入れられ、LAC RSE によって送信され常に全体として署名される単一の標準通信コンテンツを作成します。 LacData は、地理座標 (緯度、経度、高度) と特定の電荷オブジェクトの ID の両方を転送できます。 LacData のすべての要素は必須ですが、LAC インストールが指定されたすべてのデータ要素の選択のみを送信できるようにするために Null 値が指定されています。
OBEを非本物のRSEから保護するためにLacDataを書き込むには、アクセス認証情報が必須です。 LacData は、罪状の決定と証拠の提供に重要です。これらの目的のために、指定されたオーセンティケータを使用して、データ発信元の認証、データの整合性、および LacData の否認防止を実現できます。有料システムの制度上の取り決めで必要な場合、個別の認証と否認防止を可能にするために指定された 2 つの個別の認証子フィールドがあります。
この文書は、運用システムおよび計画されたシステムに必要なものを網羅しているという意味で「ミニマリスト」です。
OBE または RSE の実装が ISO 13141:2015 に準拠していることを確認するためのテスト スイートは、ISO 13140-1:2016 で指定されています。このテスト スイートは、ISO 13141 の第 2 版に組み込まれた変更を反映するために更新されます。
Introduction
On-board equipment (OBE) that uses satellite-based positioning technology to collect data required for charging for the use of roads operates in an"autonomous" way (i.e. generally without relying on dedicated roadside infrastructure). However, these autonomous systems can, in some places, need some roadside infrastructure support for proper identification of charge objects. Such assistance can be required at places where satellite-based localization accuracy or availability is insufficient or at places where the OBE is directly informed about the identity of the relevant charge object.
In an interoperable environment, it is essential that this localization information be available in a standardized way. This document specifies requirements for localization augmentation by dedicated short-range communication (DSRC) between roadside equipment (RSE) and OBE. This document makes no assumptions about the operator of the RSE in terms of its role according to ISO 17573-1, i.e. whether the RSE is operated by an entity in the service provision role or in the toll charging role.
This document has been prepared considering the following points.
- The localization augmentation communication (LAC) serves to transmit localization information to passing OBE without identifying individual OBE.
- The localization information contains both geographical location independent of charging context, and context-dependent identification of charge objects.
- A single roadside installation is able to provide localization augmentation for several overlapping electronic fee collection (EFC) contexts.
- This document is based on the EFC architecture specified in ISO 17573-1.
- The communication applies to all OBE architectures.
- This document is applicable to various DSRC media, especially the CEN DSRC stack.
- The communication supports security services for data origin authentication, integrity and non-repudiation.
This document specifies an attribute, LacData, which is communicated from the RSE to the OBE by means of an acknowledged writing service, which is implemented through the SET service of DSRC Layer 7 (ISO 15628 and EN 12834). The LAC application is specified as a self-contained DSRC application with its own application identifier (AID). Regarding the DSRC communications stack, this document provides specific definitions regarding the CEN DSRC stack as specified in EN 15509. Annexes C, D, E and H provide for use of the Italian DSRC as specified in ETSI/ES 200 674-1.[9] ISO CALM IR,[3] ARIB DSRC[10] and WAVE DSRC.[11]
All data relevant for the LAC application have been put into the attribute LacData, to create a single standard communications content which is transmitted by LAC RSE and always signed as a whole. LacData can transport both the geographic coordinates (latitude, longitude and altitude) and the identification of a specific charge object. All elements of LacData are mandatory, but Null values are specified to allow LAC installations to transmit only a selection of all specified data elements.
Access credentials are mandatory for writing LacData to protect OBE from non-authentic RSE. LacData are critical for charge determination and for providing evidence. For these purposes, the authenticators which are specified can be used to provide for data origin authentication, data integrity and non-repudiation for LacData. There are two separate authenticator fields specified to allow for separate authentication and non-repudiation, if required by the institutional arrangements of a toll system.
This document is “minimalist” in the sense that it covers what is required for operational systems and planned systems.
A test suite for checking an OBE or RSE implementation for conformance with ISO 13141:2015 is specified in ISO 13140-1:2016. This test suite will be updated to reflect the changes incorporated into this second edition of ISO 13141.