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※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序章
この国際規格は、最も単純な低コストの AVI/AEI システムからより複雑な機能への上位統合および拡張を可能にするデータ構造を指定します。構造は、規範的ではなく、柔軟で有効になるように設計されています。
この国際規格は、個別のアプリケーション仕様を使用することにより、AVI と AEI の異なる要件を提供するように設計されています。これらの異なる要件を 1 つの監督文書内に保持することにより、特に道路環境で AVI と AEI の両方が同時に必要な場合に、相互運用性が最大化されます。
アクティブおよびパッシブのオンボード機器 (OBE) を使用するシステムをサポートするために、基本的なデータ構造が最小限に抑えられています。これにより、わずか 56 ビットのユーザー アドレス指定可能メモリを備えた OBE を持つ任意の製造業者/オペレータが、この国際規格に従って完全なコア識別に準拠できるようになります。
Abstract Syntax Notation One (ASN.1) が広く適用されています。その使用法は、最大の相互運用性と既存の国際標準への準拠を提供し、次の点で RTTT の一般的な標準モデルに対して具体的に定義された要件を満たします。
- 既存の標準的な構文表記とエンコード規則を使用し、
- 適応性と拡張性があり、
- 特定のシステムにとって不要な情報を含まない。
- ストレージと転送で最小限のオーバーヘッドが発生します。
ASN.1 に慣れていない読者は、この国際規格の本文を読む前に ANNEX C を読むことをお勧めします。読者は、この国際規格の本体を読む前に、ISO/IEC 8824, ISO/IEC 8825-1, ISO/IEC 8825-2, ISO/IEC 8825-3, および ASN.1 に関するその他の公開された作業を読むこともお勧めします。
ISO 14814 は、AVI/AEI システムのリファレンス アーキテクチャ モデルを提供します。
ISO 14816 のセクション 4.1 ～ 4.6 は、標準化された柔軟で相互運用可能な番号付けスキームのフレームワークを提供します。 AVI/AEI の明確な識別のための構造と、AVI/AEI システムに関連するいくつかの番号付け方式が、この国際規格で決定されています。
コア AVI/AEI 番号付けスキームは、多くの構成要素を効果的に使用するための中心であり、明確な識別を提供するための構造です。この国際規格の 4.7 は、RTTT アプリケーションにおける自動車両および機器識別 (AVI/AEI) のデータ要素コーディングを提供します。このコーディングは、ISO/IEC 8825-2 (PER) が使用される場合、つまりオーバーヘッドが発生しない場合、56 ビット コード構造内で提供される、2 56 (7200 万億を超える) の一意の識別子の可能性のある構造を提供します。
Introduction
This International Standard specifies a data structure that enables upwards integration and expansion from the simplest low-cost AVI/AEI system to more complex functions. The structure is designed to be flexible and enabling rather than prescriptive.
This International Standard has been designed to provide for the differing requirements of AVI and AEI by the use of separate application specifics. By retaining these differing requirements within one supervisory document, the interoperability is maximized, particularly in the case where both AVI and AEI are required at the same time in the road environment.
In order to support systems using both active and passive On Board Equipment (OBE), the basic data structures have been minimized. This enables any manufacturer/operator with an OBE with a user addressable memory of only 56 bits to be able to conform to a full core identification according to this International Standard.
Abstract Syntax Notation One (ASN.1) is widely applied. Its usage provides maximum interoperability and conformance to existing International Standards, and meets the specifically defined requirements for a generic standard model for RTTT in that it:
- Uses existing standard Syntax Notation and Encoding Rules,
- Is adaptable and expandable,
- Does not include unnecessary information for a specific system, and
- Incurs a minimum of overhead in storage and transmission.
Readers who are unfamiliar with ASN.1 are advised to read ANNEX C before reading the main body of this International Standard. Readers are also advised to read ISO/IEC 8824, ISO/IEC 8825-1, ISO/IEC 8825-2 and ISO/IEC 8825-3 and other published work on ASN.1 before reading the main body of this International Standard.
ISO 14814 provides a reference architecture model for AVI/AEI systems.
Sections 4.1-4.6 of ISO 14816 provide a standardized yet flexible and interoperable framework for numbering schemes. A structure for AVI/AEI unambiguous identification and several numbering schemes associated with AVI/AEI systems are determined in this International Standard.
The core AVI/AEI numbering scheme, central to the effective use of many of the constructs, is a structure to provide unambiguous identification. 4.7 of this International Standard provides a data element coding for Automatic Vehicle and Equipment Identification (AVI/AEI) in RTTT applications. This coding provides a structure with the possibility of 256 (in excess of 72 million billions) unique identifiers, provided within a 56-bit code structure when ISO/IEC 8825-2 (PER) is used, i.e. no overhead is incurred.