ISO 19132:2007 地理情報—ロケーションベースのサービス—リファレンスモデル | ページ 6

4.1

アクティブなオブジェクト

独立した動作ができるため、直前の外部刺激がなくても、それ自身と他の物体との間の相互作用を開始できる物体。

注 1:アクティブなオブジェクトは、アクションを開始する内部 (したがって目に見えない) トリガーに依存する ユーザー またはアクティブな サービスを 表すことができます。同じオブジェクトに対して アクティブ 状態と パッシブ 状態が存在する可能性があり、そのようなサービスは、アクティブ化または非アクティブ化操作プロトコルの呼び出しに応じて、これら 2 つの状態の間で遷移できます。

4.2

基本サービス

機能的な方法で他のサービスまたはアプリケーションに基本的な機能を提供するサービス

注 1: 基本サービス には、呼び出し間の永続的なユーザー固有の状態情報が欠如しており、ユーザーによる直接アクセスを目的としていません。これらは機能的に動作するため、実行時に同じインターフェイスを使用する他の サービス に簡単に置き換えることができます。

4.3

候補ルート

コスト関数の最適性を除き、ルーティング リクエストのすべての制約を満たす任意のルート

[出典:ISO 19133]

注記 1: ナビゲーションとは、選択されたコスト関数を最適化する候補ルートを見つけるプロセスです。

4.4

クラスター

位置が小さな近傍内に収まる、潜在的に異質な ターゲット (それぞれが異なるクエリ基準を満たす) のコレクション

4.5

制約

リンク or ターンを 車両 が通過する方法に関する制限 ( 車両の 分類、または物理的または時間的な制約など)

[出典:ISO 19133]

4.6

継続的な変化

値が 2 つの既知の測定値の間の中間値を取ると想定できるような 距離測定値 を持つタイプの属性の変更

注記 1:連続変化の補間は、通常、値を時間の関数として見て、2 つのデータ点 (time1, value1) と (time2, value2) を結ぶ「曲線」の制約を考慮して行われます。たとえば、継続的な変化が車両の動きに関するものである場合、その車両に適した物理的制約と経路の制約を考慮する必要があります。

4.7

コスト関数

メジャー（コスト）を ルート に関連付ける関数

[出典:ISO 19133]

注 1: 通常のメカニズムでは、ルートの各部分にコストを適用し、ルートの合計コストを各部分のコストの合計として定義します。これは、最も一般的なナビゲーション アルゴリズムの動作に必要です。コスト関数の単位は金銭的なコストと価値のみに限定されず、時間、距離、場合によってはその他の尺度も含まれます。唯一の要件は、関数が加法的であり、少なくとも非負であることです。この最後の基準は、ネットワーク内のループにゼロまたはそれ以下のコストが関連付けられていない限り、緩和することができます。これにより、「最小コスト」ルートの存在が妨げられます。

4.8

カップリング

情報転送またはメッセージングによる 2 つ以上のソフトウェア システムのリンク

注記 1: 統合 と比較してください。転送される情報の概念的スキーマはある程度のレベルで合意されている必要がありますが、セマンティクスの内容が正しく、概念的スキーマの正規表現にマッピングできる限り、 カップリング アプリケーションはその情報のデータ表現を柔軟にすることができ、通常は柔軟です。 XML メッセージに使用される最も一般的なマッピング テクノロジは XSLT であり、変換スタイルシートはサービス ブローカーまたはサービス プロバイダーによって提供されます。サービス プロバイダーがその機能を、論理的に同等の複数のメッセージング API を通じて提供することがベスト プラクティスと考えられています。各メッセージング API は、XSLT 変換ブリッジにリンクされた異なる URI によって表され、同じ内部コードによって実装されます。

注記 2:疎結合と密結合は、現時点では文献内で明確に定義された用語ではありません。一般に、「緊密な」結合は、インターフェースの使用においてリクエスタとレスポンダの間に何らかの依存関係が生じることを意味し、「疎結合」はそのような依存関係がないことを意味します。その依存関係の性質は、作成者間で一貫して定義されていません。その観点から、「緊密な」結合または「緊密な」統合はどちらも悪い慣行であり、用語の当初からそのように見なされてきました。一部の文献では 統合を 「密結合」と呼んでいますが、これはあまり正確な説明ではありません。

4.9

デジタルアイテム

標準表現、識別、およびメタデータフレームワークを備えた構造化デジタルオブジェクト[資産、仕事、サービス、データまたは情報]

[出典:ISO 21000-1]

4.10

離散的な変化

2 つの既知の測定値の間の中間値を取得することなく変化したと想定できるような属性値の変化

注記 1:小包変更の法的変更は個別であり、特定の時点で発生します。

4.11

離散時空間物体

異なる時点で同じ空間的特徴を描写するオブジェクト表現の 時間的シーケンス

注記 1: Theodoridis, 1999 年^[31] を参照。

4.12

距離測定

距離メトリック

正で対称で三角不等式を満たす数値を割り当てる属性タイプの値のペアの尺度

注記 1:すべてのx, yでd(x, y) > 0 ( x ≠ y およびd(x,x) = 0) のwhere 、測度「 d 」は正です。測度「 d 」は、 d( x, y) = d(y, x) (すべてのx, yに対して)すべてのa, x 、 y についてd(x, y) ≤ d(x, a) + d(a, y)である場合、メジャー「 d 」は三角不等式を満たします。すべての数値またはベクトル値の属性にはそのようなメトリックがあり、最も一般的なのは、各次元の差の二乗和の平方根に基づくユークリッド メトリックです。他の非ユークリッド計量では、「空間の曲率」が考慮されます (回転楕円体の表面に沿ったものなど)

4.13

ジオコーディング

ある形式の場所を別の形式に変換すること

[出典:ISO 19133]

注記 1: ジオコーディングとは通常、「住所」または「交差点」を「直接位置」に変換することを指します。多くのサービス プロバイダーには、ジオコーダーへの「リバース ジオコーディング」インターフェイスも含まれており、位置情報の一般的な変換機能としてサービスの定義を拡張しています。ルーティング サービスは、通常は他のユーザーが利用できない内部位置エンコードを使用するため、ジオコーダーはそのようなサービスの内部に不可欠な部分です。

4.14

身元

状態に関係なく、時間の経過とともにオブジェクトを識別するのに十分なデータ

注 1: an は 通常、 オブジェクト の永続的で一定のキー メンバー属性値です。これは時間的に一定で一意であるため、 タイムスタンプ に関係なく、 オブジェクト に関連付けられたどの 状態 でも同じになります。移動 オブジェクトのアイデンティティは 、時間と 場所 の両方に依存しません。

4.15

インスタンス化する

具体的なインスタンスの作成によって（抽象化を）表現する、またはインスタンスを作成する機能を作成する

[出典:ISO 19133]

注 1:クラスまたはデータ要素定義は、その型によって定義された概念 (インスタンス データおよび/または操作) を表すことができるオブジェクトまたはデータ要素をそれぞれ作成する機能を作成する場合に、その型をインスタンス化します。クラスがオブジェクトの構造と機能を定義する場合、クラスはオブジェクトによってインスタンス化されます。データ スキーマが要素の構造を定義している場合、データ スキーマはデータ要素によってインスタンス化されます。

4.16

統合

共通のデータとメソッドベースを使用した 2 つ以上のソフトウェア システムの連携

注記 1: 統合 と 結合は 、システムの相互運用のための 2 つの主要なメカニズムです。

4.17

相互運用性

ユーザーがそれらのユニットの固有の特性についてほとんどまたはまったく知識を必要としない方法で、さまざまな機能ユニット間で通信、プログラムの実行、またはデータ転送を行う機能

[出典:ISO/IEC 2382-1]

4.18

相互運用する

ユーザーがそれらのユニットの固有の特性についてほとんどまたはまったく知識を必要としない方法で、さまざまな機能ユニット間で通信、プログラムの実行、またはデータ転送を行うこと

4.19

ジャンクション

ネットワーク 内の単一のトポロジー ノードと、それに関連する ターン および受信および送信 リンク の集合

[出典:ISO 19133]

注記 1:ジャンクションはノードの別名です。

4.20

ライセンス.ライセンス

権限のある当局によってシステム参加者に付与され、そうでなければ許可されない、または違法となる 権利 を行使する許可または許可の証明

4.21

線形参照システム

リニアポジショニングシステム (ISO 19116)

ルート上の基準点からの距離を計測する 測位システム （特長）

[出典:ISO 19133]

注記 1: システムには、位置参照方法や、位置情報を保存、維持、取得するための手順など、線形地物に沿った特定の点の記録を決定および保持するための手順の完全なセットが含まれています。高速道路上のポイントとセグメント。 NCHRP Synthesis 21, 1974を参照^[25] 。

4.22

リンク

エッジと方向から構成される 2 つのノード ( ジャンクション ) 間の有向トポロジー接続

[出典:ISO 19133]

注記 1:リンクは、有向エッジの別名です。

4.23

リンク位置

その リンク に関連付けられた厳密に単調な測定によって定義される リンク 上のネットワーク内の 位置

[出典:ISO 19133]

注記 1:リンク位置は、多くの場合、ネットワークの一部ではないターゲット フィーチャに関連付けられます。このために使用される最も一般的なリンクの尺度は、開始ノードまたはアドレスからの距離です。リンク位置の最も一般的な用途は、「住所」の地理的位置を特定することです。

4.24

位置

特定可能な地理的位置

[出典:ISO 19112]

注記 1:位置は、 位置 を記述する一連のデータ型の 1 つと、そのデータに関するメタデータ (座標参照系からの) 座標、( 線形参照系 からの) メジャー、または(アドレス システムからの) 住所。

4.25

位置情報サービス

LBS

サービスを要求するクライアント、あるいは他の物、物体、人の 位置 に応じてリターンやその他の特性が決まるサービス。

[出典:ISO 19133]

注記 1: 「最寄りのレストランを探す」のようなクエリは質問者の所在地に依存するため、LBS に適しています。

4.26

場所に依存したサービス

LDS

可用性がクライアントの 場所 に依存するサービス

[出典:ISO 19133]

注記 1:情報またはサービスの提供者は、その使用を特定の場所に制限したい場合がよくあります。たとえば、緊急サービスのリクエストは、管轄権や迅速なタイミングを確保するために、地元のサプライヤーを通じてルーティングされることがよくあります。別の一般的なケースでは、携帯電話は、現在どの「セル」にいるかに応じて、ローカル サービスのプロバイダ間で「ローミング」します。このようなローミング機能は、本質的に「ローカル」サービスであればどれでも適用できます。

4.27

疎結合インターフェース

共通の分類学的定義に基づき、メッセージの形式や表現、およびサービスの内部実装の詳細に依存しない、メッセージベースのサービス インターフェイス

4.28

幹線道路のルール

ルート指示 の代わりに曲がり角で使用される一連の基準。 ノード で使用されるデフォルトの命令

[出典:ISO 19133]

注記 1:このルールは、使用される入口リンクを考慮して、ノード (交差点) で行うのが「最も自然」なことを表します。最も一般的な方法は、「できるだけ真っ直ぐ」、つまり、進入道路の最も明白な延長線上で曲がり角から出ることです。通常、これは常にではありませんが、進入路と同じ名前の道路です。ルート内のすべてのノードは、指示に関連付けられているか、幹線道路ルールによってナビゲートできます。

4.29

米国を操縦する

マニューバGB

ルート 内で組み合わせて使用​​される関連 リンク とターンのコレクション

[出典:ISO 19133]

注記 1:マニューバは、ターンを便利で合法的な組み合わせにまとめるために使用されます。単一のターンのような単純なものもあれば、クイック ターン (アメリカ中西部の「ジョグ」。ターンの直後に反対方向にターンするもの) の組み合わせ、または入り口、出口、そして接続高速道路（英国では「マジック・ラウンドアバウト」）。

4.30

モーション

特定の基準フレームに対する座標値の変化によって表される、時間の経過に伴うオブジェクトの 位置 の変化

[出典:ISO 19116]

4.31

ナビゲーション

ルーティング、ルートトラバーサル 、 トラッキング の組み合わせ

[出典:ISO 19133]

注記 1:これは本質的に一般的な用語「ナビゲーション」ですが、その定義は、この国際規格で定義されているパッケージで使用される用語でプロセスを分解しています。

4.32

近所

内部に指定された直接位置を含み、指定された直接位置から指定された距離内にあるすべての直接位置を含む幾何学的セット

[出典:ISO 19107]

4.33

通信網

ジャンクション と呼ばれる 0 次元オブジェクトのセットと、 ジャンクション を接続する リンク と呼ばれる 1 次元オブジェクトのセットで構成される抽象構造。各 リンクは 、開始 (起点、ソース) ジャンクション と終了 (宛先、シンク) ジャンクション に関連付けられています。

[出典:ISO 19133]

注記 1: ネットワークは 本質的に、 ナビゲーション 問題に関する議論の世界です。 ネットワークは 、さまざまな 1 次元のトポロジー複合体です。この観点から見ると、ジャンクションとトポロジカル ノードは、 リンク と有向エッジと同様に同義語です。この 2 つの用語セットは、数学分野のグラフ理論とトポロジーに由来します。 2 つの分野は論理的には関連していますが、歴史的には別々のルーツを持っています。グラフ理論は主に抽象グラフの代数を扱いますが、トポロジーのルーツは幾何学またはネットワーク表現にあります。 150 年にわたる数学文献を変えることは、いかなる国際標準の範囲も能力も超えています。

4.34

パッシブトラッキング

車両 or 旅行者 の外部の固定センサーに依存した 追跡 により、車両または旅行者の 追跡デバイス が既知の位置の外部センサーの範囲を通過するときに位置の測定が可能になります。

4.35

受動的オブジェクト

外部の刺激にのみ反応し、自ら行動を起こすことができない物体

注記 1: パッシブ・オブジェクト は通常、外部インターフェースを通じてアクセスされ、そのインターフェースを通じてリクエストを受信し、それらのリクエストを処理し、そのリクエストに対する応答としてデータを返します。オブジェクトは複数のタイプを実装できるため、単一のオブジェクトがアクティブ状態とパッシブ状態を通過する可能性があります。たとえば、追跡サービスは、追跡リクエストによってオブジェクトの内部がリクエスト内で指定された内部トリガーに基づいて追跡アクティビティを開始する期間where アクティブ化されるまで、休止状態になることができます。追跡要求が非アクティブ化されると、オブジェクトは受動的状態に戻る可能性があります。

4.36

位置

物体または人が占有する可能性のある点または幾何学を記述するデータ型

[出典:ISO 19133]

注記 1:直接位置は、 position の意味論的なサブタイプです。説明した直接位置は点のみを定義できるため、すべての位置を直接位置で表すことができるわけではありません。これは、「あるタイプの」関係と一致します。 ISO 19107 ジオメトリも位置ですが、直接的な位置ではありません。

4.37

リソース.リソース

システム参加者によって制御されるデジタル アイテム

4.38

右

システム参加者が関連 リソースに対して、または関連リソース を使用して実行できるアクション、アクティビティ、またはアクションのクラス

4.39

権利管理

システム参加者に付与された 権利 の制御、管理、割り当ておよび追跡

4.40

ルート

リンク のシーケンス、および/または部分的な リンク 。通常は ネットワーク 内の 2 つの 位置 間のパスを記述します。

[出典:ISO 19133]

4.41

ルート指示

ネットワーク 内の ルート 上のポイントで必要な、その ルート の通過を可能にする情報

[出典:ISO 19133]

注記 1: ルートの横断 を完了するために必要な 命令 の数を最小限に抑えるために、特に関連付けられた 命令 なしで、 ジャンクション でデフォルトの命令を想定することができます。このデフォルトは、 main-road ルール と呼ばれます。

4.42

ルートトラバーサル

ルート をたどるプロセス

[出典:ISO 19133]

4.43

ルーティング

ネットワーク 内の 場所 間の最適な (最小 コスト関数 ) ルート を見つける

[出典:ISO 19133]

4.44

セグメント

セットからのポイントまたはポリゴン

4.45

サービス

インターフェースを通じてエンティティによって提供される機能の個別の部分

[出典:ISO/IEC TR 14252]

注記 1:同等の定義は、「リクエストによって呼び出され、レスポンスを返す、関数呼び出しに基づく 結合された ソフトウェア プロセス」です。 サービスは 、呼び出しに使用されるメカニズムによって誤って定義されることがよくあります。この定義では、関数型プログラミングのメカニズムはすべてサーバー アーキテクチャとして実行可能です。

4.46

サービスブローカー

特定の ユーザー のニーズに合わせて下位レベルのサービスを組み合わせたり提供したりするアプリケーション

4.47

サービス指向アーキテクチャー

SOA

結合されたサービスで構成されるソフトウェア アーキテクチャ

注記 1:現在使用されている最も一般的な SOA は、Web サービス (SOAP, UDDI, および WSDL を使用)、CORBA, および DCOM です。

4.48

スロープ

曲線の長さに対する標高の変化率

[出典:ISO 19133]

4.49

スペーススタンプ

特定の時点における オブジェクト の空間属性の値。その時点で オブジェクトの状態 が測定および記録されます。

4.50

州

特定の時点でのすべてのメンバー属性の内部値またはオブジェクトの測定可能な記述を反映する永続データ オブジェクト

注 1: 状態は 通常、その ID によって オブジェクト に関連付けられ、 タイムスタンプ によって時刻に関連付けられます。

4.51

目標

位置特定の対象となる物体または人物

注記 1: トラベラー (4.56) と ターゲット の間には、前者が通常、追跡されている移動オブジェクトに使用され、後者が移動していないオブジェクトまたはオブジェクトのいずれかに使用されることを除いて、論理的な違いはほとんどありません。場所が必要になるのは 1 回だけです。 旅行者は 追跡 サービスの対象です。 ターゲット は 位置特定 サービスの対象です。この国際標準では、これらの論理的に類似したサービスのプロトコルを区別していませんが、2 つの概念を区別する必要があるため、両方の用語が状況の基礎となるセマンティクスに応じて使用されます。これらの用語はすべて、システム内の オブジェクト によって表されるエンティティを指すため、 オブジェクト に対して定義された形容詞と組み合わせることができます。したがって、動きの行為が ターゲットの 内部状態を変更し、アクションを開始するため、 アクティブ ターゲット ( アクティブ オブジェクト によって表されるターゲット) を使用して移動オブジェクトを表すことができます。

4.52

時系列

同じオブジェクトの表現のシーケンスに関連付けられた タイムスタンプ の順序付けされたシーケンス

注記 1:時間シーケンスは、時間的に等間隔であることも、空間的に等距離であることも想定されていません。離散的な変更の場合、デフォルトのロジックでは、可能であれば変更の時間点でサンプリングするため、タイムスタンプはwhere リストされた属性がその値の組み合わせをとった最初の時間インスタンスになります。スペースを節約するために、シーケンス内の一部のサンプルでは、​​直前の時間サンプル以降に変更された値のみがリストされます。このため、サンプルは、それを含むシーケンスのコンテキストでのみ考慮する必要があります。剛体運動 (車両追跡など) の場合、位置と空間範囲を記述する時間シーケンスに必要なのは、重心 (点の値) と方向 (移動方向) だけです。オブジェクトの変形と組み合わせたモーションには、より多くの情報が必要になります。

4.53

タイムスタンプ

物体の状態が測定および記録された時間の値

4.54

追跡

車両 の 位置 の監視と報告

[出典:ISO 19133]

注記 1:追跡システムは通常、車両を追跡し、一連の位置を与えるものと考えられていますが、何かの位置を一度見つけて与える場合にも同じセマンティクスが関係します。したがって、この国際規格では、車両の追跡と目標の位置を特定するためのプロトコルを区別していません。

4.55

追跡装置

車両がその位置を特定したり、位置がわかっている外部の物体によって感知されるようにするために 車両 に搭載されるデバイス (タグ)

注記 1:最も一般的な追跡デバイスは、携帯電話、GNSS チップ、RFID (無線周波数 ID) タグ、または「バーコード」などの光学センサーでスキャン可能な印刷タグです。

注記2： 「乗り物」の一般的な用法は、「交通手段」、より単純には「何かを運ぶ（運ぶ）もの」を意味する。したがって、追跡を可能にする 追跡装置 を搭載した追跡対象物は、定義上、その装置用の乗り物または 車両 となります。したがって、GNSS デバイスを搭載した携帯電話はそのデバイスの乗り物であり、携帯電話を携行して追跡できるようにする 旅行者は 、電話とその内部電子機器すべての 乗り物 です。

4.56

旅行者

ナビゲートまたは追跡の対象となる人

[出典:ISO 19133]

4.57

振り向く

ジャンクションの 位置とその ジャンクション の入口および出口 リンク で構成される ルート or ネットワーク の一部

[出典:ISO 19133]

4.58

ユーザー.ユーザー

システムへのサービス要求を開始する アクティブなオブジェクト

注記 1: ユーザーは 通常、システムの機能にアクセスする人々の代理として機能するオブジェクトです。

4.59

車両

ナビゲートまたは追跡の対象となるオブジェクト

[出典:ISO 19133]

注記 1:歩行者を含む。 ISO 14825 を参照してください。この国際規格では、どちらかの用語が使用される場合は常に、意図を変更することなく、もう一方の用語を置き換えることができます。

4.60

車両分類

車両 の種類、構造の性質または使用目的に基づく

[出典:ISO 19133]

注記 1:構造に基づく分類には、自動車、トラック、バス、自転車などが含まれます。目的に基づく分類には、タクシー、緊急車両などが含まれます。車両の分類は、ナビゲーション制約の適用を決定するために使用できます。

4.61

バージョン（一時的）

特定の時点におけるオブジェクトの完全な表現

注記 1: 暫定バージョンは 、完全な説明が必要な点でサンプルとは異なります。この意味で、 バージョンは 、それが属する時間的シーケンスの領域の外で考慮できる完全なサンプルです。

4.62

ウェイポイント

ルーティング要求を満たす可能性のある候補ルートを選択する役割を果たすネットワーク上の場所

[出典:ISO 19133]

4.1

active object

object which is capable of independent actions, and therefore capable of initiating interactions between itself and other objects without immediate prior external stimulation

Note 1 to entry: An active object can represent a user or an active service that depends on internal (and therefore not visible) triggers to start actions. Active and passive states can exist for the same object, and such a service can transition between these two states depending on invocation of an activation or deactivation operation protocol.

4.2

basic service

service providing a basic function to other services or applications in a functional manner

Note 1 to entry: Basic services lack any persistent, user-specific state information between invocations and are not meant for direct access by users. Because they act in a functional manner, they are readily replaceable at runtime by other services using the same interfaces.

4.3

candidate route

any route that satisfies all constraints of the routing request, with the possible exception of optimality of the cost function

[SOURCE:ISO 19133]

Note 1 to entry: Navigation is the process of finding the candidate route that optimizes a chosen cost function.

4.4

cluster

collection of targets potentially heterogeneous (each satisfying a different query criteria) whose locations fall within a small neighbourhood

4.5

constraint

restriction on how a link or turn may be traversed by a vehicle , such as vehicle classification, or a physical or temporal constraint

[SOURCE:ISO 19133]

4.6

continuous change

change in an attribute whose type has a distance measure such that its value can be assumed to take on intermediate values between two known measurements

Note 1 to entry: The interpolation of continuous change is usually done by taking into consideration constraints on the “curve” joining the two data points (time1, value1) and (time2, value2), looking at the value as a function of time. For example, if the continuous change is for the motion of a vehicle, then the constraints of physics and of the paths appropriate for that vehicle must be taken into consideration.

4.7

cost function

function that associates a measure (cost) to a route

[SOURCE:ISO 19133]

Note 1 to entry: The normal mechanism is to apply a cost to each part of a route, and to define the total route cost as the sum of the cost of the parts. This is necessary for the operation of the most common navigation algorithms. The units of cost functions are not limited to monetary costs and values only, but include such measures as time, distance, and possibly others. The only requirement is that the function be additive and at least non-negative. This last criterion can be softened as long as not zero or less cost is associated to any loop in the network, as this will prevent the existence of a “minimal cost” route.

4.8

coupling

linkage of two or more software systems through information transfer or messaging

Note 1 to entry: Compare with integration . While the conceptual schema of the information transferred shall be agreed upon to some level, coupling applications can be and are usually flexible in the data representation of that information as long as the semantics content is correct and mappable to some canonical representation of the conceptual schema. The most common mapping technology used for XML messages is XSLT, and the transformation stylesheet can be supplied either by the service broker or by the service provider. It is considered a best practice for a service provider to supply his functionality through several logically equivalent messaging APIs, each represented by a different URI linked to an XSLT transformation bridge, and implemented by the same internal code.

Note 2 to entry: Loose coupling and tight coupling are not at present well-defined terms in the literature. Generally, “tight” coupling means that there is some sort of incurred dependency between requester and responder in the use of the interface, while “loose” means no such dependency. The nature of that dependency is not consistently defined between authors. In that light, “tight” coupling or “tight” integration are both bad practices, and have been viewed as such since the inception of the terms. Some literature refers to integration as “tight coupling”, but that is a less accurate description.

4.9

digital item

structured digital object [asset, work, service, data or information] with a standard representation, identification and metadata framework

[SOURCE:ISO 21000-1 ]

4.10

discrete change

change in an attribute value such that it can be assumed to have changed without having taken intermediate values between two known measurements

Note 1 to entry: Legal changes of parcel changes are discrete, having occurred at a specific time.

4.11

discrete spatiotemporal object

temporal sequence of object representations depicting the same spatial feature at different times

Note 1 to entry: See Theodoridis, 1999 ^[31] .

4.12

distance measure

distance metric

measure of the pairs of values of an attribute type that assigns a numeric value that is positive, symmetric and satisfies the triangular inequality

Note 1 to entry: A measure “d” is positive if d(x, y) > 0 for every x, ywherex ≠ y and d(x,x) = 0. A measure “d” is symmetric if d(x, y) = d(y, x) for every x, y. A measure “d” satisfies the triangular inequality if d(x, y) ≤ d(x, a) + d(a, y) for every a, x and y. All numeric or vector valued attributes have such a metric, the most common being the Euclidean metric based on the square root of the sum of the squares of the differences in each dimension. Other non-Euclidean metrics take “curvature of space” into account (such as along the surface of the spheroid).

4.13

geocoding

translation of one form of location into another

[SOURCE:ISO 19133]

Note 1 to entry: Geocoding usually refers to the translation of “address” or “intersection” to “direct position.” Many service providers also include a “reverse geocoding” interface to their geocoder, thus extending the definition of the service as a general translator of location. Because routing services use internal location encodings not usually available to others, a geocoder is an integral part of the internals of such a service.

4.14

identity

data sufficient to identify an object over time, independent of its state

Note 1 to entry:an identity is usually a persistent and constant key member attribute value of the object . Since it is temporally constant and unique, it will be the same in any state associated to the object regardless of its timestamp . A moving object's identity is independent of both time and location .

4.15

instantiate

represent (an abstraction) by the creation of a concrete instance or to create the ability to create an instance

[SOURCE:ISO 19133]

Note 1 to entry: A class or data element definition instantiates a type if it creates the ability to create objects or data elements respectively that can represent the concepts (instance data and/or operations) defined by that type. A class is instantiated by an object if the class defines that object's structure and function. A data schema is instantiated by a data element, if the data schema defines that element's structure.

4.16

integration

linkage of two or more software systems by the use of a common data and method base

Note 1 to entry: Integration and coupling are the two major mechanisms for the interoperation of systems.

4.17

interoperability

capability to communicate, execute programs, or transfer data among various functional units in a manner that requires the user to have little or no knowledge of the unique characteristics of those units

[SOURCE:ISO/IEC 2382-1]

4.18

interoperate

communicate, execute programs, or transfer data among various functional units in a manner that requires the user to have little or no knowledge of the unique characteristics of those units

4.19

junction

single topological node in a network with its associated collection of turns and incoming and outgoing links

[SOURCE:ISO 19133]

Note 1 to entry: Junction is an alias for node.

4.20

license

permission or proof of permission granted to a system participant by a competent authority to exercise a right which would otherwise be disallowed or unlawful

4.21

linear referencing system

linear positioning system (ISO 19116)

positioning system that measures distance from a reference point along a route (feature)

[SOURCE:ISO 19133]

Note 1 to entry: The system includes the complete set of procedures for determining and retaining a record of specific points along a linear feature, such as the location reference method(s) together with the procedures for storing, maintaining, and retrieving location information about points and segments on the highways. See NCHRP Synthesis 21, 1974 ^[25] .

4.22

link

directed topological connection between two nodes ( junctions ), consisting of an edge and a direction

[SOURCE:ISO 19133]

Note 1 to entry: Link is an alias for directed edge.

4.23

link position

position within a network on a link defined by some strictly monotonic measure associated with that link

[SOURCE:ISO 19133]

Note 1 to entry: Link positions are often associated to a target feature that is not part of the network. The most common link measures used for this are the distance from start node or address. The most common use of a link position is to geolocate an “address.”

4.24

location

identifiable geographic place

[SOURCE:ISO 19112]

Note 1 to entry: A location is represented by one of a set of data types that describe a position , along with metadata about that data, including coordinates (from a coordinate reference system), a measure (from a linear referencing system ), or an address (from an address system).

4.25

location-based service

LBS

service whose return or other property is dependent on the location of the client requesting the service or of some other thing, object or person

[SOURCE:ISO 19133]

Note 1 to entry: Queries like “find the nearest restaurant” depend on the location of the questioner and are thus appropriate for an LBS.

4.26

location-dependent service

LDS

service whose availability is dependent upon the location of the client

[SOURCE:ISO 19133]

Note 1 to entry: It is often the case that the supplier of information or services may wish to restrict their usage to particular places. For example, Emergency Services request are often routed through the local supplier to ensure jurisdiction or prompt timing. In another common case, cell phones “roam” among providers of local services dependent on which “cell” they are currently in. Such roaming capability can be applied to any essentially “local” service.

4.27

loosely coupled interface

message-based service interface based on a common taxonomic definition and independent of the particulars of message format or representation and of the internal implementation of the service

4.28

main-road rule

set of criteria used at a turn in lieu of a route instruction ; default instruction used at a node

[SOURCE:ISO 19133]

Note 1 to entry: This rule represents what is “most natural” to do at a node (intersection), given the entry link used. The most common version is “as straight as possible”, or to exit a turn on the most obvious extension of the entry street, which is usually, but not always, the same named street that was the entry. Every node in a route is either associated to an instruction or can be navigated by the main-road rule.

4.29

maneuver US

manœuvre GB

collection of related links and turns used in a route in combination

[SOURCE:ISO 19133]

Note 1 to entry: Maneuvers are used to cluster turns into convenient and legal combinations. They can be as simple as a single turn, a combination of quick turns (“jogs” in the American mid-west, consisting of a turn followed immediately by a turn in the opposite direction) or very complex combinations consisting of entry, exit, and connecting roadways (“magic roundabouts” in the UK).

4.30

motion

change in the position of an object over time, represented by change of coordinate values with respect to a particular reference frame

[SOURCE:ISO 19116]

4.31

navigation

combination of routing, route traversal and tracking

[SOURCE:ISO 19133]

Note 1 to entry: This is essentially the common term “navigation”, but the definition decomposes the process in terms used in the packages defined in this International Standard.

4.32

neighbourhood

geometric set containing a specified direct position in its interior, and containing all direct positions within a specified distance of the specified direct position

[SOURCE:ISO 19107]

4.33

network

abstract structure consisting of a set of 0-dimensional objects called junctions , and a set of 1-dimensional objects called links that connect the junctions , each link being associated with a start (origin, source) junction and end (destination, sink) junction

[SOURCE:ISO 19133]

Note 1 to entry: The network is essentially the universe of discourse for the navigation problem. Networks are a variety of 1-dimensional topological complex. In this light, junction and topological node are synonyms, as are link and directed edge. The two sets of terms come from graph theory and topology, in the field of mathematics. The two fields are logically related but have historically separate roots. Graph theory deals mainly with the algebra of abstract graphs, while topology has it roots in the geometry or network representations. It is beyond the scope and capability of any International Standard to change 150 years of mathematical literature.

4.34

passive tracking

tracking dependent on stationary sensors external to the vehicle or traveller allowing for measurements of location when the vehicle's or traveller's tracking device passes through the range of external sensors of known position

4.35

passive object

object which can only react to external stimulation and cannot initiate actions on its own

Note 1 to entry: A passive object is usually accessed through an external interface, through which it receives requests, processes those requests and returns data as a response to that request. Since objects can implement more than one type, it is possible for a single object to pass through active and passive states. For example, a tracking service can lie dormant until a tracking request activates a period where the internals of the object initiate tracking activities based on internal triggers as specified within the request. When the tracking request is deactivated, the object may return to a passive state.

4.36

position

data type that describes a point or geometry potentially occupied by an object or person

[SOURCE:ISO 19133]

Note 1 to entry: A direct position is a semantic subtype of position . Direct positions as described can only define a point and therefore not all positions can be represented by a direct position. That is consistent with the “is a type of” relation. An ISO 19107 geometry is also a position, just not a direct position.

4.37

resource

digital item controlled by a system participant

4.38

right

action, activity or class of actions that a system participant may perform on or using an associated resource

4.39

rights management

control, management, allocation and tracking of the rights granted to system participants

4.40

route

sequence of links , and/or partial links , that describe a path, usually between two positions within a network

[SOURCE:ISO 19133]

4.41

route instruction

information needed at a point along a route in a network that allows that route to be traversed

[SOURCE:ISO 19133]

Note 1 to entry: To minimize the number of instructions needed to complete a route traversal , a default instruction can be assumed at junctions without specifically associated instructions . This default is called the main-road rule .

4.42

route traversal

process of following a route

[SOURCE:ISO 19133]

4.43

routing

finding of optimal (minimal cost function ) routes between locations in a network

[SOURCE:ISO 19133]

4.44

segment

point or polygon from a set

4.45

service

distinct part of the functionality that is provided by an entity through interfaces

[SOURCE:ISO/IEC TR 14252]

Note 1 to entry: An equivalent definition is “ coupled software process based on a functional call, invoked by a request and returning a response”. Services are often incorrectly defined by the mechanism used for invocation. Under this definition any functional programming mechanism is viable as a server architecture.

4.46

service broker

application that combines or offers lower-level services for specific user needs

4.47

service-oriented architecture

SOA

software architecture consisting of coupled services

Note 1 to entry: The most common SOAs in use today are Web services (using SOAP, UDDI, and WSDL), CORBA and DCOM.

4.48

slope

rate of change of elevation with respect to curve length

[SOURCE:ISO 19133]

4.49

spacestamp

value of a spatial attribute of an object at a given time, at which time the object's state is measured and recorded

4.50

state

persistent data object reflecting the internal values of all the member attributes or measurable descriptions of a object at a given time

Note 1 to entry: State is usually associated to an object by its identity and to a time by a timestamp .

4.51

target

object or person subject to being located

Note 1 to entry: There is little logical difference between traveller (4.56) and target except that the former is normally used for a moving object which is being tracked, and the latter is used for either an object that is not moving, or an object for which a location is needed only once. A traveller is the subject of a tracking service; a target is the subject of a locating service. Since this International Standard does not make a distinction between the protocols for these logically similar services, but does need to differentiate between the two concepts, both terms will be used as appropriate to the underlying semantics of the situation. Since all of these terms refer to entities represented by objects within the system, they can be combined with adjectives defined for objects . So, an active target (a target represented by an active object ) can be used to represent a moving object, since the act of motion is modifying the target's internal state and is therefore initiating actions.

4.52

temporal sequence

ordered sequence of timestamps associated to a sequence of representations of the same object

Note 1 to entry: Temporal sequences are not assumed to be evenly spaced in time, nor equidistant in space. For discrete change, the default logic is to sample at temporal points of change if possible, so that the timestamp is the first temporal instance where the attributes listed have taken on that combination of values. For the sake of space savings, some samples in a sequence only list those values that have changed since the immediately preceding temporal sample. For this reason, a sample should only be considered in the context of its containing sequence. For rigid motions (such as vehicle tracking), only centroid (a point value) and orientation (direction of travel) are needed for a temporal sequence describing location and spatial extent. A motion in combination with an object deformation would require more information.

4.53

timestamp

value of time at which an object's state is measured and recorded

4.54

tracking

monitoring and reporting the location of a vehicle

[SOURCE:ISO 19133]

Note 1 to entry: A tracking system is usually thought of as following a vehicle, giving a sequence of locations, but the same semantics are involved in finding and giving the location of something once. Therefore, this International Standard does not make a distinction in the protocol for tracking a vehicle and locating a target.

4.55

tracking device

device (tag) carried by a vehicle to allow it to determine its location or to be sensed by external objects of known location

Note 1 to entry: The most common tracking devices are cell phones, GNSS chips, RFID (Radio Frequency ID) tags, or printed tags which are scannable by optical sensors such as “bar codes”.

Note 2 to entry: The common usage of “vehicle” means a “form of conveyance” or, more simply “thing that conveys (carries) something else”. Thus, a tracked object that carries a tracking device to allow it to be tracked is, by definition, a conveyance or vehicle for that device. Thus, a cell phone that carries a GNSS device is the vehicle for that device, and the traveller carrying the cell phone, allowing him to be tracked, is the vehicle for the phone and all of its internal electronics.

4.56

traveller

person subject to being navigated or tracked

[SOURCE:ISO 19133]

4.57

turn

part of a route or network consisting of a junction location and an entry and exit link for that junction

[SOURCE:ISO 19133]

4.58

user

active object that initiates service requests to the system

Note 1 to entry: Users are usually objects that act as proxies for people accessing the functionality of the system.

4.59

vehicle

object subject to being navigated or tracked

[SOURCE:ISO 19133]

Note 1 to entry: Includes pedestrians. See ISO 14825. In this International Standard, whenever either term is used, the other can be substituted without any change of intent.

4.60

vehicle classification

type of vehicle , based on the nature of its construction or intended purpose

[SOURCE:ISO 19133]

Note 1 to entry: Classifications based on construction may include automobile, truck, bus, bicycle, etc. Classifications based on purpose can include taxi, emergency vehicle, etc. Vehicle classification can be used to determine the application of navigation constraints.

4.61

version (temporal)

complete representation of an object at a given instance in time

Note 1 to entry: Temporal versions differ from samples in that a complete description is required. In this sense a version is a complete sample able to be considered outside the domain of the temporal sequence to which it may belong.

4.62

waypoint

location on the network that plays a role in choosing candidate routes potentially satisfying a routing request

[SOURCE:ISO 19133]