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ISO 21111-8:2022 道路車両 — 車載イーサネット — Part 8: 電気 100-Mbit/s イーサネット伝送メディア、コンポーネント、およびテスト | ページ 6

※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。

3 用語と定義

この文書の目的のために、ISO 21111-1 および以下に示されている用語と定義が適用されます。

ISO と IEC は、標準化に使用する用語データベースを次のアドレスで維持しています。

3.1

イーサネットデータケーブル

100BASE-T1イーサネット信号を伝送できるシングルツイストペアケーブル

注記 1:これは参考文献 [11] に規定されています。

3.2

電力合計エイリアン近端クロストーク損失

PSANEXT

mml_m1

どこ
PSANEXTPSANEXTです。
fは周波数です。
j妨害信号です。
Nは妨害された信号です。
mは妨害ペアの数です。
αアネクストアネクストです。

注記 1:電力合計エイリアン近端クロストーク損失は dB で表されます。

3.3

遠端でのエイリアンクロストーク比に対する電力和の減衰

PSAACRF

mml_m2

mml_m3

どこ
PSAACRFはPSAACRFです。
fは周波数です。
j妨害信号です。
Nは妨害された信号です。
mは妨害ペアの数です。
AACRFは AACRF です。
アフェクストAFEXTです
イリノイ州イルです

注記 1:遠端でのエイリアンクロストークに対する電力合計の減衰率は dB で表されます。

参考文献

1ISO/IEC 7498-1:1996, 情報技術 — オープン システム相互接続 — 基本参照モデル: 基本モデル
2ISO/IEC 10731:1994, 情報技術 - オープン システム相互接続 - 基本参照モデル - OSI サービスの定義の規則
3ISO 8092-6, 道路車両 - 車載電気配線ハーネスの接続 - Part 6: 車載イーサネット、一般的な性能要件およびインターフェイス定義
4ISO 21111-2, 道路車両 — 車載イーサネット — Part 2: 共通の物理的エンティティ要件
5ISO 21111-3, 道路車両 — 車載イーサネット — Part 3: 光 1 Gbit/s 物理エンティティ要件および適合性テスト計画
6ISO 21111-4, 道路車両 — 車載イーサネット — Part 4: 光ギガビット イーサネット コンポーネントの一般要件とテスト方法
7ISO 21111-5, 道路車両 — 車載イーサネット — Part 5: 光 1 Gbit/s 物理層システム要件とテスト計画
8ISO 21111-6, 道路車両 — 車載イーサネット — Part 6: 電気 100 Mbit/s 物理エンティティ要件および適合性テスト計画
9ISO 21111-7, 道路車両 - 車載イーサネット - Part 7: 電気 100 Mbit/s 物理層システム仕様および相互運用性テスト計画
10ISO 21111-10, 道路車両 — 車載イーサネット — Part 10: トランスポート層およびネットワーク層の適合性テスト計画
11Open Alliance, 通信チャネルの IEEE 100base-T1 定義、バージョン 1.0, 2017 年 6 月th

3 Terms and definitions

For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 21111-1 and the following apply.

ISO and IEC maintain terminology databases for use in standardization at the following addresses:

3.1

Ethernet data cable

single twisted pair cable that can transmit 100BASE-T1 Ethernet signals

Note 1 to entry: This is specified in Reference [11].

3.2

power sum alien near end crosstalk loss

PSANEXT

mml_m1

where
PSANEXTis the PSANEXT;
fis the frequency;
jis the disturbing signals;
Nis the disturbed signal;
mis the number of disturbing pairs.
αANEXTis the ANEXT.

Note 1 to entry: Power sum alien near end crosstalk loss is expressed in dB.

3.3

power sum attenuation to alien crosstalk ratio far end

PSAACRF

mml_m2

mml_m3

where
PSAACRFis the PSAACRF;
fis the frequency;
jis the disturbing signals;
Nis the disturbed signal;
mis the number of disturbing pairs;
AACRFis the AACRF;
AFEXTis the AFEXT
ILis the IL

Note 1 to entry: power sum attenuation to alien crosstalk ratio far end is expressed in dB.

Bibliography

1ISO/IEC 7498-1:1996, Information technology — Open Systems Interconnection — Basic Reference Model: The Basic Model
2ISO/IEC 10731:1994, Information technology — Open Systems Interconnection — Basic Reference Model — Conventions for the definition of OSI services
3ISO 8092-6, Road vehicles – Connections for on-board electrical wiring harnesses – Part 6: In-vehicle Ethernet, general performance requirements and interface definitions
4ISO 21111-2, Road vehicles — In-vehicle Ethernet — Part 2: Common physical entity requirements
5ISO 21111-3, Road vehicles — In-vehicle Ethernet — Part 3: Optical 1-Gbit/s physical entity requirements and conformance test plan
6ISO 21111-4, Road vehicles — In-vehicle Ethernet — Part 4: General requirements and test methods of optical gigabit Ethernet components
7ISO 21111-5, Road vehicles — In-vehicle Ethernet — Part 5: Optical 1-Gbit/s physical layer system requirements and test plans
8ISO 21111-6, Road vehicles — In-vehicle Ethernet — Part 6: Electrical 100-Mbit/s physical entity requirements and conformance test plan
9ISO 21111-7, Road vehicles – In-vehicle Ethernet – Part 7: Electrical 100-Mbit/s physical layer system specification and interoperability test plan
10ISO 21111-10, Road vehicles — In-vehicle Ethernet — Part 10: Transport layer and network layer conformance test plans
11Open Alliance, IEEE 100base-T1 definitions for communication channel, version 1.0, 15th June 2017

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