この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序章
この国際規格は、850 nm の波長範囲で動作する赤外線システムを使用してエア インターフェイスを決定します。
この国際標準は、陸上移動体の通信アクセスに関する国際標準 (CALM) ファミリーの一部であり、共通のアーキテクチャ、ネットワーク プロトコル、および多数の移動体 (つまり、水平または垂直) を使用するワイヤレス通信の一連のエア インターフェイス定義を指定します。セル/セル ハンドオーバー) ワイヤレス メディア (赤外線通信、セルラー第 2 世代、セルラー第 3 世代、5 GHz, ミリメートル、およびモバイル ワイヤレス ブロードバンド (MWB) を含む) をパケットベースのネットワーク上で使用します。今後、他のエア インターフェイスが追加されることが予想されます。一般的に言えば、ISO 21217 は、ITS セクターのパケットベースのネットワークを介してポイントツーポイント、車車間、および車車間通信のサブセットを提供するエア インターフェイスを含むように設計されています。特に、この国際規格は、パケットベースのネットワークへのモバイル アクセスを提供するように設計されたエア インターフェイスの一般的な仕様を規定しています。
無線技術を使用して比較的長距離で情報を伝送するための要件は、ヨーロッパの 5.8 GHz DSRC の要件とは機能的に大きく異なります。安全、交通情報と管理、観光情報や娯楽のための車両へのビデオのダウンロード、ナビゲーション システムの更新などの目的で、大量のデータが必要です。このようなサービスをサポートするために、モバイル ユニットは、アクセス ポイント/ベース ステーションとの距離が長くなり、システムは 1 つのアクセス ポイント/ベース ステーションから別のアクセス ポイント/ベース ステーション (水平または垂直) にセッションをハンドオーバーできる必要があります。 CALM 規格は、準連続データ通信だけでなく、車両とサービス プロバイダー間、および車両間の長時間のデータ通信を可能にするよう明確に設計されています。 CALM アーキテクチャは、パケットベースの通信をサポートするように特別に設計されていることに注意してください。回線交換通信のサポートは含まれていません。
従来のシステムに対する CALM コンセプトの基本的な利点は、CALM システムに含めることができるさまざまなメディア間で、異種ハンドオーバーとも呼ばれるメディア非依存ハンドオーバー (MIH) をサポートできることです。ユーザー設定を含む選択ポリシーがサポートされています。特定のセッションにどのメディアを使用するか、およびメディア間または同じメディア上のサービス プロバイダー間でいつハンドオーバーするかを決定する際のメディア機能。これらのハンドオーバー メカニズムは、ISO 21217, ISO 21210, ISO 21218, および ISO 24102 で定義されています。同じテクノロジーとサービス プロバイダーを使用するアクセス ポイント間のハンドオーバーでは、特定のメディア固有の CALM 国際標準で定義されているメカニズムが使用されます。
CALM アーキテクチャによって強化または有効化される ITS アプリケーションには、車車間およびポイントツーマルチポイントの安全メッセージング、衝突回避、沿道テレメトリおよびメッセージングの更新、プローブ データ収集、一般的なインターネット アクセス、画像およびビデオ転送が含まれます。 、インフォテインメント、マルチメディア マルチキャスト、トラフィック管理、モバイル環境での監視と施行、ルート案内などがあります。
この最初の改訂では、この国際規格のオリジナル版の発行以降に承認された関連する CALM 国際規格が考慮され、対応しています。附属書 G は、この規格の最初に発行された版からの変更点の要約を提供します。
Introduction
This International Standard determines the air interface using infrared systems operating in the wavelength range at 850 nm.
This International Standard is part of a family of International Standards for communications access for land mobiles (CALM) which specify a common architecture, network protocols, and a set of air interface definitions for wireless communications using a number of mobile (i.e. with horizontal or vertical cell/cell handover) wireless media, including infrared communications, cellular second generation, cellular third generation, 5 GHz, millimetre, and mobile wireless broadband (MWB), over packet-based networks. It is anticipated that other air interfaces will be added in the future. Generally speaking, ISO 21217 is designed to include air interfaces that provide some subset of point-to-point, vehicle-to-vehicle, and vehicle-to-point communications over packet-based networks in the ITS Sector. In particular, this International Standard provides general specifications for air interfaces designed to provide mobile access to packet-based networks.
The requirements for transmission of information over comparatively large distances using wireless technology are functionally very different from the requirements for European 5,8 GHz DSRC. Large volumes of data are required for purposes such as safety, traffic information and management, video downloads to vehicles for tourist information and entertainment, and navigation system updates, etc. In order to support such services, mobile units need to be able to communicate over longer ranges with access points/base stations and the system has to be able to hand over sessions from one access point/base station to another (horizontal or vertical). CALM standards are explicitly designed to enable quasi-continuous data communications, as well as data communications of protracted duration between vehicles and service providers and between vehicles. It is important to note that the CALM architecture is specifically designed to support packet-based communications; support for circuit-switched communications is not included.
The fundamental advantage of the CALM concept over traditional systems is the ability to support media independent handover (MIH), also referred to as heterogeneous handover, between the various media that can be included in a CALM system. Selection policies are supported that include user preferences and media capabilities in making decisions as to which media to use for a particular session and when to handover between media or between service providers on the same medium. These handover mechanisms are defined within ISO 21217, ISO 21210, ISO 21218, and ISO 24102. Handovers between access points using the same technology and service provider use mechanisms that are defined within the particular medium-specific CALM International Standard.
ITS applications that can be enhanced or are enabled by the CALM architecture includes car-to-car and point-to-multipoint safety messaging, collision avoidance, update of roadside telemetry and messaging, probe data collection, general Internet access, image and video transfer, infotainment, multimedia multicast, traffic management, monitoring and enforcement in mobile situations, and route guidance, just to mention a few.
This first revision takes into account and accommodates related CALM International Standards approved since the publication of the original version of this International Standard. Annex G provides a summary of the changes from the first published edition of this International Standard.