この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
アルファベット順索引
A
アンバランス量 3.3.4
アンバランス角 3.3.5
回転軸 3.1.8
B
バランス品質等級 3.3.18
バランシング 3.4.1
組み立て中の段階的なバランス調整 3.4.22
バランシングマシン 3.5.1
バランスマンドレル 3.5.14
バランシングラン 3.5.13
バランス速度 3.1.7
偏りの不均衡 3.4.19
C
校正測定 3.4.16
主張された最小の達成可能な残留不均衡 3.5.11
補償器 3.5.4
コンポーネントの弾性挙動 3.2.2
訂正 3.4.6
修正措置 3.4.15
補正平面 3.4.7
補正面干渉比 3.5.5
カップルの不均衡 3.3.8
対不平衡干渉比 3.5.6
臨界速度 3.1.3
D
動的不均衡 3.3.9
E
同等のn番目のモードの不均衡 3.3.17
F
フィールドバランシング 3.4.14
フィッティング 3.2.12
柔軟な振る舞い 3.2.2
曲げモード 3.1.10
曲げ共振速度 3.1.5
H
ハーフキー 3.2.14
ハードベアリングバランシングマシン 3.5.2
高速バランシング 3.4.25
I
インボードローター 3.2.8
インデックス バランシング 3.4.21
索引付け 3.4.20
影響係数 3.4.28
初期不均衡 3.3.10
現場でのバランシング 3.4.14
J
ジャーナル 3.2.4
ジャーナル軸 3.2.5
ジャーナルセンター 3.2.6
L
局所感度 3.4.27
低速バランシング 3.4.24
M
質量偏心 3.2.10
測定平面 3.4.8
測定ラン 3.5.12
最小の達成可能な残余の特定の不均衡 3.5.10
達成可能な最小残留不均衡 3.5.9
モード増幅係数 3.1.12
モーダルバランシング 3.4.5
モード減衰比 3.1.13
モーダル感度 3.1.12
モーメントアンバランス 3.3.7
マルチプレーンバランシング 3.4.4
N
nのモードの不均衡 3.3.16
O
船外ローター 3.2.9
P
許容残留不均衡 3.4.13
平面分離 3.5.7
慣性主軸 3.1.1
プログレッシブ バランシング 3.4.22
ローターの証明 3.5.15
R
基準面 3.4.9
残留不均衡 3.3.11
共鳴速度 3.1.3
共鳴速度 3.1.3
結果として生じるカップルの不均衡 3.3.14
合力モーメント不均衡 3.3.13
結果として生じる不均衡 3.3.12
厳格な振る舞い 3.2.1
剛体モード 3.1.9
剛体モード共振速度 3.1.4
S
シーケンシャル バランシング 3.4.22
サービス速度 3.1.6
整定動作 3.2.2
シャフト軸 3.2.7
シャフト弾性挙動 3.2.3
n番目の曲げモードの形状関数 3.1.11
単面バランシング 3.4.2
低速ランアウト 3.2.11
ソフトベアリングバランシングマシン 3.5.3
特定の不均衡 3.3.15
速度 3.1.2
スピゴット 3.2.13
静的不均衡 3.3.6
不均衡に対する感受性 3.4.26
T
試験質量 3.4.18
テストプレーン 3.4.11
公差平面 3.4.10
トライアルマス 3.4.17
トリムバランス 3.4.23
二面バランシング 3.4.3
U
アンバランス 3.3.1
アンバランス質量 3.3.2
アンバランス低減率 3.5.8
不均衡許容値 3.4.12
不均衡ベクトル 3.3.3
Alphabetical index
A
amount of unbalance 3.3.4
angle of unbalance 3.3.5
axis of rotation 3.1.8
B
balance quality grade 3.3.18
balancing 3.4.1
balancing in stages during assembly 3.4.22
balancing machine 3.5.1
balancing mandrel 3.5.14
balancing run 3.5.13
balancing speed 3.1.7
bias unbalance 3.4.19
C
calibration mass 3.4.16
claimed minimum achievable residual unbalance 3.5.11
compensator 3.5.4
component-elastic behaviour 3.2.2
correction 3.4.6
correction mass 3.4.15
correction plane 3.4.7
correction plane interference ratio 3.5.5
couple unbalance 3.3.8
couple unbalance interference ratio 3.5.6
critical speed 3.1.3
D
dynamic unbalance 3.3.9
E
equivalent nth modal unbalance 3.3.17
F
field balancing 3.4.14
fitment 3.2.12
flexible behaviour 3.2.2
flexural mode 3.1.10
flexural resonance speed 3.1.5
H
half-key 3.2.14
hard-bearing balancing machine 3.5.2
high-speed balancing 3.4.25
I
inboard rotor 3.2.8
index balancing 3.4.21
indexing 3.4.20
influence coefficient 3.4.28
initial unbalance 3.3.10
in-situ balancing 3.4.14
J
journal 3.2.4
journal axis 3.2.5
journal centre 3.2.6
L
local sensitivity 3.4.27
low-speed balancing 3.4.24
M
mass eccentricity 3.2.10
measuring plane 3.4.8
measuring run 3.5.12
minimum achievable residual specific unbalance 3.5.10
minimum achievable residual unbalance 3.5.9
modal amplification factor 3.1.12
modal balancing 3.4.5
modal damping ratio 3.1.13
modal sensitivity 3.1.12
moment unbalance 3.3.7
multiplane balancing 3.4.4
N
nth modal unbalance 3.3.16
O
outboard rotor 3.2.9
P
permissible residual unbalance 3.4.13
plane separation 3.5.7
principal axis of inertia 3.1.1
progressive balancing 3.4.22
proving rotor 3.5.15
R
reference plane 3.4.9
residual unbalance 3.3.11
resonance speed 3.1.3
resonant speed 3.1.3
resultant couple unbalance 3.3.14
resultant moment unbalance 3.3.13
resultant unbalance 3.3.12
rigid behaviour 3.2.1
rigid body mode 3.1.9
rigid-body-mode resonance speed 3.1.4
S
sequential balancing 3.4.22
service speed 3.1.6
settling behaviour 3.2.2
shaft axis 3.2.7
shaft-elastic behaviour 3.2.3
shape function of the nth flexural mode 3.1.11
single-plane balancing 3.4.2
slow-speed runout 3.2.11
soft-bearing balancing machine 3.5.3
specific unbalance 3.3.15
speed 3.1.2
spigot 3.2.13
static unbalance 3.3.6
susceptibility to unbalance 3.4.26
T
test mass 3.4.18
test plane 3.4.11
tolerance plane 3.4.10
trial mass 3.4.17
trim balancing 3.4.23
two-plane balancing 3.4.3
U
unbalance 3.3.1
unbalance mass 3.3.2
unbalance reduction ratio 3.5.8
unbalance tolerance 3.4.12
unbalance vector 3.3.3