この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序章
この文書は、タイヤおよび道路摩耗粒子 (TRWP) に関するガイダンスを提供する一連の規格の 1 つです。別の文書である ISO 22638-1では、物理的および化学的特性評価などの将来の分析に使用される TRWP を生成する方法が指定されています。この文書は、TRWP でそのような分析を実行するための既存の国際標準のフレームワークを提供します。
TRWP は、タイヤと路面との間の摩擦によって形成されます。その後、粒子は近くの土壌や堆積物の生態系に放出されます。そのため、環境中の TRWP の組成を研究することに関心が集まっています (参考文献 [1] および [2] を参照) TRWP の特性は、走行中の化学的および機械的変化により、製造されたトレッドの特性とは異なる可能性があります。
この文書では、TRWP で重要な物理的および化学的特性を評価するためのテスト戦略と考慮事項について説明します。具体的には、形態や粒度分布などの物理的特性を定性的および定量的に評価する方法、および一般組成、金属含有量、タイヤ要素含有量、多環芳香族炭化水素（PAH）含有量などの化学的特性を決定する方法に関するガイダンスが提供されます。 TRWP の物理的および化学的特性を知ることは、粒子の環境運命と毒性に関する将来の分析に役立ちます。
Introduction
This document is one of a family of standards that provides guidance on tyre and road wear particles (TRWP). Another document, ISO 22638 1 , specifies how to generate TRWP that are to be used for future analysis such as physical and chemical characterization. This document provides a framework of existing International Standards to perform such analysis on TRWP.
TRWP are formed from the friction between a tyre and roadway surface. The particles are subsequently released into nearby soil and sediment ecosystems. As such, there is interest in studying the composition of TRWP in the environment (see References [1] and [2]). Characteristics of TRWP are likely to differ from that of the manufactured tread due to the chemical and mechanical alterations during driving.
This document describes testing strategies and considerations for assessing the physical and chemical properties of interest in TRWP. Specifically, guidance is provided on how to qualitatively and quantitatively assess physical properties including morphology and particle size distribution, as well as determining the chemical characteristics such as general composition, metallic content, tyre element content and polycyclic aromatic hydrocarbons (PAH) content. Knowing the physical and chemical properties of TRWP can assist in future analysis regarding the environmental fate and toxicity of the particles.