※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合です。国際規格の作成作業は、通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するすべての問題について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
この文書の開発に使用された手順と、今後の維持のために意図された手順は、ISO/IEC 指令で説明されています。 1. 特に、さまざまなタイプの ISO 文書に必要なさまざまな承認基準に注意する必要があります。この文書は、ISO/IEC 指令の編集規則に従って作成されました。 2 ( www.iso.org/directives を参照)
このドキュメントの要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部または全部を特定する責任を負わないものとします。ドキュメントの開発中に特定された特許権の詳細は、序文および/または受信した特許宣言の ISO リストに記載されます ( www.iso.org/patents を参照)
このドキュメントで使用されている商号は、ユーザーの便宜のために提供された情報であり、保証を構成するものではありません。
規格の自発的な性質の説明、適合性評価に関連する ISO 固有の用語と表現の意味、および技術的貿易障壁 (TBT) における世界貿易機関 (WTO) の原則への ISO の準拠に関する情報については、以下を参照してください。 www.iso.org/iso/foreword.html .
この文書は、技術委員会 ISO/TC 31, タイヤ、リムおよびバルブ、小委員会 SC 7, 産業用タイヤおよびリムによって作成されました。
この第 3 版は、技術的に改訂された第 2 版 (ISO 3739-1:2007) を取り消して置き換えるものです。
主な変更点は次のとおりです。
- リム径コードが 15 より大きいタイヤ サイズが追加されました。
ISO 3739 シリーズのすべての部品のリストは、ISO Web サイトで見つけることができます。
1 スコープ
この文書は、主に産業用車両を対象とした空気入りタイヤのメトリック シリーズの主な要件を、指定、寸法、およびマーキングを含めて指定します。タイヤは次のパラメータに基づいています。
- 時速 50 km を超えない速度。
- 5° のテーパーまたはフラット ベースのリムに使用します。
コードで指定された産業用タイヤをメートル法で指定されたタイヤに変換することは、このドキュメントの範囲外です。
2 参考文献
以下のドキュメントは、その内容の一部またはすべてがこのドキュメントの要件を構成するように、本文で参照されています。日付のある参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。
- ISO 3739-3, 産業用タイヤおよびリム — 3: リム
- ISO 3877-1, タイヤ、バルブおよびチューブ — 同等の用語のリスト — 1: タイヤ
- ISO 4223-1, タイヤ業界で使用される用語の定義 — 1: 空気入りタイヤ
- ISO 80000-1:— 1 、数量と単位 — 1: 一般
3 用語と定義
このドキュメントの目的のために、ISO 3877-1 および ISO 4223-1 に記載されている用語と定義が適用されます。
ISO および IEC は、次のアドレスで標準化に使用する用語データベースを維持しています。
参考文献
| [1] | ISO 3739-2:2021, 工業用タイヤおよびリム — 2: 5 度のテーパーまたはフラット ベース リムの空気入りタイヤ (メトリック シリーズ) — 定格荷重 |
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described in the ISO/IEC Directives, 1. In particular, the different approval criteria needed for the different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the ISO/IEC Directives, 2 (see www.iso.org/directives ).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents ).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO’s adherence to the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www.iso.org/iso/foreword.html .
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 31, Tyres, rims and valves, Subcommittee SC 7, Industrial tyres and rims.
This third edition cancels and replaces the second edition (ISO 3739-1:2007), which has been technically revised.
The main changes are as follows:
- tyre sizes with rim diameter codes larger than 15 have been added.
A list of all parts in the ISO 3739 series can be found on the ISO website.
1 Scope
This document specifies the main requirements of the metric series of pneumatic tyres primarily intended for industrial vehicles, including designations, dimensions and markings. The tyres are based on the following parameters:
- speeds not exceeding 50 km/h;
- use on 5° tapered or flat base rims.
The conversion of code-designated industrial tyres into metric-designated tyres is outside the scope of this document.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
- ISO 3739-3, Industrial tyres and rims — 3: Rims
- ISO 3877-1, Tyres, valves and tubes — List of equivalent terms — 1: Tyres
- ISO 4223-1, Definitions of some terms used in the tyre industry — 1: Pneumatic tyres
- ISO 80000-1:— 1 , Quantities and units — 1: General
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 3877-1 and ISO 4223-1 apply.
ISO and IEC maintain terminology databases for use in standardization at the following addresses:
Bibliography
| [1] | ISO 3739-2:2021, Industrial tyres and rims — 2: Pneumatic tyres (metric series) on 5 degrees tapered or flat base rims — Load ratings |