ISO 8310:2012 冷蔵炭化水素および非石油ベースの液化ガス燃料—船舶用キャリアおよびフローティングストレージに搭載された自動タンク温度計の一般要件 | ページ 2

※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。

序文

ISO (国際標準化機構) は、国家標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合体です。国際規格の作成作業は通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。政府および非政府の国際機関も ISO と連携してこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するあらゆる事項について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。

国際規格は、ISO/IEC 指令Part 2 部に規定されている規則に従って草案されています。

技術委員会の主な任務は、国際規格を作成することです。技術委員会によって採択された国際規格草案は、投票のために加盟団体に回覧されます。国際規格として発行するには、投票を行った加盟団体の少なくとも 75% による承認が必要です。

この文書の要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、かかる特許権の一部またはすべてを特定する責任を負わないものとします。

ISO 8310 は、技術委員会 ISO/TC 28, 石油製品および潤滑剤、小委員会 SC 5, 冷凍炭化水素および非石油ベースの液化ガス燃料の測定によって作成されました。

この第 2 版は、技術的に改訂された第 1 版 (ISO 8310:1991) を廃止し、置き換えます。

序章

液化天然ガス(LNG)や液化石油ガス(LPG)などの大量の液化ガスは、通常、専用の海上輸送船によって輸送され、タンク自動測定による船上の静的測定に基づいて取引されます。このような自動タンク測定は、液体/蒸気界面、つまり液体レベル、液体と蒸気の平均温度、蒸気圧の測定を含む管理搬送測定システム (CTMS) の一部である場合があります。次に、タンク容量テーブルを使用して液体とガスの体積量が計算され、これに基づいてエネルギー含有量または質量の観点からの供給量が計算されます。

陸上タンクの運用は活発かつ動的な条件のため、ほとんどの場合、陸上タンクの測定は使用されません。許容可能な測定手段が他にない場合、保管移送測定は通常、輸送船上、または海上生産貯蔵所(FPSO)および海上貯蔵所(FSO)上で行われます。液体貨物の密度は温度に非常に敏感です。したがって、正確な温度測定値を取得することが非常に重要です。たとえば、液体メタン貨物の場合、0.2°C 変化すると、密度は約 0.07% 変化します。

この国際規格では、完全に冷蔵された状態で他の揮発性の非石油液体を対象とした船舶上の自動タンク温度計の使用についても説明しています。ジメチルエーテル (DME) などの非石油液体の多くは、完全に冷凍された LPG に使用されるものと同様の方法で測定されます。

この国際規格における温度の値は、1990 年の国際温度スケール、ITS-90 に基づいています。温度(摂氏)は記号t で表されます。

1 スコープ

この国際規格は、白金抵抗温度計 (PRT) と、船舶上の液化天然ガス、液化石油および化学ガスの保管輸送測定に使用される指示装置で構成される自動タンク温度計 (ATT) の必須要件と検証手順を規定しています。 PRT 以外の温度検出器は、この国際規格の性能要件を満たし、国内規制によって承認されている場合、液化ガスの保管輸送サービスでの使用が許容されると見なされます。

2 規範的参照

以下の文書は、全部または一部がこの文書で規範的に参照されており、その適用には不可欠です。日付が記載された参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参照については、参照文書の最新版 (修正を含む) が適用されます。

IEC 60751, 工業用白金測温抵抗体および白金温度センサー

3 用語と定義

この文書の目的上、次の用語と定義が適用されます。

3.1

自動タンクゲージ

ATG

自動レベルゲージ

ALG

1 つまたは複数のタンク内の液体レベルまたはアレージを、継続的、定期的、またはオンデマンドで自動的に測定および表示する機器

3.2

自動タンクゲージシステム

ATGシステム

貨物タンクの ATG と、ATG からの出力信号を処理および表示する制御/表示ユニットを含むシステム。液体レベル、つまり液体と蒸気の境界面を決定するために必要なその他のパラメーターも備えています。

3.3

自動タンク温度計

ATT

自動タンク温度システム

貨物タンク内の温度を継続的に測定する装置

注記 1: ATT には、通常、PRT などの温度センサー、電子信号伝送用の現場に取り付けられた送信機、および表示装置が含まれます。

注記 2:液化ガス運搬船の ATT は、通常、貨物タンク内の選択された高さの温度を測定するための PRT などの 3 つ以上の温度センサーで構成される多点 ATT です。

3.4

保管転送測定システム

CTMS

ATG システム、ATT, 圧力計などからの入力を処理し、船上の保管輸送測定情報を提供し、液化ガスの保管輸送に関する文書を生成するシステム

注記 1: ATT は CTMS の一部として組み込むことができます。

3.5

ガス危険空間またはゾーン

液化ガスをバルク輸送する船舶の構造および設備に関する国際規定(IGC コード) によって定義される空間またはゾーン

3.6

指示装置

表示装置

測定値を示すことを目的とした測定器のコンポーネントのセット

3.7

固有のエラー

本質的なエラー

メーカーが指定した管理された条件下で基準標準と比較してテストしたときのゲージの誤差

3.8

公称抵抗

0 °C における PRT の予想抵抗R 0 、メーカーによって宣言され、温度計のマークに表示されます。通常は最も近いオームに四捨五入されます

3.9

公称温度/抵抗の関係

公称 PRT の温度と抵抗の関係

3.10

白金測温抵抗体

PRT

測温抵抗体

測温抵抗体

保護シース内の 1 つまたは複数の感知白金抵抗器、内部接続ワイヤおよび電気測定器の接続を可能にする外部端子で構成される温度応答性デバイス

3.11

不確実性

使用された情報に基づいて、測定量に起因する数量値の分散を特徴付ける非負のパラメーター

参考文献

1ISO 4266-4, 石油および液体石油製品 — 自動方法による貯蔵タンク内のレベルと温度の測定 — Part 4: 大気タンク内の温度の測定
2ISO 4266-5, 石油および液体石油製品 — 自動方法による貯蔵タンク内のレベルと温度の測定 — Part 5: 船舶内の温度の測定
3ISO 4266-6, 石油および液体石油製品 — 自動方法による貯蔵タンク内のレベルおよび温度の測定 — Part 6: 加圧貯蔵タンク (非冷凍) 内の温度の測定
4ISO 6578, 冷凍炭化水素液体 - 静的測定 - 計算手順
5ISO 10976, 冷凍軽質炭化水素流体 - LNG 船上の貨物の測定
6ISO 18132-1, 冷凍炭化水素および非石油ベースの液化ガス燃料 — 自動タンクゲージの一般要件 — Part 1: 船舶輸送船および浮体式貯蔵所に搭載される液化天然ガス用の自動タンクゲージ
7ISO 18132-3, 冷凍炭化水素および非石油ベースの液化ガス燃料 — 自動タンクゲージの一般要件 — Part 3: 海上輸送船および浮体式貯蔵所に搭載された液化石油および化学ガス用の自動タンクゲージ
8IEC 60092-101, 船舶の電気設備 - Part 101: 定義と一般要件
9IEC 60092-504, 船舶の電気設備 - Part 504: 特殊機能 - 制御および計装
10IACS 統一要件 E10, Type 承認のための試験仕様書
11ICS/OCIMF/IAP石油タンカーとターミナルのための国際安全ガイド
12IM液化ガスを大量に輸送する船舶の構造および設備に関する国際規則 (IGC コード) 。 1993年発売
13液化天然ガス輸入業者の国際グループ (GIIGNL) LNG保管移管ハンドブック
14ITS- 90, 1990 年の国際温度スケール
15シグット。船舶およびターミナルにおける液化ガスの取り扱い方法。第3版
16シグット。液化ガス火災危険管理。初版、2004 年

Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.

International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.

The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.

ISO 8310 was prepared by Technical Committee ISO/TC 28, Petroleum products and lubricants, Subcommittee SC 5, Measurement of refrigerated hydrocarbon and non-petroleum based liquefied gaseous fuels.

This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 8310:1991), which has been technically revised.

Introduction

Large quantities of liquefied natural gas (LNG), liquefied petroleum gas (LPG) and other liquefied gases are usually transported by marine carriers dedicated for these applications and traded based on static measurement on board by automatic tank measurement. Such an automatic tank measurement may be a part of the custody transfer measurement system (CTMS) which involves determination of liquid/vapour interface, i.e. liquid level, average temperatures of liquid and vapour, and vapour pressure. The volumetric quantity of the liquid and gas is then computed with the tank capacity table based on which the delivered quantity in terms of energy content or mass is calculated.

In most cases, shore tank measurement is not used due to the active and dynamic conditions of the shore tank operations. In the absence of other means of acceptable measurement, custody transfer measurement usually takes place on board the carrier or floating production storage offshore (FPSO) and floating storage offshore (FSO). Liquid cargo density is very sensitive to temperature; therefore, obtaining accurate temperature readings is extremely important. For example, a change of 0,2 °C for liquid methane cargo results in a change in density of approximately 0,07 %.

This International Standard also discusses use of automatic tank thermometers on board marine vessels for other volatile, non-petroleum liquids in fully refrigerated conditions. Many of these non-petroleum liquids, such as di-methyl ether (DME) are measured in a similar manner to that used for fully refrigerated LPGs.

Values of temperature in this International Standard are in terms of the International Temperature Scale of 1990, ITS-90. Temperatures in degrees Celsius are denoted by the symbol t.

1 Scope

This International Standard specifies the essential requirements and verification procedures for automatic tank thermometers (ATTs) consisting of platinum resistance thermometers (PRT) and an indicating device used for custody transfer measurement of liquefied natural gas, liquefied petroleum and chemical gases on board ships. Temperature detectors other than PRT are considered acceptable for use in the custody transfer service of liquefied gases if they meet the performance requirements of this International Standard and are approved by national regulations.

2 Normative references

The following documents, in whole or in part, are normatively referenced in this document and are indispensable for its application. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.

IEC 60751, Industrial platinum resistance thermometers and platinum temperature sensors

3 Terms and definitions

For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.

3.1

automatic tank gauge

ATG

automatic level gauge

ALG

instrument that automatically measures and displays liquid levels or ullages in one or more tanks, either continuously, periodically or on demand

3.2

automatic tank gauging system

ATG system

system that includes ATGs at the cargo tanks and control/display unit that processes and displays output signals from the ATG along with any other parameters required to determine the liquid level, i.e. liquid/vapour interface

3.3

automatic tank thermometer

ATT

automatic tank temperature system

instrument that continuously measures temperature in cargo tanks

Note 1 to entry: An ATT typically includes temperature sensors, such as PRTs, field-mounted transmitters for electronic signal transmission, and indicating device(s).

Note 2 to entry: ATTs on liquefied gas carriers are usually multiple-point ATTs which consist of three or more temperature sensors, such as PRTs, to measure the temperatures at selected heights in the cargo tank.

3.4

custody transfer measurement system

CTMS

system that processes inputs from an ATG system, an ATT, pressure gauges, etc. and provides custody transfer measurement information on board, generating documents with regard to custody transfer of liquefied gases

Note 1 to entry: An ATT can be incorporated as part of a CTMS.

3.5

gas dangerous space or zone

space or zone defined by the International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk (IGC Code)

3.6

indicating device

displaying device

set of components of a measuring instrument intended to indicate the measured value

3.7

inherent error

intrinsic error

error of a gauge when it is tested against a reference standard under controlled conditions as specified by the manufacturer

3.8

nominal resistance

expected resistance R0 of a PRT at 0 °C, declared by the manufacturer and shown in the thermometer marking, usually rounded to the nearest ohm

3.9

nominal temperature/resistance relationship

relationship between temperature and resistance of a nominal PRT

3.10

platinum resistance thermometer

PRT

resistance temperature detector

RTD

temperature-responsive device consisting of one or more sensing platinum resistors within a protective sheath, internal connecting wires and external terminals to permit connection of electrical measurement instruments

3.11

uncertainty

non-negative parameter characterizing the dispersion of the quantity values being attributed to a measurand, based on the information used

Bibliography

1ISO 4266-4, Petroleum and liquid petroleum products — Measurement of level and temperature in storage tanks by automatic methods — Part 4: Measurement of temperature in atmospheric tanks
2ISO 4266-5, Petroleum and liquid petroleum products — Measurement of level and temperature in storage tanks by automatic methods — Part 5: Measurement of temperature in marine vessels
3ISO 4266-6, Petroleum and liquid petroleum products — Measurement of level and temperature in storage tanks by automatic methods — Part 6: Measurement of temperature in pressurized storage tanks (non-refrigerated)
4ISO 6578, Refrigerated hydrocarbon liquids — Static measurement — Calculation procedure
5ISO 10976, Refrigerated light hydrocarbon fluids — Measurement of cargoes on board LNG carriers
6ISO 18132-1, Refrigerated hydrocarbon and non-petroleum based liquefied gaseous fuels — General requirements for automatic tank gauges — Part 1: Automatic tank gauges for liquefied natural gas on board marine carriers and floating storage
7ISO 18132-3, Refrigerated hydrocarbon and non-petroleum based liquefied gaseous fuels — General requirements for automatic tank gauges — Part 3: Automatic tank gauges for liquefied petroleum and chemical gases on board marine carriers and floating storage
8IEC 60092-101, Electrical installations in ships — Part 101: Definitions and general requirements
9IEC 60092-504, Electrical installations in ships — Part 504: Special features — Control and instrumentation
10IACS Unified Requirements E10, Test Specification for Type Approval
11ICS/OCIMF/IAPH. International Safety Guide for Oil Tankers and Terminals
12IMO. International code for the construction and equipment of ships carrying liquefied gases in bulk (IGC Code). 1993 Edition
13International Group of Liquefied Natural Gas Importers (GIIGNL). LNG Custody Transfer Handbook
14ITS-90, The International Temperature Scale of 1990
15SIGTTO. Liquefied Gas Handling Practices on Ships and in Terminals. 3rd Edition
16SIGTTO. Liquefied Gas Fire Hazard Management. First Edition, 2004