ISO/TR 19473:2015 宇宙システム—ペイロードでの軌道要素のベストプラクティス—LV分離 | ページ 2

この規格 プレビューページの目次

※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。

序文

ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合です。国際規格の作成作業は、通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するすべての問題について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。

この文書の作成に使用された手順と、今後の維持を意図した手順は、ISO/IEC 指令で説明されています。 1. 特に、さまざまなタイプの ISO 文書に必要なさまざまな承認基準に注意する必要があります。この文書は、ISO/IEC 指令の編集規則に従って作成されました。 2 ( www.iso.org/directives を参照)

このドキュメントの要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部またはすべてを特定する責任を負わないものとします。ドキュメントの開発中に特定された特許権の詳細は、序文および/または受信した特許宣言の ISO リストに記載されます ( www.iso.org/patents を参照)

このドキュメントで使用されている商号は、ユーザーの便宜のために提供された情報であり、保証を構成するものではありません。

適合性評価に関連する ISO 固有の用語および表現の意味に関する説明、および技術的貿易障壁 (TBT) における WTO 原則への ISO の準拠に関する情報については、次の URL を参照してください: 序文 - 補足情報 .

この文書を担当する委員会は、ISO/TC 20, 航空機および宇宙船、小委員会 SC 14, 宇宙システムおよび運用です。

序章

本テクニカルレポートは、分離時の軌道要素精度の打上げ後の評価方法を推奨するものであり、国際コミュニケーション効果の向上と、ミスコミュニケーションによるエラーのリスクの低減につながる。分離時の軌道要素精度を推定し、ロケットや宇宙機の燃料容量設計の参考にし、ロケットやペイロードの製造コスト削減に貢献します。

1 スコープ

このテクニカル レポートは、ペイロードと LV の分離における軌道要素のベスト プラクティスを提供します。各種ペイロードの楕円軌道投入時の軌道要素とその計算条件、軌道要素の計算方法と誤差などを掲載しています。軌道要素の実際の値と期待値の間の適合は、商用打ち上げの基準として使用できます。

軌道要素にはさまざまなセットがあります。それぞれが特定のアプリケーションに最適です。伝統的に使用されている軌道要素のセットは、ケプラー要素のセットと呼ばれます。このテクニカル レポートでは、さまざまなユーザーのニーズを満たすために、ケプラー要素の計算方法と他のすべての軌道要素の変換方法を示します。

地球重力摂動、月太陽重力摂動およびその他の要因の影響を受けて、軌道要素は軌道投入後にゆっくりと変化します。分離後の軌道要素計算方法については、本テクニカルレポートには記載していません。

軌道要素に関するテクニカル コミュニケーションと具体的な進捗状況は、このテクニカル レポートを適用することで比較的簡単に合意でき、起こり得る紛争を回避するのに役立ちます。

参考文献

[1]ISO/TR 11233, 宇宙システム — 軌道の決定と推定 — 技術を説明するためのプロセス.
[2]ISO 14303, 宇宙システム - ロケットから宇宙船へのインターフェース
[3]CCSDS 500.0-G-3, 宇宙データ システム標準に関するレポート - ナビゲーション データの定義と規則。
[4]CCSDS 502.0-B-2, 宇宙データ システム標準の勧告 - 軌道データ メッセージ。
[5]CCSDS 503.0-B-1, 宇宙データ システム標準の勧告 - 追跡データ メッセージ。
[6]CCSDS 504.0-B-1, 宇宙データ システム標準の勧告 - 姿勢データ メッセージ。
[7]ANSI/AIAA S-131-2010, アストロダイナミクス - 伝搬仕様、技術的定義、および推奨プラクティス。
[8]ISO 15863, 宇宙システム — 宇宙船から打ち上げビークルへのインターフェース制御文書
[9]Curtis HD, 工学部の学生のための軌道力学。エンブリー・リドル航空大学フロリダ州デイトナビーチ、2005
[10]チョボトフ VA 軌道力学.米国航空宇宙学会、第 3 版、2002 年

Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.

The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described in the ISO/IEC Directives, 1. In particular the different approval criteria needed for the different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the ISO/IEC Directives, 2 (see www.iso.org/directives ).

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents ).

Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not constitute an endorsement.

For an explanation on the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the WTO principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see the following URL: Foreword - Supplementary information .

The committee responsible for this document is ISO/TC 20, Aircraft and space vehicles, Subcommittee SC 14, Space systems and operations.

Introduction

This Technical Report will provide a recommendatory method for post-launch assessment of the orbit elements precision at separation, which is conductive to improving international communication effect and reducing the risks from errors resulting from miscommunication. It can estimate the orbit elements precision at separation, provide the reference for fuel capacity design of launch vehicle and spacecraft, and then help to reduce the manufactory costs of rocket and payload.

1 Scope

This Technical Report provides the best practices for orbit elements at payload-LV separation. It includes orbit elements and calculation conditions, calculation method of orbit elements and their errors at elliptical orbit insertion of various payloads. The fit between the actual and expected values of orbit elements can be used as a criterion of commercial launch.

There are many different sets of orbit elements. Each is best suited for a particular application. The traditionally used set of orbital elements is called the set of Keplerian elements. This Technical Report gives the calculation method of Keplerian elements and the transformation method of all the other orbit elements, in order to satisfy different user's need.

Affected by terrestrial gravitational perturbation, lunisolar gravitation perturbation and other factors, orbit elements change slowly after orbit injection. Orbit elements calculation methods after separation are not included in this Technical Report.

The technical communication and specific progress for orbit elements is relatively easy to be agreed on by applying this Technical Report, which can contribute to avoiding possible disputes.

Bibliography

[1]ISO/TR 11233, Space systems — Orbit determination and estimation — Process for describing techniques.
[2]ISO 14303, Space systems — Launch-vehicle-to-spacecraft interfaces.
[3]CCSDS 500.0-G-3, Report Concerning Space Data System Standards—Navigation data-definitions and conventions.
[4]CCSDS 502.0-B-2, Recommendation for Space Data System Standards—Orbit data message.
[5]CCSDS 503.0-B-1, Recommendation for Space Data System Standards—Tracking data message.
[6]CCSDS 504.0-B-1, Recommendation for Space Data System Standards—Attitude data message.
[7]ANSI/AIAA S-131-2010, Astrodynamics – Propagation Specifications, Technical Definitions, and Recommended Practices.
[8]ISO 15863, Space systems — Spacecraft-to-launch-vehicle interface control document.
[9]Curtis H.D., Orbital Mechanics for Engineering Students. Embry-Riddle Aeronautical University Daytona Beach, Florida, 2005
[10]Chobotov V.A., Orbital Mechanics. American Institute of Aeronautics and Astronautics, Inc, Third Edition, 2002