この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序章
高強度メカニカル スチール ファスナーは、1000 MPa を超える引張強度 ( Rm ) によって広く特徴付けられ、ファスナーの故障が壊滅的な結果をもたらす可能性がある橋、エンジン、航空機などの重要な用途でよく使用されます。故障を防ぎ、水素脆化 (HE) のリスクを管理することは、製鉄所、ファスナー メーカー、コーター、アプリケーション エンジニア、ジョイント デザイナーを含むファスナー サプライ チェーン全体に関係する基本的な考慮事項です。ユーザー。水素脆化は何十年にもわたって研究されてきましたが、HE 現象の複雑な性質と多くの変数により、ファスナーの破損の発生は予測できません。研究は通常、ファスナー業界の標準や慣行で規定されているノウハウに効果的に変換できない単純化および/または理想化された条件下で行われます。仕様や基準が不適切であったり、不必要に人を騒がせたりする場合があるため、状況はさらに複雑になります。ファスナー業界標準の不一致や矛盾によって、多くの混乱が生じ、多くの予防可能なファスナーの不具合が発生しています。 HE が失敗のメカニズムではなく、失敗の根本原因であると誤って判断されることが非常に多いという事実は、混乱を反映しています。
Introduction
High strength mechanical steel fasteners are broadly characterized by tensile strengths (Rm) above 1 000 MPa and are often used in critical applications such as in bridges, engines, aircraft, where a fastener failure can have catastrophic consequences. Preventing failures and managing the risk of hydrogen embrittlement (HE) is a fundamental consideration implicating the entire fastener supply chain, including: the steel mill, the fastener manufacturer, the coater, the application engineer, the joint designer, all the way to the end user. Hydrogen embrittlement has been studied for decades, yet the complex nature of HE phenomena and the many variables make the occurrence of fastener failures unpredictable. Researches are typically conducted under simplified and/or idealized conditions that cannot be effectively translated into know-how prescribed in fastener industry standards and practices. Circumstances are further complicated by specifications or standards that are sometimes inadequate and/or unnecessarily alarmist. Inconsistencies and even contradictions in fastener industry standards have led to much confusion and many preventable fastener failures. The fact that HE is very often mistakenly determined to be the root cause of failure as opposed to a mechanism of failure reflects the confusion.