この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
3 用語と定義
この文書の目的上、次の用語と定義が適用されます。
ISO と IEC は、標準化に使用する用語データベースを次のアドレスで維持しています。
3.1
アプリケーションデータユニット
ITSステーションアプリケーションインスタンス間で交換されるデータユニット
3.2
容器
車載情報 (3.8) 構造内の 1 つの場所に意味的に属する データ フレーム (3.4) と データ要素 (3.3) のグループ
3.3
データ要素
単一の日付を含むデータ型
[出典:ETSI/TS 102 894-2]
3.4
データフレーム
事前定義された順序で複数の データ要素 (3.3) を含むデータ型
[出典:ETSI/TS 102 894-2]
3.5
検知ゾーン
関連ゾーン (3.16) に接近する車両が通過する道路網の一部
3.6
デジタル地図データベース
地理的位置と空間的特徴の関係を表すデジタルおよび英数字データの構造化されたセット
[出典:ISO 17572‑1:2022, 3.9, 修正済み — エントリの注 1 が削除されました。]
3.7
ドライバー意識ゾーン
道路網の一部で、ドライバーに今後の状況を知らせるためにメッセージが表示される部分
3.8
車内情報
さまざまな高度道路交通システムのサービスに必要な車載情報データ構造に含まれる情報
3.9
車内標識
静的および動的な道路標識およびメッセージ標識情報をドライバーに提供する高度道路交通システム サービス
3.10
交差点
2 つ以上の 道路の交差および/または接続 (3.14)
[出典:ISO 17572‑1:2022, 3.16, 修正済み — 入力に対する注記は削除されました。]
3.11
リンク
固有の リンク ID (3.12) を持つ、特定のデジタル地図 データベース (3.6) 内の 2 つのノード間の直接トポロジ接続
[出典:ISO 17572‑1:2022, 3.19, 修正 - 認められた用語「エッジ」、ドメイン「<ITS>」、およびエントリの注 1 が削除されました。「一意のリンク ID を持つ」という表現は最後に移動されました定義の。]
3.12
リンクID
リンク識別子
[ローカル、グローバル] リンクに一意に割り当てられる識別子 (3.11)
[出典:ISO 17572‑1:2022, 3.20, 修正 — 優先用語と認められた用語が交換されました。エントリの注記 1 は削除されました。]
3.13
最小普及エリア
潜在的に標的where される車両が 車内標識 (3.9) メッセージを受信できる道路網の部分
3.14
道
道路網の一部で、一般に全体としてみなされ、道路名や道路番号などの 1 つの識別情報で全体を表すことができます。
[出典:ISO 17572‑1:2022, 3.36, 修正 — エントリの注 1 と 2 が削除されました。]
3.15
道路セグメント
道路の一部 (3.14) 、その道路に沿って始点と終点がある
[出典:ISO 17572‑1:2022, 3.40, 修正済み — エントリへの注記は削除されました。]
3.16
関連ゾーン
アプリケーション コンテナ内の情報が有効な道路網の部分
3.17
道路工事の警告
道路建設および/または道路修復の周囲で道路利用者を誘導するための警告
3.18
可変メッセージ記号
テキスト、記号、またはその両方の組み合わせを表示する電子看板
参考文献
| 1 | ISO 3166-1, 国名およびその下位区分の表現に関するコード — Part 1: 国コード |
| 2 | ISO/IEC 8824-1, 情報技術 — 抽象構文表記 1 (ASN.1) — Part 1: 基本的な表記法の仕様 |
| 3 | ISO 14816, 道路交通および交通テレマティクス — 車両および機器の自動識別 — 番号付けおよびデータ構造 |
| 4 | ISO 17419, 高度道路交通システム — 協調システム — 世界的に一意の識別 |
| 5 | ISO/TS 17425, 高度道路交通システム - 協調システム - 外部の道路および交通関連データを車内で表現するためのデータ交換仕様 |
| 6 | ISO/TS 17426, 高度道路交通システム - 協調システム - 状況に応じた速度 |
| 7 | ISO 17427-1, 高度道路交通システム — 協調型 ITS — 協調型 ITS アーキテクチャにおける役割と責任 |
| 8 | ISO 17572-1:2022, 高度道路交通システム (ITS) — 地理データベースの位置参照 — Part 1: 一般要件と概念モデル |
| 9 | ETSI EN 302-637-3, 高度道路交通システム (ITS)車両通信;アプリケーションの基本セット。第3 Part :分散型環境通知基本サービスの仕様 |
| 10 | ETSI/TS 103 301, 高度道路交通システム (ITS)車両通信;アプリケーションの基本セット。インフラストラクチャ サービスのファシリティ層プロトコルと通信要件 |
| 11 | C-ROADS — ヨーロッパにおける調和のとれた C-ITS 導入のプラットフォーム、 https://www.c-roads.eu/platform/documents.html を参照 |
| 12 | ECo-AT Extended Release 4, 参照: http://eco-at.info/Specific_request.html |
| 13 | SAE 3016, 路上自動車自動運転システムに関連する用語の分類と定義 |
| 14 | NIMA TR8350, 2, 第 3 版 — 修正 1, 2000 年 1 月、国防総省 — 世界測地系 1984, その定義および局所測地系との関係、米国国防総省国立画像地図庁 (NIMA) 発行 |
| 15 | ASME Y14.5-2009, 寸法と公差 |
| 16 | CEN/TR 17828, 道路インフラ - 自動車両インタラクション - 参照フレームワーク リリース 1 |
| 17 | ISO/TS 19091:2019, 高度道路交通システム — 協調型 ITS — 信号交差点に関連するアプリケーションでの V2I および I2V 通信の使用 |
| 18 | NIST 180-4, セキュア ハッシュ標準 (SHS) |
| 19 | UNECE, 道路による危険物の国際運送に関する協定[オンライン以下から入手可能: https://unece.org/about-adr |
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
ISO and IEC maintain terminology databases for use in standardization at the following addresses:
3.1
application data unit
data unit exchanged between ITS station application instances
3.2
container
group of data frames (3.4) and data elements (3.3) semantically belonging together in one place in the in-vehicle information (3.8) structure
3.3
data element
data type that contains one single datum
[SOURCE:ETSI/TS 102 894-2]
3.4
data frame
data type that contains more than one data element (3.3) in a predefined order
[SOURCE:ETSI/TS 102 894-2]
3.5
detection zone
part of the road network that is passed by a vehicle in approach of the relevance zone (3.16)
3.6
digital map database
structured set of digital and alphanumeric data portraying geographic locations and relationships of spatial features
[SOURCE:ISO 17572‑1:2022, 3.9, modified — Note 1 to entry has been removed.]
3.7
driver awareness zone
parts of the road network in which a message is presented to inform drivers about upcoming situations
3.8
in-vehicle information
information contained in the in-vehicle information data structure that is required by different intelligent transport system services
3.9
in-vehicle signage
intelligent transport system service that provides static, as well as dynamic, road sign and message sign information to drivers
3.10
intersection
crossing and/or connection of two or more roads (3.14)
[SOURCE:ISO 17572‑1:2022, 3.16, modified — Notes to entry have been removed.]
3.11
link
direct topological connection between two nodes in a given digital map database (3.6) , that has a unique link ID (3.12)
[SOURCE:ISO 17572‑1:2022, 3.19, modified — Admitted term “edge”, domain"<ITS> and Note 1 to entry have been removed. The phrase"that has a unique link ID" has been moved to the end of the definition.]
3.12
link ID
link identifier
[locally, globally] identifier that is uniquely assigned to a link (3.11)
[SOURCE:ISO 17572‑1:2022, 3.20, modified — Preferred term and admitted term have been exchanged. Note 1 to entry has been removed.]
3.13
minimum dissemination area
parts of the road network where the in-vehicle signage (3.9) message can be received by the potentially targeted vehicles
3.14
road
part of the road network which is generally considered as a whole and which can be addressed by a single identification like a road name or road number throughout
[SOURCE:ISO 17572‑1:2022, 3.36, modified — Notes 1 and 2 to entry have been removed.]
3.15
road segment
part of a road (3.14) , having its start and end along that road
[SOURCE:ISO 17572‑1:2022, 3.40, modified — Note to entry has been removed.]
3.16
relevance zone
parts of the road network for which the information in an Application Container is valid
3.17
road works warning
alert for routing road users around road construction and/or road repair
3.18
variable message sign
electronic sign board presenting text, symbols, or a combination of both
Bibliography
| 1 | ISO 3166-1, Codes for the representation of names of countries and their subdivisions — Part 1: Country code |
| 2 | ISO/IEC 8824-1, Information technology — Abstract Syntax Notation One (ASN.1) — Part 1: Specification of basic notation |
| 3 | ISO 14816, Road transport and traffic telematics — Automatic vehicle and equipment identification — Numbering and data structure |
| 4 | ISO 17419, Intelligent transport systems — Cooperative systems — Globally unique identification |
| 5 | ISO/TS 17425, Intelligent transport systems — Cooperative systems — Data exchange specification for in-vehicle presentation of external road and traffic related data |
| 6 | ISO/TS 17426, Intelligent transport systems — Cooperative systems — Contextual speeds |
| 7 | ISO 17427-1, Intelligent transport systems — Cooperative ITS — Roles and responsibilities in the context of co-operative ITS architecture(s) |
| 8 | ISO 17572-1:2022, Intelligent transport systems (ITS) — Location referencing for geographic databases — Part 1: General requirements and conceptual model |
| 9 | ETSI EN 302-637-3, Intelligent Transport Systems (ITS); Vehicular Communications; Basic Set of Applications; Part 3: Specifications of Decentralized Environmental Notification Basic Service |
| 10 | ETSI/TS 103 301, Intelligent Transport Systems (ITS); Vehicular Communications; Basic Set of Applications; Facilities layer protocols and communication requirements for infrastructure services |
| 11 | C-ROADS — The Platform of Harmonised C-ITS Deployment in Europe, see https://www.c-roads.eu/platform/documents.html |
| 12 | ECo-AT Extended Release 4, see: http://eco-at.info/Specification_request.html |
| 13 | SAE 3016, Taxonomy and Definitions for Terms Related to On-Road Motor Vehicle Automated Driving Systems |
| 14 | NIMA TR8350, 2, ed.3 — Amendment 1, January 2000, Department of Defense — World Geodetic System 1984, Its Definition and Relationships With Local Geodetic Systems, issued by National Imagery and Mapping Agency (NIMA), US Department of Defense |
| 15 | ASME Y14.5-2009, Dimensioning and Tolerancing |
| 16 | CEN/TR 17828, Road infrastructure - Automated vehicle interactions -Reference Framework Release 1 |
| 17 | ISO/TS 19091:2019, Intelligent transport systems — Cooperative ITS — Using V2I and I2V communications for applications related to signalized intersections |
| 18 | NIST 180-4, Secure Hash Standard (SHS) |
| 19 | UNECE, , Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road [online]. Available from: https://unece.org/about-adr |