※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序文
ISO (国際標準化機構) は、各国の標準化団体 (ISO メンバー団体) の世界的な連合です。国際規格の作成作業は、通常、ISO 技術委員会を通じて行われます。技術委員会が設立された主題に関心のある各会員団体は、その委員会に代表される権利を有します。 ISOと連携して、政府および非政府の国際機関もこの作業に参加しています。 ISO は、電気技術の標準化に関するすべての問題について、国際電気標準会議 (IEC) と緊密に協力しています。
この文書の作成に使用された手順と、今後の維持を意図した手順は、ISO/IEC 指令で説明されています。 1. 特に、さまざまなタイプの ISO 文書に必要なさまざまな承認基準に注意する必要があります。この文書は、ISO/IEC 指令の編集規則に従って作成されました。 2 ( www.iso.org/directives を参照)
このドキュメントの要素の一部が特許権の対象となる可能性があることに注意してください。 ISO は、そのような特許権の一部または全部を特定する責任を負わないものとします。ドキュメントの開発中に特定された特許権の詳細は、序文および/または受信した特許宣言の ISO リストに記載されます ( www.iso.org/patents を参照)
このドキュメントで使用されている商号は、ユーザーの便宜のために提供された情報であり、保証を構成するものではありません。
適合性評価に関連する ISO 固有の用語および表現の意味に関する説明、および技術的貿易障壁 (TBT) における WTO 原則への ISO の準拠に関する情報については、次の URL を参照して ください 。
このドキュメントを担当する委員会は、ISO/TC 204, インテリジェント トランスポート システムであり、旅行者情報サービス協会 (TISA)、カテゴリ A リエゾン ステータスを通じて TPEG アプリケーション ワーキング グループと協力しています。
ISO/TS 21219 は、次の部分で構成されており、一般的なタイトルは「インテリジェント トランスポート システム — トランスポート プロトコル エキスパート グループによる交通および旅行情報 (TTI)、第 2 世代 (TPEG2)」です。
- Part 1: 導入、番号付け、およびバージョン
- Part 2: UML モデリング規則
- Part 3: UML からバイナリへの変換規則
- Part 4: UML から XML への変換規則
- Part 5: サービス フレームワーク
- Part 6: メッセージ管理コンテナー
- Part 10: 条件付きアクセス情報
- Part 18: 交通流と予測アプリケーション
- Part 19：気象情報アプリ
次の部分は準備中です。
- Part 9: サービスとネットワークの情報
- Part 14：駐車場情報アプリ
- Part 15：交通イベントコンパクト
- Part 16：燃料価格情報アプリケーション
以下のパーツが予定されています。
- Part 7: 位置参照コンテナー
- Part 11: ユニバーサル ロケーション リファレンス
- Part 21: 地理的位置の参照
- Part 22: OpenLR 位置参照
- Part 23: 道路およびマルチモーダル ルートの適用
- Part 24: 軽い暗号化
- Part 25: エレクトロモビリティ情報
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described in the ISO/IEC Directives, 1. In particular the different approval criteria needed for the different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the ISO/IEC Directives, 2 (see www.iso.org/directives ).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents ).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not constitute an endorsement.
For an explanation on the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the WTO principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see the following URL: Foreword - Supplementary information
The committee responsible for this document is ISO/TC 204, Intelligent transport systems, in cooperation with the Traveller Information Services Association (TISA), TPEG Applications Working Group through Category A Liaison status.
ISO/TS 21219 consists of the following parts, under the general title Intelligent transport systems — Traffic and travel information (TTI) via transport protocol experts group, generation 2 (TPEG2):
- Part 1: Introduction, numbering and versions
- Part 2: UML modelling rules
- Part 3: UML to binary conversion rules
- Part 4: UML to XML conversion rules
- Part 5: Service framework
- Part 6: Message management container
- Part 10: Conditional access information
- Part 18: Traffic flow and prediction application
- Part 19: Weather information application
The following parts are under preparation:
- Part 9: Service and network information
- Part 14: Parking information application
- Part 15: Traffic event compact
- Part 16: Fuel price information application
The following parts are planned:
- Part 7: Location referencing container
- Part 11: Universal location reference
- Part 21: Geographic location referencing
- Part 22: OpenLR location referencing
- Part 23: Road and multimodal routes application
- Part 24: Light encryption
- Part 25: Electromobility information