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A 8317-1 : 2010
LpA, 2 : 定置作業サイクル模擬モードで算出した値
LpA, 3 : 定置ローアイドルで算出した値
――――― [JIS A 8317-1 pdf 31] ―――――
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A 8317-1 : 2010
附属書G
(規定)
グレーダ
G.1 定義
グレーダの定義は,JIS A 8308による。
G.2 機械の配置及び測定地表面
機械の配置は,6.3.1による。測定地表面は,5.3.2による。
G.3 機械の設定
機械の設定は,箇条7による。
G.4 機械の運転
測定は,前進走行モードだけで実施する。
走行速度は,箇条7による。
――――― [JIS A 8317-1 pdf 32] ―――――
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A 8317-1 : 2010
附属書H
(規定)
ランドフィルコンパクタ
H.1 定義
ランドフィルコンパクタの定義は,JIS A 8308による。
H.2 機械の配置及び測定地表面
機械の配置は,6.3.1による。測定地表面は,5.3.2又は5.3.3による。
H.3 機械の設定
機械の設定は,箇条7による。
運転手順を簡素化するため,ランドフィルコンパクタは,硬い地表面での試験が可能となるように,ゴ
ムタイヤに履き替えて試験してもよい。鉄輪を装着して試験を実施する場合は,5.3.3又は5.3.4に規定し
た測定地表面を使うのがよい。
H.4 機械の運転
H.4.1 一般
機械の運転モードは,箇条7による。
7.4に規定した走行速度が実現できない場合は,1速での最高速度とするのがよい。
H.4.2 走行モードの計算
前進及び後進は二つの独立したモードなので,時間及び音圧レベルの両方をそれぞれの走行方向に対し
て各々測定する。
ランドフィルコンパクタの組合せ走行サイクルのA特性時間平均音圧レベルLpA,Tは,式(H.1)によって
計算する。
1 1.0 LpA , 1 1.0 LpA , 2
LpA,T 10 log T1 10 T2 10 (H.1)
T1 T2
ここに, T1 : 規定の走行路を前進走行モードで通過する時間
T2 : 規定の走行路を後進走行モードで通過する時間
LpA,1及びLpA,2 : 時間T1及びT2に算出した値
――――― [JIS A 8317-1 pdf 33] ―――――
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A 8317-1 : 2010
附属書I
(規定)
トレンチャ
I.1 定義
トレンチャの定義は,JIS A 8308による。
I.2 機械の配置及び測定地表面
機械の配置は,6.3.2による。
測定地表面は,5.3.2による。
I.3 機械の設定
機械の設定は,箇条7による。
掘削チェーン式トレンチャのブームは,水平位置とする。
トレンチャのホイールディスクは,可能な限り地面近くに設置する。
I.4 機械の運転
I.4.1 掘削チェーン式トレンチャの定置作業サイクル模擬モード
掘削チェーンを回転させる駆動機構を,掘削チェーンを外した後に,推奨最高運転速度で運転する。
全測定時間は15秒30秒の範囲とし,この一連の運転動作を1サイクルとする。
I.4.2 ホイールディスク式トレンチャの作業サイクル模擬モード
ホイールディスクは,無負荷で,推奨最高運転速度で運転する。
全測定時間は15秒30秒の範囲とし,この一連の運転動作を1サイクルとする。
――――― [JIS A 8317-1 pdf 34] ―――――
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A 8317-1 : 2010
附属書J
(規定)
スクレーパ
J.1 定義
スクレーパの定義は,JIS A 8308による。
J.2 機械の配置及び測定地表面
機械の配置は,走行モードについては6.3.1,定置作業サイクル模擬モードについては6.3.2による。
測定地表面は,車輪式のスクレーパについては5.3.2,履帯式スクレーパについては5.3.3又は5.3.4によ
る。
J.3 機械の設定
機械の設定は,箇条7による。
すべての運転動作は,リリーフバルブが作動しないよう,ストロークエンドのストッパに当てない範囲
で,最大速度で行う。
J.4 機械の運転
J.4.1 一般
運転サイクルは,走行モードと定置作業サイクル模擬モードとの組合せである。
J.4.2 走行モード
機械の運転は,箇条7の規定によって,前進走行モードだけで実施する。
ツインエンジン式スクレーパでは,両方の機関とも呼び無負荷回転速度(ハイアイドル回転速度)で運
転する。
J.4.3 定置作業サイクル模擬モード
J.4.3.1 エレベーティング装置のないスクレーパ
機関は,呼び無負荷回転速度(ハイアイドル回転速度)とし,変速機を中立位置にして運転する。
エジェクタをストロークエンドのストッパに当てない範囲で後方位置から前方位置に移動させ,再び後
方位置に戻す操作を連続して3回行う。
この一連の動作を定置作業サイクル模擬モードの1サイクルとする。
J.4.3.2 エレベーティング装置付きスクレーパ
機関は,呼び無負荷回転速度(ハイアイドル回転速度)とし,変速機は中立位置にして運転する。
エレベーティング装置は,その最高速度の50 %で運転する。
全測定時間は15秒30秒の範囲とし,これを定置作業サイクル模擬モードの1サイクルとする。
J.4.4 走行モードと定置作業サイクル模擬モードとの組合せサイクルの計算
走行モードと定置作業サイクル模擬モードとの組合せサイクルのA特性時間平均音圧レベルLpA,Tは,
式(J.1)によって計算する。
1.0 LpA 3, 1.0 LpA 4,
LpA,T 10
10 log 9.0 1.0 10 (J.1)
――――― [JIS A 8317-1 pdf 35] ―――――
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JIS A 8317-1:2010の引用国際規格 ISO 一覧
- ISO 6395:2008(MOD)
JIS A 8317-1:2010の国際規格 ICS 分類一覧
- 17 : 度量衡及び測定.物理的現象 > 17.140 : 音響及び音響測定 > 17.140.20 : 機械及び設備による騒音の発生
JIS A 8317-1:2010の関連規格と引用規格一覧
- 規格番号
- 規格名称
- JISA8308:2003
- 土工機械―基本機種―用語
- JISC1509-1:2017
- 電気音響―サウンドレベルメータ(騒音計)―第1部:仕様
- JISD0006-1:2010
- 土工機械―機関―第1部:ネット出力試験方法