この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
1 スコープ
この文書は、無傷の (つまり、損傷を受けていない) ボートの安定性と浮力を評価する方法を指定します。沼地の影響を受けやすいボートの浮力特性も含まれます。
この文書を使用して安定性と浮力特性を評価すると、ボートをその設計と最大荷重に適した設計カテゴリ (A, B, C, または D) に割り当てることができます。
この文書は主に、船体長 6 m から 24 m までの主に帆 (補助エンジンが装備されている場合でも) で推進されるボートに適用されます。ただし、居住可能な多胴船である場合、または ISO 12217-3 で指定されている望ましい設計カテゴリを達成しておらず、デッキが整備されており、規格に準拠した迅速な排水用の凹部を備えている場合には、6 m 未満のボートにも適用できます。 ISO1181
居住可能な多胴船に関連して、この文書には反転に対する感受性の評価、実行可能な脱出手段の定義、および反転浮上の要件が含まれています。
この文書には以下が含まれません。
- ISO 6185 シリーズの対象となるインフレータブルボートおよびリジッドインフレータブルボート。ただし、ISO 6185 シリーズで ISO 12217 シリーズの特定の条項に言及している場合を除きます。
- ゴンドラとペダル。
- セーリングサーフボードを含むサーフボード。そして
- 変位モードで動作していないときの水中翼船およびフォイル安定化ボート。
注意変位モードは、ボートが静水力のみによって支えられていることを意味します。
これには、曳航、漁業、浚渫、吊り上げ作業の安定性への影響は含まれておらず、評価もされていないため、必要に応じて個別に検討する必要があります。
1 Scope
This document specifies methods for evaluating the stability and buoyancy of intact (i.e. undamaged) boats. The flotation characteristics of boats susceptible to swamping are also encompassed.
The evaluation of stability and buoyancy properties using this document will enable the boat to be assigned to a design category (A, B, C or D) appropriate to its design and maximum load.
This document is principally applicable to boats propelled primarily by sail (even if fitted with an auxiliary engine) of 6 m up to and including 24 m hull length. However, it can also be applied to boats less than 6 m if they are habitable multihulls or can be applied if they do not attain the desired design category specified in ISO 12217-3 and they are decked and have quick-draining recesses which comply with ISO 11812.
In relation to habitable multihulls, this document includes assessment of susceptibility to inversion, definition of viable means of escape and requirements for inverted flotation.
This document excludes:
- inflatable and rigid-inflatable boats covered by the ISO 6185 series, except for references made in the ISO 6185 series to specific clauses of the ISO 12217 series;
- gondolas and pedalos;
- surfboards including sailing surfboards; and
- hydrofoils and foil stabilized boats when not operating in the displacement mode.
NOTE Displacement mode means that the boat is only supported by hydrostatic forces.
It does not include or evaluate the effects on stability of towing, fishing, dredging or lifting operations, which need to be separately considered if appropriate.