ISO 15622:2018 高度道路交通システム—アダプティブクルーズコントロールシステム—性能要件とテスト手順

ISO15622:2018の規格概要

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Intelligent transport systems — Adaptive cruise control systems — Performance requirements and test procedures

このドキュメントには、基本的な制御戦略、最小機能要件、基本的なドライバーインターフェイス要素、診断と障害への対応の最小要件、およびアダプティブクルーズコントロール (ACC) システムのパフォーマンステスト手順が含まれています。ACCシステムは、フルスピードレンジアダプティブクルーズとして実現されます。制御 (FSRA) システムまたは制限速度範囲アダプティブクルーズコントロール (LSRA) システム。 LSRAシステムはさらに2つのタイプに区別され、手動または自動クラッチが必要です。アダプティブクルーズコントロールは、基本的に、高速道路（非自動車や歩行者が禁止されている道路）を自由に流れる状態で走行している間、およびFSRAタイプのシステムで混雑した交通状況でも、装備された車両の縦方向の制御を提供することを目的としています。 ACCは、前方障害物警告などの他の機能で拡張できます。 FSRAタイプのシステムの場合、システムは、制限された減速機能内ですでに追跡されている車両の後ろで停止しようとし、ドライバーが停止状態からの移動を再開するようにシステムに要求を入力した後、再開できます。システムは、静止しているオブジェクトや動きの遅いオブジェクトに反応する必要はありません

※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。