ISO 20683-1:2016 航空機の地上設備—ノーズギア牽引バーレス牽引車両（TLTV）—設計、テスト、およびメンテナンスの要件—パート1：メインライン航空機

ISO20683-1:2016の規格概要

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Aircraft ground equipment — Nose gear towbarless towing vehicle (TLTV) — Design, testing and maintenance requirements — Part 1: Main line aircraft

ISO 20683-1:2016は、最大傾斜質量が50,000 kg（110,000 lb）を超える主要な民間輸送機の前脚と接続する牽引バーレス航空機牽引車両 (TLTV) に適用されます、最大ランプ質量が小さい地域輸送航空機の要件は、ISO 20683‑2で指定されています、公開日より前に製造されたTLTVには適用されません、牽引車両によって引き起こされる負荷を確実にするために、一般的な設計要件、テストおよび評価要件、保守、校正、文書化、記録、追跡、および説明責任の要件を指定します、ノーズギアまたはそのステアリングシステムの設計負荷を超えたり、ノーズギアの認定​​された安全寿命を短縮したり、航空機のプッシュバックおよび/またはゲートの再配置またはメンテナンス牽引操作中に安定性の問題を引き起こしたりすることはありません、航空機のプッシュバックおよびゲートの再配置またはメンテナンス牽引のみを目的とした牽引バーレス牽引車両 (TLTV) の手順、派遣（運用）曳航を許可することを意図したものではありません（第3項を参照）、ディスパッチ牽引は、速度と追加の乗客、貨物、および燃料の負荷の組み合わせにより、前脚と航空機構造に大きな負荷をかけます、このドキュメントは、航空機の主脚とインターフェースする牽引バーレス牽引車両には適用されません、

※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。