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ISO 26262-1:2011の概要
ISO26262-1:2011の規格概要
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Road vehicles — Functional safety — Part 1: Vocabulary
ISO 26262は、1つまたは複数の電気および/または電子(E/E)システムを含み、最大総車両質量が3,500kgの連続生産乗用車に搭載される安全関連システムに適用することを目的としています。 ISO 26262は、障害のあるドライバー向けに設計された車両などの特別目的車両の固有のE/Eシステムには対応していません。生産用にリリースされたシステムとそのコンポーネント、またはISO26262の発行日より前にすでに開発中のシステムとそのコンポーネントは免除されます。スコープから。 ISO 26262の公開前に生産用にリリースされたシステムとそのコンポーネントに基づくさらなる開発または変更については、変更のみがISO 26262に従って開発されます。ISO26262は、E/E安全関連の誤動作動作によって引き起こされる可能性のある危険に対処します。これらのシステムの相互作用を含むシステム。 E/E安全関連システムの誤動作によって直接引き起こされない限り、電気ショック、火災、煙、熱、放射線、毒性、可燃性、反応性、腐食、エネルギーの放出、および同様の危険に関連する危険には対処しません。ISO26262これらのシステム(アクティブおよびパッシブセーフティシステム、ブレーキシステム、アダプティブクルーズコントロールなど)に専用の機能パフォーマンス基準が存在する場合でも、E/Eシステムの公称パフォーマンスには対応していません。ISO26262-1:2011は、用語、定義、およびISO26262のすべての部分でのアプリケーションの省略用語。
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
ISO26262-1:2011 国際規格 情報
- ISO 国際規格番号
- ISO 26262-1:2011
- ISO 国際規格名称
- Road vehicles — Functional safety — Part 1: Vocabulary
- ISO 規格名称 日本語訳
- 道路車両 — 機能安全 — Part 1: 語彙
- 発行日 (Publication date)
- 2011-11
- 廃止日:撤回日 (Abolition date,Withdrawal date)
- 2018-12-17
- 状態 (Status)
- 撤回されました (Withdrawn)
- 改訂 (Edition)
- 1
- PDF ページ数 (Number of pages)
- 23
- TC(専門委員会):Technical Committee
- ISO/TC 22/SC 32 電気および電子部品と一般的なシステムの側面:(Electrical and electronic components and general system aspects)
- ICS:International Classification for Standards(国際規格分類)
- 01.040.43:Road vehicle engineering (Vocabularies),43.040.10:Electrical and electronic equipment,
- ISO 対応 JIS 規格
- ICS 対応 JIS 規格
ISO 26262-1:2011 関連規格 履歴一覧
- ISO 26262-10:2012
(W) 道路車両 — 機能安全 — Part 10: ISO26262に関するガイドライン
- ISO 26262-10:2018
道路車両—機能安全—パート10:ISO26262に関するガイドライン
- ISO 26262-11:2018
道路車両—機能安全—パート11:半導体へのISO26262の適用に関するガイドライン
- ISO 26262-12:2018
道路車両—機能安全—パート12:オートバイへのISO26262の適合
- ISO 26262-1:2018
道路車両 — 機能安全 — Part 1: 語彙
- ISO 26262-2:2011
(W) 道路車両 — 機能安全 — Part 2: 機能安全の管理
- ISO 26262-2:2018
道路車両—機能安全—パート2:機能安全の管理
- ISO 26262-3:2011
(W) 道路車両 — 機能安全 — Part 3: コンセプトフェーズ
- ISO 26262-3:2018
道路車両—機能安全—パート3:コンセプトフェーズ
- ISO 26262-4:2011
(W) 道路車両 — 機能安全 — Part 4: システムレベルでの製品開発
- ISO 26262-4:2018
道路車両—機能安全—パート4:システムレベルでの製品開発
- ISO 26262-5:2011
(W) 道路車両 — 機能安全 — Part 5: ハードウェアレベルでの製品開発
- ISO 26262-5:2018
道路車両—機能安全—パート5:ハードウェアレベルでの製品開発
- ISO 26262-6:2011
(W) 道路車両 — 機能安全 — Part 6: ソフトウェアレベルでの製品開発
- ISO 26262-6:2018
道路車両—機能安全—パート6:ソフトウェアレベルでの製品開発
- ISO 26262-7:2011
(W) 道路車両 — 機能安全 — Part 7: 生産と運用
- ISO 26262-7:2018
道路車両—機能安全—パート7:生産、運用、サービス、および廃止措置
- ISO 26262-8:2011
(W) 道路車両 — 機能安全 — Part 8: サポートプロセス
- ISO 26262-8:2018
道路車両—機能安全—パート8:サポートプロセス
- ISO 26262-9:2011
(W) 道路車両 — 機能安全 — Part 9: 自動車安全完全性レベル(ASIL)指向および安全指向の分析
- ISO 26262-9:2018
道路車両—機能安全—パート9:自動車安全完全性レベル(ASIL)指向および安全指向の分析
ISO26262-1:2011 対応 JIS 規格一覧
ISO26262-1:2011 ICS 対応 JIS 規格
ICS > 01:総論.用語.標準化.ドキュメンテーション > 01.040:用語集 > 01.040.43:自動車工学(用語集)
ICS > 43:自動車工学 > 43.040:自動車システム > 43.040.10:電気及び電子設備
ISO 26262-1:2011 修正 一覧 (Amendments)
ISO 26262-1:2011 正誤表 一覧 (Corrigenda)
ISO 26262-1:2011 規格の現段階 ステージ (Stage codes: 95) 撤回、削除
サブステージコード 95.99 国際規格の撤回 (Withdrawal of International Standard)
ISO 26262-1:2011 持続可能な開発目標 SDGS
この規格は、以下の持続可能な開発目標 (Sustainable Development Goal)に貢献します。
- 17の目標 : [Sustainable Development Goal]
SDGsとは、「Sustainable Development Goals(持続可能な開発目標)」の略称で、2015年9月に国連で採択された2030年までの国際開発目標。17の目標と169のターゲット達成により、「誰一人取り残さない」社会の実現に向け、途上国及び先進国で取り組むものです。