この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序章
自走式内陸航行船の大部分では、シャフトラインが利用可能です。それらは、船舶のエンジンと推進ユニットを機械的に接続します。シャフトラインは、発電所の要素と船舶の推進複合体との間で、エンジンから推進ユニットの方向に力とモーメントを伝達します。シャフトは、船舶の安全な運航に不可欠な、船舶の最も重要な装置の 1 つです。
内陸航行船は IMO の管轄外です。したがって、ISO 規格は、内陸水路および内陸航行船のベスト プラクティスを実施するための効果的な方法です。
内陸航行船のシャフトに関連する用語の標準化は、このトピックに関する情報資料の明確な理解を提供します。これは、船舶や海洋技術に適用されるものを含む、スマートな（機械が理解できる）標準の導入を見越した国際協力にとって特に重要です。
Introduction
Shafting lines are available on the vast majority of self-propelled inland navigation vessels. They mechanically connect the engine and the propulsion unit of the vessel. Shafting lines transfer power and moment between the elements of the power plant and the propulsion complex of the vessel in the direction from the engine to the propulsion unit. Shafting is one of the most important devices on a ship, critical to the safe operation of the ship.
Inland navigation vessels are outside the competence of the IMO. Therefore, ISO standards are an effective way to implement best practices for inland waterways and inland navigation vessels.
The standardization of the terms related to the shafting of inland navigation vessels provides an unambiguous understanding of information materials on this topic. This is especially important for international cooperation in anticipation of the introduction of smart (machine-understandable) standards, including those applicable to ships and marine technologies.