この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
3 用語と定義
この国際規格の目的のために、ISO 8855 および ASTM E867 で与えられる用語と定義および以下が適用されます。
3.1
チャープテスト
ホイールのロックに先立って発生する縦方向の制動力の最大値を生成するために必要なブレーキ トルクの段階的な適用と、その後のブレーキの解除によりホイールのロック (タイヤの滑り) によるタイヤの摩耗を防止します。
参考文献
| 1 | AC/150/5320-12A, 滑り止め空港舗装表面の測定、建設、および保守、勧告回覧、連邦航空局 (FAA)、米国 |
| 2 | 飛行場、国際民間航空に関する条約の附属書 14 |
| 3 | Goodenow GL, Kolhoff TR, およびSmithson FD, タイヤ負荷摩擦測定システム - 第 2 世代。自動車技術者協会 (SAE)、論文番号 680137, 米国 |
| 4 | Kummer 、HW, Meyer WE, 主要地方道路の暫定スキッド抵抗要件、全国協同組合道路研究プログラム、レポート no. 37, 高速道路研究委員会、米国、1967 年 |
| 5 | Neill AH, Boyd PL, および HインチI. ピーク制動係数を測定するためのフィルタリング技術。タイヤの科学と技術、 , 1978, pp. 363-275 2) |
| 6 | ASTM E457, アナログまたはデジタル計器を備えた第 5 車輪の速度と距離の校正方法 |
| 7 | ASTM E1337, 標準基準試験タイヤを使用して舗装面の縦方向のピーク制動係数を決定するための標準試験方法 |
| 8 | ASTM ES17, 特殊用途向け標準仕様、スムーストレッド、標準タイヤ |
| 9 | UNECE規制番号13. 付録 1 |
| 10 | KJ法 滑り摩擦試験機 取扱説明書・整備説明書 |
| 11 | SAAB 摩擦試験機の取扱説明書および整備マニュアル |
| 12 | BV-11 スキッドメーターの取扱説明書および整備マニュアル |
3 Terms and definitions
For the purposes of this International Standard, the terms and definitions given in ISO 8855 and ASTM E867 and the following apply.
3.1
chirp test
the progressive application of brake torque required to produce the maximum value of longitudinal braking force that will occur prior to wheel lockup, with subsequent brake release to prevent tyre wear due to wheel lockup (tyre slide)
Bibliography
| 1 | AC/150/5320-12A, Measurement, Construction, and Maintenance of Skid Resistant Airport Pavement Surfaces, Advisory Circular, Federal Aviation Authority (FAA), USA |
| 2 | Aerodromes, Annex 14 to the Convention on international civil aviation |
| 3 | Goodenow G.L., Kolhoff T.R., and Smithson F.D., Tire-Load Friction Measuring System — A Second Generation. Society of Automotive Engineers (SAE), Paper no. 680137, USA |
| 4 | Kummer, H.W., Meyer W.E, Tentative Skid Resistance Requirements for Main Rural Highways, National Co-operative Highway Research Program, Report no. 37, Highway Research Board, USA,1967 |
| 5 | Neill A.H., Boyd P.L. and Hinch I., Filtering Techniques for Measuring Peak Braking Coefficient. Tire Science and Technology, 6 (4), 1978, pp. 363-275 2) |
| 6 | ASTM E457, Method for Speed and Distance Calibration of a Fifth Wheel Equipped with Either Analogue or Digital Instrumentation |
| 7 | ASTM E1337, Standard Test Method for Determining Longitudinal Peak Braking Coefficient of Paved Surfaces Using a Standard Reference Test Tire |
| 8 | ASTM ES17, Standard Specification for Special Purpose, Smooth Tread, Standard Tire |
| 9 | UNECE Regulation No. 13. Annex 13. |
| 10 | K.J. Law slip friction tester instruction and servicing manual |
| 11 | SAAB friction tester instruction and servicing manual |
| 12 | BV-11 skiddometer instruction and servicing manual |