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※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序章
このドキュメントは、車両のナンバー プレート情報を使用する電子料金徴収 (EFC) システムと自動ナンバー プレート認識 (ANPR) テクノロジのコンテキストで共通の理解を促進するよう努めています。
このドキュメントは、特に、次の領域における共通の理解と定義を促進することを目的としています。
- ナンバー プレート番号 (LPN) に関連付けられた情報。
- オープン インターフェイスを介した情報交換。
- アクター間の交換仕様の概要、特にトール サービス プロバイダー (TSP)、料金請求者 (TC)、車両登録機関など。
- ANPRに関する技術。
この結果は、LPN を介してユーザーを識別するための主要な手段として、ANPR 技術と関連情報 (メーカーとモデルを含む) によって取得された車両 LPN を使用して、より効果的かつ効率的な EFC スキームに貢献することを目的としています。専用短距離通信 (DSRC) ベースまたはグローバル ナビゲーション衛星システム/セルラー ネットワーク) (GNSS/CN) ベースのシステム (劣化モード、トリップ再構成などを含む) の信頼性と堅牢性を強化します。
Introduction
This document endeavours to foster a common understanding in the context of electronic fee collection (EFC) systems of the use of vehicle licence plate information, and of automatic number plate recognition (ANPR) technologies.
This document notably seeks to advance the common understanding and definitions in the following areas:
- information associated with the licence plate number (LPN);
- information exchanges over open interfaces;
- outline of specification of exchanges between actors, notably the toll service provider (TSP), the toll charger (TC), vehicle registration authorities, etc;
- technologies regarding the ANPR.
The outcome is intended to contribute to more effective and efficient EFC schemes using vehicle LPN, obtained by means of ANPR technology and any associated information (including make and model) as a primary means to identify the user via the LPN, or a complementary means to augment the reliability and the robustness of their dedicated short-range communication (DSRC)-based or global navigation satellite system/cellular network) (GNSS/CN)-based systems (including degraded mode, trip reconstitution, etc).