ISO/TS 11155-1:2001 道路車両—客室用エアフィルター—パート1:粒子状物質ろ過のテスト | ページ 3

※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。

導入

以下の客室用エア フィルタの試験コードは、自動車の室内換気システムで使用される微粒子エア フィルタと複合フィルタ (微粒子およびガスの濾過) の微粒子フィルタ セクションを対象とするために確立されています。

この手順の目的は、指定された実験室テストスタンドでパティキュレートエアフィルターのフィルター性能特性を評価するための統一された試験方法を維持することです。

最も重要な性能特性は、圧力損失 (または空気流の制限)、全体効率および部分効率、浮遊粒子の保持能力です。

このテスト コードに従って収集されたデータは、この方法でテストされたフィルターのパフォーマンス特性を確立するために使用できます。汚染物質、湿度、温度、機械的振動、流れの脈動など、実際の現場での動作条件を再現するのは非常に困難です。

Introduction

The following passenger compartment air filter test code has been established to cover particulate air filters and the particulate filter section in combined filters (particulate and gas filtration) used in automotive interior ventilation systems.

The objective of this procedure is to maintain a uniform test method for evaluating the filter performance characteristics of particulate air filters on specified laboratory test stands.

The performance characteristics of greatest interest are pressure loss (or airflow restriction), overall and fractional efficiencies, and holding capacity for airborne particles.

The data collected according to this test code can be used to establish performance characteristics for filters tested in this manner. The actual field operating conditions, including contaminants, humidity, temperature, mechanical vibration and flow pulsation are too difficult to duplicate.