※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
導入
強化熱可塑性プラスチックパイプ (RTP) は、連続補強を施した熱可塑性プラスチックライナーと熱可塑性プラスチックの外側カバーで構成されています。 RTP「システム」は、RTP の実行と、RTP を相互に接続したり、従来のガス伝送システムの他のコンポーネントに接続するために必要な継手で構成されます。
この技術仕様は、最大 4 MPa (40 bar) の動作圧力に適用されます。ただし、より高い動作圧力用の RTP システムの開発の指針として使用される場合があります。これは、RTP のパフォーマンスのアップグレードに対応し、将来の開発を行うためのフレームワークを提供することを目的としています。
RTP は、新しいパイプ システムと腐食した金属パイプの交換の両方に使用できます。
RTP の主な耐荷重コンポーネントは、繊維、糸、テープ、またはワイヤーの形をした高強度の補強部材であり、通常は張力のみで荷重を伝えます。強化要素は、螺旋状に巻かれたヤーンまたは繊維強化テープの形態をとることができ、そのマトリックスは熱可塑性樹脂であり得る。
最も頻繁に使用される補強材の構成では、乾燥した (含浸されていない) アラミド繊維糸がポリマー樹脂または接着剤のテープに封入されています。ガラス、カーボン、または織物繊維、または金属ワイヤまたはストリップなどの他の種類の強化材を使用することも可能である。
補強材は、ライナーまたは外側カバーに接着されていても、接着されていなくてもよい。
機械的手段、電気融着、またはその他の接着または溶接方法によって接合部を作成する、いくつかのタイプのフィッティング設計が可能です。
Introduction
A reinforced thermoplastics pipe (RTP) comprises a thermoplastics liner with continuous reinforcement and a thermoplastics outer cover. An RTP “system” comprises runs of RTP, along with the fittings required to connect them to each other and to the other components of a conventional gas transmission system.
This Technical Specification is applicable for operating pressures up to 4 MPa (40 bar). However it may be used for guidance in the development of RTP systems for higher operating pressures. It is intended to accommodate the upgrading of the performance of RTPs and to provide a framework within which future development can take place.
RTP can be used in both new pipe systems and in the replacement of corroded metallic pipes.
The principal load-bearing components of the RTP are high-strength reinforcing members in the form of fibres, yarns, tapes or wire, which generally carry load only in tension. The reinforcing element may take the form of helically-wound yarns or fibre-reinforced tapes, in which the matrix may be a thermoplastics resin.
In the most frequently employed configuration of reinforcement, dry (non-impregnated) aramid-fibre yarns are encapsulated in a tape of polymer resin or adhesive. It is also possible to employ other classes of reinforcement, such as glass, carbon or textile fibres, or metallic wire or strip.
The reinforcement may or may not be bonded to the liner or to the outer cover.
Several types of fitting design are possible, with joints made by mechanical means, electrofusion or other methods of bonding or welding.