この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
3 用語と定義
この文書の目的上、次の用語と定義が適用されます。
ISO と IEC は、標準化に使用する用語データベースを次のアドレスで維持しています。
3.1
老化促進係数
TRWPの等価自然年齢を決定するために、実験室環境でTRWPの老化期間に適用される係数
3.2
人生の終わり
タイヤのライフサイクル段階。タイヤの使用と TRWP 生成後のライフサイクル ステップで構成されます。これには、堆積物や土壌への TRWP の堆積、TRWP の老化と風化、TRWP から環境への化学物質の放出が含まれます。
3.3
環境的に利用可能な部分
トレッド内の配合タイヤ化学添加剤の一部は、間隙水、上層水、イソプロパノール抽出沈殿物に分配された化学物質を含む、水性媒体中の TRWP から回収可能です。
3.4
浸出性画分
トレッド内の配合タイヤ化学添加剤の一部が TRWP から地表水に浸出（間隙水と表面水に分配された化学物質を含む）
3.5
ライフサイクルの段階
タイヤの典型的なライフサイクルを表す 3 つの段階。各段階はライフサイクルのステップで構成されます。
注記 1:この仕様に関連する 3 つのライフサイクル段階は、タイヤの製造、タイヤの使用、および耐用年数終了です。
3.6
ライフサイクルのステップ
タイヤのトレッドまたは TRWP の化学組成が変化する可能性があるライフサイクル段階内のステップ
3.7
液体と固体の比率
L/S
カラムテストで使用した浸出液の体積とカラム内の TRWP の質量の比
3.8
製造業
タイヤの化学薬品の選択、配合、硬化、仕上げで構成されるライフサイクル段階
3.9
耐用年数
タイヤの使用とその後の TRWP 生成で構成されるライフサイクル段階
3.10
引張特性
100% モジュラスや破断伸びなどの材料の機械的特性
3.11
変換製品
タイヤのトレッドと TRWP のライフサイクル全体を通じて、加水分解、酸化、分解などのプロセスを通じてタイヤの化学添加剤から形成される化学物質
3.12
タイヤと道路の摩耗粒子
TRWP
タイヤの耐用年数中に道路と舗装表面の間の摩擦界面で生成される細長い粒子の個別の塊
注記 1:粒子は、道路表面からの鉱物付着物が豊富に含まれたタイヤトレッドから構成されます。
参考文献
| 1 | Kreider ML, Panko JM, McAtee BL, Sweet LI, Finley BL, タイヤ関連粒子の物理的および化学的特性評価: さまざまな方法を使用して生成された粒子の比較。科学。トータルエンバイロン。 2010, 408 (3), 652−9 |
| 2 | Unice KM, Bare JL, Kreider ML, Panko JM, カラム浸出研究とOECD 308水/堆積物システムを使用して、ポリマーマトリックス中の有機化学物質の環境運命を評価するための実験方法論: タイヤおよび道路摩耗粒子への応用。科学。トータルエンバイロン。 2015, 533, 476-87 |
| 3 | Reichenberg F.、Mayer P.、バイオアベイラビリティの 2 つの相補的な側面: アクセスしやすさと、堆積物および土壌中の化学活性または有機汚染物質。環境。有毒。化学。 2006, 25, 1239-1245 |
| 4 | ISO 1407, ゴム - 溶媒抽出物の測定 |
| 5 | ASTM D750-12, 人工耐候装置を使用したゴム劣化の標準慣行 |
| 6 | ASTM G151-10, 実験用光源を使用する加速試験装置における非金属材料の露出に関する標準慣行 |
| 7 | ASTM G154-12, 非金属材料の露光用蛍光紫外線 (UV) ランプ装置の操作に関する標準慣行 |
| 8 | ASTM E313-15e1, 機器測定された色座標から黄色度と白色度の指数を計算するための標準手法 |
| 9 | ISO/TS 21268-3, 土壌品質 - 土壌および土壌材料の後続の化学的および生態毒性試験のための浸出手順、 Part 3: 上向流浸透試験 |
| 10 | OECD 308, 水生堆積物系における好気性および嫌気性変態 |
| 11 | ISO/TS 21396, ゴム — 土壌および堆積物中のタイヤおよび道路摩耗粒子 (TRWP) の質量濃度の測定 — 熱分解-GC/MS 法 |
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:
3.1
aging acceleration factor
factor applied to the duration of TRWP aging in a laboratory setting to determine the equivalent natural age of TRWP
3.2
end-of-life
lifecycle stage of tyre comprising lifecycle steps following tyre use and TRWP generation, including deposition of TRWP to sediment and soil, aging and weathering of TRWP, and release of chemicals from TRWP to the environment
3.3
environmentally available fraction
fraction of formulated tyre chemical additive in tread recoverable from TRWP in aqueous media, inclusive of chemical partitioned to pore water, overlying water and isopropanol extracted sediment
3.4
leachable fraction
fraction of formulated tyre chemical additive in tread leached from TRWP to surface water, inclusive of chemical partitioned to pore water and overlying water
3.5
lifecycle stages
three stages representing the typical lifecycle of a tyre, each comprised of lifecycle steps
Note 1 to entry: The three lifecycle stages relevant to this specification are tyre manufacturing, tyre use, and end-of-life.
3.6
lifecycle steps
steps within a lifecycle stage during which the chemical composition of tyre tread or TRWP may change
3.7
liquid to solid ratio
L/S
ratio of volume of leachant used in column test to mass of TRWP in column
3.8
manufacturing
lifecycle stage comprising of tyre chemical selection, formulation, curing, and finishing
3.9
service life
lifecycle stage comprising of tyre use and subsequent TRWP generation
3.10
tensile property
mechanical property of materials such as 100 % modulus and elongation at break
3.11
transformation product
chemical formed from the tyre chemical additive through processes such as hydrolysis, oxidation, and decomposition throughout the tyre tread and TRWP lifecycle
3.12
tyre and road wear particles
TRWP
discrete mass of elongated particles generated at the frictional interface between the road and the pavement surface during the service life of a tyre
Note 1 to entry: The particles consist of tyre tread enriched with mineral encrustations from the roadway surface.
Bibliography
| 1 | Kreider M. L., Panko J. M., McAtee B. L., Sweet L. I., Finley B. L., Physical and chemical characterization of tire-related particles: Comparison of particles generated using different methodologies. Sci. Total Environ. 2010, 408 (3), 652−9 |
| 2 | Unice K. M., Bare J. L., Kreider M. L., Panko J. M., Experimental methodology for assessing the environmental fate of organic chemicals in polymer matrices using column leaching studies and OECD 308 water/sediment systems: Application to tire and road wear particles. Sci. Total Environ. 2015, 533, 476-87 |
| 3 | Reichenberg F., Mayer P., Two complementary sides of bioavailability: accessibility and chemical activity or organic contaminants in sediments and soils. Environ. Toxicol. Chem. 2006, 25, 1239-1245 |
| 4 | ISO 1407, Rubber — Determination of solvent extract |
| 5 | ASTM D750-12, Standard Practice for Rubber Deterioration Using Artificial Weathering Apparatus |
| 6 | ASTM G151-10, Standard Practice for Exposing Nonmetallic Materials in Accelerated Test Devices that Use Laboratory Light Sources |
| 7 | ASTM G154-12, Standard Practice for Operating Fluorescent Ultraviolet (UV) Lamp Apparatus for Exposure of Nonmetallic Materials |
| 8 | ASTM E313-15e1, Standard Practice for Calculating Yellowness and Whiteness Indices from Instrumentally Measured Color Coordinates |
| 9 | ISO/TS 21268-3, Soil Quality — Leaching procedures for subsequent chemical and ecotoxicological testing of soil and soil materials, Part 3: Up-flow percolation test |
| 10 | OECD 308, Aerobic and Anaerobic Transformation in Aquatic Sediment Systems |
| 11 | ISO/TS 21396, Rubber — Determination of the mass concentration of tyre and road wear particles (TRWP) in soil and sediment — Pyrolysis-GC/MS method |