JIS D 1048:2019 音響―停止時及び低速走行時にカテゴリＭ及びＮの自動車が発生する音の試験方法―工学的方法 | ページ 8

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                                          附属書G
                                          (参考)
             暗騒音の測定及び報告についての手順のフローチャート
                左右両方のマイクロホンを使用して暗騒音を10秒間測定する。(6.3.1)
           一時的な外乱があるか?(6.3.1)             暗騒音を再測定する。(6.3.1)
              いいえ                はい
           左右両方のマイクロホンのA特性
           時間重み付きサウンドレベルの最           Lbgnに対応した1/3オクターブ周波
           大値を報告する。                         数スペクトルを報告する。(6.3.1)
          Lbgn=MAX[(MaxSPLleft),MaxSPL
           right](6.3.1)
           各マイクロホンにおける暗騒音の
           最大値と最小値との差を報告する。
           ΔLbgn,P-P'(6.3.1)
                                  図G.1−暗騒音の測定及び報告

――――― [JIS D 1048 pdf 36] ―――――

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D 1048 : 2019 (ISO 16254 : 2016)
                                          附属書H
                                          (参考)
       A特性時間重み付きサウンドレベルの補正手順のフローチャート
                                     箇条7に従って測定する。
                                ΔLbgn,P-P'は2 dB以下か?(6.3.2)
                           いいえ                               はい
              表2においてΔLは10 dB以上か?           各試験jに対して,表2に
              (6.3.2)                               従って音圧レベルの補正
                                                      を実行する。(6.3.2)
               いいえ                 はい
             中止。試験結果
             は無効。
                               各試験走行jについてLtestcorr,jを報告する。(6.3.2)
                図H.1−車両のA特性時間重み付きサウンドレベル測定値の補正手順

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                                           附属書I
                                          (参考)
             A特性1/3オクターブバンドサウンドレベルを報告する
                                  手順のフローチャート
                                   箇条7に従って測定する。
                     6.3.1に従って測定された両側の対象とする1/3オクターブ
                     バンド測定値は,それぞれに対応した暗騒音の1/3オクター
                     ブバンドレベルの6 dB以上か?(6.3.3)
                         いいえ                               はい
                 中止。                         箇条7に従って測定されたオーバー
                 1/3オクターブバンド測          オールサウンドレベルは,6.3.1に従
                 定結果は無効。                 って測定された暗騒音のオーバーオ
                                                ールサウンドレベルを少なくとも10
                                                dB上回るか?(6.3.3)
                                                   いいえ                はい
                中止。                                  各試験走行jについて,対象とす
                1/3オクターブバンド測定結               る1/3オクターブバンドの結果を
                果は無効。                              報告する。(7.1.6)
                     図I.1−1/3オクターブバンド分析での暗騒音レベル要求事項

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                                          附属書J
                                          (参考)
                                          参考文献
[1] ISO 362-3,Measurement of noise emitted by accelerating road vehicles−Engineering method−Part 3: Indoor
    testing M and N categories
[2] JIS D 0102 自動車用語−自動車の寸法,質量,荷重及び性能
[3] JIS D 0050 乗用車−質量分布
[4] JIS Z 8402(第1部第6部) 測定方法及び測定結果の精確さ(真度及び精度)
[5] SAE J1715,Hybrid Electric Vehicle (HEV)   nd Electric Vehicle (EV)   erminology
[6] SAE J2805,Measurement of Noise Emitted by Accelerating Road Vehicles
[7] HARRIS F.J. On the use of windows for harmonic analysis with the discrete Fourier transform. Proc. IEEE.
    1978 Jan., 66 (1)   p. 51-83
[8] BENDAT J.S., & PIERSOL A.G. Random Data: Analysis and Measurement Procedures. Wiley-Interscience,
    New York, Second Edition, 1986
[9] BENDAT J.S., & PIERSOL A.G. Engineering Applications of Correlation and Spectral Analysis. Wiley-
    Interscience, New York, Second Edition, 1993