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D 4218 : 2021
7 15°深底リム
7.1 リムの輪郭
15°深底リムの輪郭及び寸法を,図5,表6及び表7に示す。
単位 mm
記号説明
1 タイヤマウンティングサイド
2 R0.5最小又は相当形状とする。
注a) これらは,タイヤの着脱に必要な最小空間を確保することを目的とする。
図5−15°深底リムの輪郭(記号15°DC)
――――― [JIS D 4218 pdf 11] ―――――
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D 4218 : 2021
表6−リム幅の呼び≦9.75の15°深底リムの寸法
単位 mm
リムの呼び A Ha) h La) Ma) P
±3.5 最小 最小 最小 最大 最小
17.5×5.25 24 55
4
19.5×5.25 133.5 27 7 56
25
22.5×5.25 30 8 57
17.5×6.00 24 60
17.5×6.00HC 30 8.5 11 63 30
19.5×6.00 152.5 27 62 30b)
19.5×6.00RW 24 9 19 56 25
22.5×6.00 30 8.5 63 30
11
17.5×6.75 24 62c) 25
17.5×6.75HC 30 70 32
14
19.5×6.75 171.5 27 9 64 30b)
19.5×6.75RW 24 19 56 25
22.5×6.75 30 66c) 32
14
17.5×7.50 24 9.5 65c) 25
17.5×7.50HC 30 10 74 34
19.5×7.50 27 67
190.5 9.5 30
19.5×7.50RW 25 21 58
22.5×7.50 68c)
30 10 34
24.5×7.50 70c)
17.5×8.25 24 9.5 14 55c) 26
17.5×8.25HC 30 10 74 36
28
19.5×8.25 27 67
209.5 9.5 30
19.5×8.25RW 25 21 58
22.5×8.25 70c)
10 36
24.5×8.25 72c)
19.5×9.00 9.5 68 30
30 28
22.5×9.00 228.5 70c)
24.5×9.00 10 72c) 36
22.5×9.75 247.5 70c)
注a) これらは,タイヤの着脱に必要な最小空間を確保することを目的とする。
注b) 単輪で負荷能力指数121以下のタイヤを使用する小形トラック用については25でもよい。ただし,これら
のリムには適切な表示を行う。
注c) タイヤ装着性を確認の上で,この値を超える寸法でもよい。
――――― [JIS D 4218 pdf 12] ―――――
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D 4218 : 2021
表7−リム幅の呼び≧10.50の15°深底リムの寸法
単位 mm
リムの呼び A Ha) h La) Ma) P
±5.0 最小 最小 最小 最大 最小
17.5×10.50 24 9.5 13 55 26
19.5×10.50 266.5 68b)
34
22.5×10.50 68b)
19.5×11.75 68b) 34c)
298.5
22.5×11.75 70b)
19.5×12.25 68b)
311 10
22.5×12.25 70b)
19.5×13.00 68b)
330
22.5×13.00 70b)
30 30
19.5×14.00 68b)
355.5
22.5×14.00 70b) 34
19.5×15.00 68b)
381
22.5×15.00 70b)
20.5×16.00 70b)
406.5 11
22.5×16.00 70b)
20.5×18.00 70b)
457
22.5×18.00 70b)
注a) これらは,タイヤの着脱に必要な最小空間を確保することを目的とする。
注b) タイヤ装着性を確認の上で,この値を超える寸法でもよい。
注c) リムの呼び19.5×11.75の場合,P最小は30でもよいが,その場合はタイヤ製造業者に確認する。
7.2 リム径
15°深底リムのリム径の呼びに対するリム径を,表8に示す。
表8−15°深底リムのリム径の呼び及びリム径
単位 mm
リム径の呼び リム径a)
D±0.4
17.5 444.5
19.5 495.3
20.5 520.7
22.5 571.5
24.5 622.3
注a) リム径Dの許容差は,タイヤ設計のためのものである。リムの測定
は,しん(芯)金付き周長巻尺などを用いて行う。
7.3 バルブ穴
7.3.1 一般
リムバルブ穴の寸法,位置及び許容差を,図6及び表9に示す。
――――― [JIS D 4218 pdf 13] ―――――
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D 4218 : 2021
記号説明 記号説明
a タイヤ側 a タイヤ側
b 外部側 b 外部側
a) ウエル側面 b) ウエル底部
図6−15°テーパリムのバルブ穴の寸法
表9−15°テーパリムのバルブ穴の寸法
単位 mm
バルブ穴直径 位置 平たん(坦)面直径 平たん(坦)面リム板厚
最小/最大 最小 最小/最大
タイヤ側 外部側
V S1 S2 t
18 16 5.5/6.0
ウエル側面
9.7/10.0 16.5 12.5 3/6
ウエル底部 18 16 5.5/6.0
ウエル側面 19.3 19.3 4.8/8
15.7/16.1 19.3 19.3 4.8/8
ウエル底部
27 27 3.5/6
バルブ穴直径の9.7/10.0の平たん(坦)面リム板厚が6を超えるもの,及び15.7/16.1の平たん(坦)面リム板厚
が8を超えるものについては,バルブ製造業者との取り決めによる。
円形平たん(坦)面S1とS2とは,0.2以内で平行になるようにする。
7.3.2 バルブ穴の特性
バルブ穴の特性は,次による。
a) タイヤ側のバルブ穴の角は,丸めるか面取りを施す(図7参照)。
b) 外部側のバルブ穴の角に,バルブステムを破損するおそれのあるばりがあってはならない(図7参照)。
c) バルブのシーリング性を確保するため,バルブ穴内面の少なくとも0.75 mm又は板厚の25 %以上は滑
らかでなければならない(図7参照)。
d) バルブ穴は,300 kPa以上の空気圧で使用される場合は,どの方向で測定しても標準化された直径の公
差内で丸くなければならない(図7参照)。
e) 同心円の平面は,300 kPa以上の空気圧でバルブを正しく固定するために,平たん(坦)面を備える。
f) クランプインバルブのために,丸い平たん(坦)面の角度は,複輪取付で空気の充又は点検のため
に市販の工具がバルブ先端に装着できるように定める。
――――― [JIS D 4218 pdf 14] ―――――
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D 4218 : 2021
記号説明
a タイヤ側
b 外部側
c 7.3.2 a)を参照
d 7.3.2 b)を参照
e 7.3.2 c)を参照
f 7.3.2 d)を参照
図7−バルブ穴部
――――― [JIS D 4218 pdf 15] ―――――
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JIS D 4218:2021の引用国際規格 ISO 一覧
- ISO 4000-2:2013(MOD)
- ISO 4209-2:2020(MOD)
JIS D 4218:2021の国際規格 ICS 分類一覧
JIS D 4218:2021の関連規格と引用規格一覧
- 規格番号
- 規格名称
- JISD4102:2007
- 空気入りタイヤ用ホイール及びリム―用語・呼び・表示