この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
1 スコープ
この文書は、剛性の高いシャーシを備え、通常はフォーク アームを備えた台車などの荷役装置が取り付けられる伸縮式吊り上げ手段 (旋回ブーム) を備えた非旋回不整地可変リーチ トラック (トラックと呼ばれる) の一般的な安全要件を指定します。フォーク アームおよびその他の統合付属品はトラックの一部とみなされます。
注これらのトラックは、テレハンドラー、またはテレスコピック ハンドラーとも呼ばれます。
この文書では、トラックは荷物を輸送、持ち上げ、配置するように設計されており、未舗装の地形でも走行できます。また、耐荷重性と非耐荷重性の両方のさまざまなアタッチメントや交換可能な機器 (フォーク アーム、ベール スパイク、芝刈り機、スイーパーなど) を装備することもできます。
この文書の関連規定に加えて、他の規格が添付ファイルに適用される場合があります。
この文書は以下には適用されません。
- a) ISO 3691-2 の対象となる産業用可変範囲トラック。
- b)ローダーなど、バケットがフォークアームに置き換えられている場合でも、主に土木作業用に設計された機械 (ISO 20474-3 を参照)
- c)関節式シャーシを備えたトラック。
- d)主に、荷物が全方向に揺れることができる可変長の荷物吊り下げ要素 (チェーン、ロープなど) を備えて設計された機械 (移動式クレーン)
- e)人員を高所の作業位置に移動させるように設計された、人員/作業プラットフォームを備えたトラック。
- f)主にコンテナの取り扱いのために設計されたトラック。
この文書でカバーされる重大な危険性は、付録 A にリストされています。この文書では、発生する可能性のある以下の危険性については説明しません。
- 製造中。
- 揺れる可能性のある吊り荷を扱うとき (ISO 10896-4 を参照)
- 公道でトラックを使用する場合。
- 爆発の可能性のある雰囲気で作業する場合。
- バッテリー、LPG, またはハイブリッドを主電源として使用します。
1 Scope
This document specifies general safety requirements for non-slewing, rough-terrain variable-reach trucks (referred to as trucks), with rigid chassis and equipped with a telescopic lifting means (pivoting boom) on which a load-handling device such as a carriage with fork arms is typically fitted. Fork arms and other integrated attachments are considered to be parts of the truck.
NOTE These trucks are also known as telehandlers, or telescopic handlers.
For the purpose of this document, trucks are designed to transport, lift and place loads and can be driven on unimproved terrain. They can also be equipped with a variety of attachments or interchangeable equipment (e.g. fork arms, bale spikes, mowers, sweepers) which can be both load-carrying and non-load-carrying.
Other standards, in addition to the relevant provisions of this document, can apply to the attachments.
This document is not applicable to the following:
- a) industrial variable-reach trucks covered by ISO 3691-2;
- b) machines designed primarily for earth moving, such as loaders, even if their buckets are replaced by fork arms (see ISO 20474-3);
- c) trucks with articulated chassis;
- d) machines designed primarily with variable-length load suspension elements (e.g. chain, ropes) from which the load can swing freely in all directions (mobile cranes);
- e) trucks fitted with personnel/work platforms, designed to move persons to elevated working positions;
- f) trucks designed primarily for container handling.
The significant hazards covered by this document are listed in Annex A. This document does not address hazards that can occur:
- during manufacture;
- when handling suspended loads, which can swing freely (see ISO 10896-4);
- when using trucks on public roads;
- when operating in potentially explosive atmospheres;
- with a battery, LPG or hybrid as the primary power source.