ISO 15031-7:2013 道路車両—排出量関連の診断のための車両と外部機器間の通信—パート7:データリンクセキュリティ | ページ 3

※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。

序章

0.1概要

ISO 15031 はいくつかの部分で構成されており、それらを組み合わせることで、排出関連の診断を容易にするための首尾一貫した一連の仕様を提供します。 ISO 15031-1 は、一連の国際規格の概要を提供します。 ISO 15031-2 から ISO 15031-7 は、Society of Automative Engineers (SAE) の推奨プラクティスに基づいています。 ISO 15031 のこの部分は、SAE J2186:1996, E/E データ リンク セキュリティに基づいています。

ISO 15031 ドキュメント セットには、車両のオンボード診断 (OBD) システムと、規制された排出ガス関連の OBD の範囲内で車両全体に実装されたテスト機器との間の通信が含まれています。

これを実現するために、通信システムを 7 つの層に構造化する ISO/IEC 7498-1 および ISO/IEC 10731 に準拠した Open Systems Interconnection (OSI) 基本参照モデルに基づいています。このモデルにマッピングすると、ISO 15031 で指定されたサービスは次のように分類されます。

  • 以下で指定される診断サービス (レイヤー 7):
    • ISO 15031-5 (エミッション関連 OBD);
    • ISO 27145-3 (WWH-OBD);
  • プレゼンテーション層 (レイヤー 6)、次で指定:

  • 以下で指定されるセッション層サービス (層 5):

    • ISO 14229-2 は、ISO 15765-4 DoCAN および ISO 14230-4 DoK-Line プロトコルをサポートしています。
    • ISO 14229-2 は、SAE J1850 および ISO 9141-2 プロトコルには適用されません。
  • トランスポート層サービス (層 4)、以下で指定:

    • DoCAN: ISO 15765-2 トランスポート プロトコルおよびネットワーク層サービス。
    • SAE J1850: ISO 15031-5 排出物関連の診断サービス。
    • ISO 9141-2: ISO 15031-5 排出物関連の診断サービス。
    • DoK-Line: ISO 14230-4, ISO 15031-5 排出関連診断サービス。
  • 以下で指定されるネットワーク層サービス (層 3):

    • DoCAN: ISO 15765-2 トランスポート プロトコルおよびネットワーク層サービス。
    • SAE J1850: ISO 15031-5 排出物関連の診断サービス。
    • ISO 9141-2: ISO 15031-5 排出物関連の診断サービス。
    • DoK-Line: ISO 14230-4, ISO 15031-5 排出関連診断サービス。
  • 以下で指定されるデータリンク層 (層 2):

    • DoCAN: ISO 15765-4, ISO 11898-1, ISO 11898-2;
    • SAE J1850;
    • ISO 9141-2;
    • DoK ライン: ISO 14230-2;
  • 物理層 (層 1)、次で指定:

    • DoCAN: ISO 15765-4, ISO 11898-1, ISO 11898-2;
    • SAE J1850;
    • ISO 9141-2;
    • DoK ライン: ISO 14230-1;

表1に従って。

表 1 — OSI レイヤに適用される法定エミッション関連の OBD/WWH-OBD 診断仕様

適用性OSI 7層エミッション関連のOBD通信要件エミッション関連の WWH-OBD 通信要件
ISO/IEC に準拠した 7 層
1SAE デジタル アネックス

OBD 規制では、乗用車、小型、中型、および大型トラックが、外部 (オフボード) の「一般的な」テスト機器への最小限の診断情報セットをサポートする必要があります。

0.3SAE J1979-DA (デジタル別館)

ISO 15031 のこの部分は、SAE J1979-DA を参照しています。 SAE J1979-DA は、

  • パラメータ識別子 (PID)、
  • テスト識別子 (TID)、
  • OBD モニター識別子 (OBDMID)、
  • ユニットおよびスケーリング識別子 (UASID)、および
  • INFOTYPE (INFOTYPE)

0.4SAE Digital Annex 改訂手順

新しい排出物関連の規制要件により、新しい車載技術が排出量の削減を推進しています。新しいテクノロジー関連の OBD モニター データと DTC は、外部 (オフボード) の「汎用」テスト機器をサポートするために標準化する必要があります。すべての関連情報は、適切な SAE タスク フォースのメンバーによって代表される自動車業界によって提案されます。

ISO 15031-5 に合わせて登録簿を更新するための改訂要求フォームと手順は、次の登録局の Web サイトで入手できます。

http://www.sae.org/servlets/works/committeeHome.do?comtID=TEVDS14

「リソース」というタイトルの列には、J1979-DA_Revision_Request_Form.doc というタイトルのドキュメントが表示されます。名前をダブルクリックすると、次のファイル名でドキュメントをダウンロードするよう求められます。

SAE_J1979-DA_Revision_Request_Form.doc

改訂リクエスト フォームにリクエストを記入します。

記入済みの修正リクエスト フォームを添付ファイルとして電子メールで送信してください。

SAE本社

755ウェストビッグビーバーロード

スイート 1600

トロイ、ミシガン州 48084-4093

ファックス: +1 (248) 273-2494

電子メール: saej1979@sae.org

Introduction

0.1Overview

ISO 15031 consists of a number of parts which, taken together, provide a coherent self-consistent set of specifications to facilitate emissions-related diagnostics. ISO 15031-1 provides an introduction to the series of International Standards. ISO 15031-2 through ISO 15031-7 are based on Society of Automative Engineers (SAE) recommended practices. This part of ISO 15031 is based on SAE J2186:1996, E/E Data Link Security.

The ISO 15031 document set includes the communication between the vehicle's On-Board Diagnostics (OBD) systems and test equipment implemented across vehicles within the scope of the legislated emissions-related OBD.

To achieve this, it is based on the Open Systems Interconnection (OSI) Basic Reference Model in accordance with ISO/IEC 7498-1 and ISO/IEC 10731, which structures communication systems into seven layers. When mapped on this model, the services specified by ISO 15031 are broken into the following:

  • Diagnostic services (layer 7), specified in:
    • ISO 15031-5 (emissions-related OBD);
    • ISO 27145-3 (WWH-OBD);
  • Presentation layer (layer 6), specified in:

    • ISO 15031-2, SAE J1930-DA;
    • ISO 15031-5, SAE J1979-DA;
    • ISO 15031-6, SAE J2012-DA;
    • ISO 27145-2, SAE J2012-DA;
  • Session layer services (layer 5), specified in:

    • ISO 14229-2 supports ISO 15765-4 DoCAN and ISO 14230-4 DoK-Line protocols;
    • ISO 14229-2 is not applicable to the SAE J1850 and ISO 9141-2 protocols;
  • Transport layer services (layer 4), specified in:

    • DoCAN: ISO 15765-2 Transport protocol and network layer services;
    • SAE J1850: ISO 15031-5 Emissions-related diagnostic services;
    • ISO 9141-2: ISO 15031-5 Emissions-related diagnostic services;
    • DoK-Line: ISO 14230-4, ISO 15031-5 Emissions-related diagnostic services;
  • Network layer services (layer 3), specified in:

    • DoCAN: ISO 15765-2 Transport protocol and network layer services;
    • SAE J1850: ISO 15031-5 Emissions-related diagnostic services;
    • ISO 9141-2: ISO 15031-5 Emissions-related diagnostic services;
    • DoK-Line: ISO 14230-4, ISO 15031-5 Emissions-related diagnostic services;
  • Data link layer (layer 2), specified in:

    • DoCAN: ISO 15765-4, ISO 11898-1, ISO 11898-2;
    • SAE J1850;
    • ISO 9141-2;
    • DoK-Line: ISO 14230-2;
  • Physical layer (layer 1), specified in:

    • DoCAN: ISO 15765-4, ISO 11898-1, ISO 11898-2;
    • SAE J1850;
    • ISO 9141-2;
    • DoK-Line: ISO 14230-1;

in accordance with Table 1.

Table 1—Legislated emissions-related OBD/WWH-OBD diagnostic specifications applicable to the OSI layers

ApplicabilityOSI 7 layersEmissions-related OBD communication requirementsEmissions-related WWH-OBD communication requirements
Seven layer according to ISO/IEC
1SAE Digital Annexes

OBD regulations require passenger cars and light, medium, and heavy-duty trucks to support a minimum set of diagnostic information to external (off-board) “generic” test equipment.

0.3SAE J1979-DA (Digital Annex)

This part of ISO 15031 references the SAE J1979-DA. The SAE J1979-DA is concerned with the definitions of

  • Parameter Identifiers (PIDs),
  • Test Identifiers (TIDs),
  • OBD Monitor Identifiers (OBDMIDs),
  • Unit and Scaling Identifiers (UASIDs), and
  • INFOTYPEs (INFOTYPEs).

0.4SAE Digital Annex revision procedure

New emissions-related regulatory requirements drive new in-vehicle technology to lower emissions. New technology related OBD monitor data and DTCs need to be standardized to support the external (off-board) “generic” test equipment. All relevant information is proposed by the automotive industry represented by members of the appropriate SAE task force.

The revision request form and instructions for updating the Registers to ISO 15031-5 can be obtained on the Registration Authority's website at:

http://www.sae.org/servlets/works/committeeHome.do?comtID=TEVDS14

The column titled “Resources” shows a document with the title: J1979-DA_Revision_Request_Form.doc. Double click on the name and you will be asked to download the document with the filename:

SAE_J1979-DA_Revision_Request_Form.doc

Fill out the revision request form with your request.

Please send an email with the completed revision request form as an attachment to:

SAE Headquarters

755 West Big Beaver Road

Suite 1600

Troy, MI 48084-4093, USA

Fax: +1 (248) 273-2494

Email: saej1979@sae.org