この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
3 用語と定義
このドキュメントの目的のために、ISO 362-1 および SAE J2889-1 に記載されている用語と定義、および以下が適用されます。
3.1
フロント基準面
車両の前縁に接する垂直面
3.2
後方基準面
車両の後縁に接する垂直面
3.3
外部音源システム
歩行者に情報を提供する目的で、車両の外部環境に音響信号を提供するシステム
3.4
成分
車両とは別に試験できる音情報を発することを目的とした 外部音生成システム（3.3） 。
3.5
ノッチ質量
- 潤滑剤、クーラント（必要な場合）、ウォッシャー液。
- 燃料（メーカーが指定した容量の少なくとも90％までタンクが満たされている）;
- スペア ホイール、車輪止め、消火器、スペア パーツ、ツール キットなど、車両の基本部品として含まれている場合は、その他の機器
注記縁石質量の定義は国によって異なるが，この国際規格では ISO 1176 に含まれる定義を参照している。
注記 2: M および N 車両カテゴリは、SAE J2889-1 および ISO 362-1 で定義されています。
3.6
走行順の質量
- a)走行状態の質量は、荷を下した車両の質量と運転者の質量の合計とする。
- b)追加乗員用の座席位置を含むカテゴリ M2 および M3 車両の場合、それらの質量は同じ方法で組み込まれ、運転者の質量と等しくなります。
注記 1:ドライバーの質量は、ISO 2416 に従って計算されます。
注記2空車重量はISO 362-1で定義されている。
3.7
車両フル稼働
通常の公道での使用に関するメーカーの仕様に従って動作するすべてのシステムとコンポーネントを備えた車両の動作
3.8
模擬車両操作
実際の使用中の信号をシミュレートするために車両に適用される外部信号を含む可能性のあるテスト中のノイズ干渉を減らすために、一部のシステムまたはコンポーネントを無効にした車両の動作
3.9
関心のある最低頻度
試験中の車両の音響放出の測定に関連する信号成分が存在しない周波数。
参考文献
| [1] | ISO 362-3 1 、加速する道路車両から放出される騒音の測定 — 工学的方法 — Part 3: 屋内試験 M および N カテゴリ |
| [2] | ISO 1176, 道路車両 — 質量 — 語彙とコード |
| [3] | ISO 2416, 乗用車 — 大量流通 |
| [4] | ISO 572, 測定方法と結果の正確さ (真実性と精度) |
| [5] | SAE J1715, ハイブリッド電気自動車 (HEV) および電気自動車 (EV) の用語 |
| [6] | SAE J2805, 加速する道路車両から放出される騒音の測定 |
| [7] | Harris FJ, 離散フーリエ変換による高調波解析のためのウィンドウの使用について。 pro IEEE 。 1978 年 1 月 66(1) pp.51–83 |
| [8] | Bendat JS, Piersol AG, ランダム データ: 分析および測定手順。 Wiley-Interscience, ニューヨーク、第 2 版、1986 年 |
| [9] | Bendat JS, Piersol AG, 相関およびスペクトル分析のエンジニアリング アプリケーション。 Wiley-Interscience, ニューヨーク、第 2 版、1993 年 |
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 362–1 and SAE J2889–1 and the following apply.
3.1
front reference plane
vertical plane tangent to the leading edge of the vehicle
3.2
rear reference plane
vertical plane tangent to the trailing edge of the vehicle
3.3
external sound generation system
system that provides an acoustic signal to the external environment of the vehicle for the purpose to provide information to pedestrians
3.4
component
external sound generation system (3.3) intended to emit sound information which can be tested separately from the vehicle
3.5
kerb mass
- lubricants, coolant (if needed), washer fluid;
- fuel (tank filled to at least 90 % of the capacity specified by the manufacturer);
- other equipment if included as basic parts for the vehicle, such as spare wheel(s), wheel chocks, fire extinguisher(s), spare parts and tool kit
Note 1 to entry: The definition of kerb mass can vary from country to country, but in this International Standard it refers to the definition contained in ISO 1176.
Note 2 to entry: M and N vehicle categories are defined in SAE J2889–1 and ISO 362-1.
3.6
mass in running order
- a) the mass in running order is taken as the sum of the unladen vehicle mass and the driver's mass;
- b) in the case of category M2 and M3 vehicles that include seating positions for additional crewmembers, their mass is incorporated in the same way and equal to that of the driver
Note 1 to entry: The driver's mass is calculated in accordance with ISO 2416.
Note 2 to entry: Unladen vehicle mass is defined in ISO 362-1.
3.7
full vehicle operation
operation of a vehicle with all systems and components operating according to the manufacturer’s specification for normal road use
3.8
simulated vehicle operation
operation of a vehicle with some systems or components disabled to reduce noise interference during testing which may include external signals applied to the vehicle to simulate actual in-use signals
3.9
lowest frequency of interest
frequency below which there is no signal content relevant to the measurement of sound emission for the vehicle under test
Bibliography
| [1] | ISO 362-3 1 , Measurement of noise emitted by accelerating road vehicles — Engineering method — Part 3: Indoor testing M and N categories |
| [2] | ISO 1176, Road vehicles — Masses — Vocabulary and codes |
| [3] | ISO 2416, Passenger cars — Mass distribution |
| [4] | ISO 5725 (all parts), Accuracy (trueness and precision) of measurement methods and results |
| [5] | SAE J1715, Hybrid Electric Vehicle (HEV) and Electric Vehicle (EV) Terminology |
| [6] | SAE J2805, Measurement of Noise Emitted by Accelerating Road Vehicles |
| [7] | Harris F.J., On the use of windows for harmonic analysis with the discrete Fourier transform. Proc. IEEE. 1978 Jan., 66 (1) pp. 51–83 |
| [8] | Bendat J.S., Piersol A.G., Random Data: Analysis and Measurement Procedures. Wiley-Interscience, New York, Second Edition, 1986 |
| [9] | Bendat J.S., Piersol A.G., Engineering Applications of Correlation and Spectral Analysis. Wiley-Interscience, New York, Second Edition, 1993 |