この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
1 スコープ
ISO 18495 のこの部分は、データ収集のフレームワークとアーキテクチャを確立し、流通サプライ チェーンにおける車両、自走式建設機械、および農業機械 (以下、「自動車」または「自動車」と呼ぶ) の可視性に関するデータ定義を提供します。出発地（ロジスティクス移動の開始点）と目的地。
このアーキテクチャは、あらゆる場所での文書化されていない動きをカバーするように設計されています。 ISO 18495 のこの部分の範囲は、
- a)ストレージエリア/コンパウンド内の動的ロケーションを有効にする、
- b) ISO 3779/ISO 3780 VIN (利用可能な場合) を主要な識別子として一貫して使用する。
- c) VIN が利用できない場合は、流通チェーンの動き全体で一貫した標準化された識別を提供します。
注記 1 ISO 18495 のこの部分の範囲は、データ キャリアまたはその問い合わせ手段を標準化するものではありません。
注記 2 ISO 18495 のこのパートは、この主題に関連するマルチパート標準の最初のパートであると予想されます。
注 3この仕様は、新しい車両サプライ チェーンで JAIF または ODETTE によって標準化され、使用されているサプライ チェーンの文書を補完するものであり、これに取って代わるものではなく、それらのデータ概念の表現または交換に仕様または変更を課すものでもありません。ドキュメンテーションもありません。
注記 4コンテナ内での自動車の移動は、ISO 18495 のこのパートの範囲外です。
1 Scope
This part of ISO 18495 establishes a framework and architecture for data collection and to provide data definitions for visibility of vehicles, self-propelled construction machinery and agricultural equipment (hereinafter referred to as"automotives" or"automobiles") in the distribution supply chain between a point of origin (start of logistics movement) and an intended destination.
This architecture is designed to cover any undocumented movements at any location. The scope of this part of ISO 18495 is to
- a) enable dynamic location within a storage area/compound,
- b) provide consistent use of the ISO 3779/ ISO 3780 VIN (where available) as the prime identifier, and
- c) where a VIN is not available, provide consistent and standardized identification throughout the distribution chain movement.
NOTE 1 The scope of this part of ISO 18495 does not standardize the data carriers or their interrogation means.
NOTE 2 This part of ISO 18495 is expected to be the first part of multipart standard relating to this subject.
NOTE 3 This specification is complementary to, and does not replace any supply chain documentation standardized and in use by JAIF or ODETTE in the new vehicle supply chain, nor does it impose any specification or change on the representation, nor exchange of, their data concepts nor documentation.
NOTE 4 The movement of automobiles within containers is outside of the scope of this part of ISO 18495.