この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
1 スコープ
ISO 20283 のこの部分は、船舶推進システムの信頼できる振動データを取得するために必要な計測、測定、およびデータ処理手順のガイドラインを提供します。また、海上および内陸船の推進プラントの機械的振動を測定するのに一般的で適切な、特定の測定技術の適用に関するガイドラインも提供します。測定技術は、個別に説明された各手順の適用の特定の制限を常に考慮して、ディーゼルエンジンだけでなくタービンまたは電気駆動プラントにも適用できます。
ISO 20283 のこのパートで指定されている手順は、反復的な機械的振動 (定常状態またはスイープのような準定常) に焦点を当てているため、過渡的、非常に急速に変化する、または衝撃信号の測定と評価には不十分な場合があります。
ISO 20283 のこのパートでは、主に海上試験中に主推進プラントの機械的振動を測定するための技術を指定しています。同じまたは類似の測定原理は、パフォーマンスの監視、使用中の異常振動の調査、および修理部品の状態の評価など、他の目的にも使用できます。ただし、そのような場合は、測定手順を特定の要件に適合させる必要があります。
1 Scope
This part of ISO 20283 provides guidelines for the instrumentation, measurement, and data processing procedures required to obtain reliable vibration data on ship propulsion systems. It also gives guidelines for the application of specific measuring techniques, which are common and adequate for measuring the mechanical vibration on propulsion plants of seagoing and inland vessels. The measuring techniques can be applied to diesel engine as well as turbine or electrically driven plants, always considering the specific limitation of application of each individually described procedure.
The procedures specified in this part of ISO 20283 focus on repetitive mechanical vibration (steady-state or quasi-stationary like a sweep) and can therefore be inadequate for measuring and evaluating transient, very fast-changing or shock signals.
This part of ISO 20283 mainly specifies techniques for measuring the mechanical vibration of the main propulsion plant during sea trials. The same or similar measuring principles can also be used for other purposes, such as performance monitoring, investigations of abnormal vibration in service, and evaluation of the condition of repaired parts. However, in such cases, the measuring procedure needs to be adapted to the specific requirements.