この規格 プレビューページの目次
※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
1 スコープ
この文書は、一般に航空貨物ユニット積載装置 (ULD) と呼ばれる航空貨物パレット、ネット、およびコンテナの耐空性承認のための最小要件を指定します。
この文書は、航空貨物ユニット搭載装置の承認に関する統一的な技術リファレンスを提供することを目的としています。前提条件として、適用される一般民間航空要件および航空機メーカーが承認した重量およびバランスマニュアルに従っていることが前提となります。
この文書は、EASA CS-25 または 14 CFR Part の貨物拘束および乗員保護要件に準拠する、承認された航空機貨物コンパートメントおよび拘束システムに設置するための耐空性の承認を必要とする航空貨物ユニット搭載装置の最小性能要件と試験パラメータを定義します。ただし、§ 25.561(b)(3)(ii) の 9.0g の極限前方慣性力を除きます。
この文書は、EASA CS-25 または 14 CFR Part 25, または同等の規格に基づいて認定された民間輸送カテゴリーの航空機タイプでの輸送を目的とした、耐空性が承認された航空貨物ユニット搭載装置に適用されます。
この文書は、ユニットロードデバイスの耐空承認およびテストパラメータにのみ適用されます。これは、航空機の種類ごとに承認された重量およびバランスマニュアルによって提供される航空機の設計または航空機の運用要件には適用されません。
航空貨物ユニット搭載装置の耐空性の承認および試験に直接関係しないその他の側面は、この文書ではカバーされておらず、他の国際規格で定義されています (参考文献を参照)
- ULD設計仕様、
- 使用中のULDの損傷制限、
- ULD拘束機能の動作制限、
- ULD試験方法、
- ULD負荷分散モデル、
- ULD の最大許容輪郭、
- ULD CG（重心）位置制御手段、
- ULD圧力均一化法、
- ULD の使用ガイドライン。
この文書の発行前に認定された航空貨物ユニット搭載装置は、ISO 8097:2001 の要件に従って承認されています。この文書は、ISO 8097 の代わりに、対象となるサイズとタイプのユニット ロード デバイスのすべての新しいモデルに対する TSO 承認の参考資料として意図されています。サイズまたはタイプがこの文書でカバーされていない航空貨物ユニット ロード デバイスについては、サイズまたはタイプが ISO 8097:2001 に含まれている場合はその要件を参照し、含まれていない場合は他の同等の基準を参照してください。
注 1 ISO 8097 は、米国航空宇宙規格 NAS 3610 リビジョン 10:1990, 貨物ユニット積載装置の仕様に基づいています。
注 2貨物カバーの要件は、ネット拘束が組み込まれている場合を除き、この文書では定義されていません。
1 Scope
This document specifies the minimum requirements for airworthiness approval of air cargo pallets, nets and containers, generally designated as air cargo unit load devices (ULD).
This document is intended to provide a uniform technical reference for air cargo unit load devices approval. As a prerequisite, it is presupposed that the applicable general civil aviation requirements and the aircraft manufacturer’s approved Weight and Balance Manual are followed.
This document defines the minimum performance requirements and test parameters for air cargo unit load devices requiring approval of airworthiness for installation in an approved aircraft cargo compartment and restraint system that complies with the cargo restraint and occupant protection requirements of EASA CS-25 or 14 CFR Part 25, except for the 9,0 g forward ultimate inertia force of § 25.561(b) (3) (ii).
This document applies to airworthiness approved air cargo unit load devices intended for carriage on board civil transport category airplanes type certificated under EASA CS-25 or 14 CFR Part 25, or equivalent.
This document exclusively applies to unit load devices airworthiness approval and testing parameters. It does not apply to aircraft design or aircraft operating requirements, which are provided by the approved Weight and Balance Manual for each aircraft type.
Other aspects that do not directly pertain to air cargo unit load devices airworthiness approval and testing are not covered by this document and are defined in other International Standards (see Bibliography), e.g.:
- ULD design specifications,
- ULD in service damage limits,
- ULD restraint malfunction limitations,
- ULD test methods,
- ULD load distribution models,
- ULD maximum allowable contours,
- ULD CG (centre for gravity) location control means,
- ULD pressure equalization methods,
- ULD utilization guidelines.
Air cargo unit load devices qualified prior to publication of this document were approved in accordance with the requirements of ISO 8097:2001. This document is intended as a TSO approval reference for all new models of unit load devices in the sizes and types it covers, in replacement of ISO 8097. For air cargo unit load devices the size or type of which is not covered in this document, see the requirements of ISO 8097:2001, if their size or type is contained therein, or other equivalent criteria, if not.
NOTE 1 ISO 8097 is based on USA National Aerospace Standard NAS 3610 revision 10:1990, Specification for Cargo Unit Load Devices.
NOTE 2 The requirements for cargo covers are not defined in this document, except insofar as net restraint is incorporated therein.