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※一部、英文及び仏文を自動翻訳した日本語訳を使用しています。
序章
さまざまなサービスのための車両の一意の識別を改善するというニーズが急速に浮上しており、行政当局との協議が行われています。メーカーが車両に寿命タグを取り付けようwhere する状況がすでに発生しています。さまざまな政府が、車両識別の法的証明として電子登録 ID (ERI) の必要性と利点を検討しており、強制的に使用される可能性があります。標準が相互運用可能なソリューションを可能にすることには、タグとインフラストラクチャの両方に関して商業的および経済的正当性があります。
ERI は道路車両を一意に識別する手段です。 ERI の適用は、既存の車両識別技術に比べて大きな利点をもたらします。これは、モバイルトランザクションをサポートする機能を備えた、フリーフローの複数車線の交通状況でのアプリケーションを含む、将来の交通および輸送の管理および運営に適したツールとなるでしょう。 ERI は、ローミング車両を含め、信頼できる電子 ID を求める当局やその他の道路利用者のニーズに応えます。
固有の車両識別子は、車両に取り付けられた電子登録タグ (ERT) 内の安全な環境に保持されます。車両を識別するために使用される識別子は、車両識別子または vehicleId と呼ばれます。推奨される車両識別子は、ISO 3779 に従ってメーカーによって車両に割り当てられた VIN, またはこの車両識別子の変形です。
ERT には、ERI 申請に対する当局またはその代理人による要求に応じて、一意の識別子に加えて車両データ (車両登録の詳細など) が含まれる場合があります。 ERT は、単純な読み取り専用デバイスから 1 つ以上の通信システムを必要とするより複雑なアプリケーションに至るまで、ERI の単純なアプリケーションから複雑なアプリケーションまでのコア コンポーネントです。
ERT は、ERR からデータを読み取ったり、ERT にデータを読み書きしたりするために、電子登録リーダー (ERR) によってアクセスできます。
オプションで、ERT は他の車載機器と通信することもできます。単純なものから複雑なものまで、潜在的な ERI アプリケーションの範囲では、アプリケーションごとに ERT と ERR の間に相互運用性が存在する必要があります。
ISO 24534 のこの部分では、ERI システムの概念と、ERI の単純なアプリケーションから複雑なアプリケーションまでを可能にする完全な機能を備えた ERI 機能を説明します。
すべての環境およびすべての動作条件下で動作するための単一セットの要件を決定することが望ましい一方で、これは ERI アプリケーションに許容できないコストを課す可能性があります。 ISO 24534 のこの部分では、システム仕様のさまざまな側面に対する動作パラメータの分類カテゴリが提供され、ERI アプリケーションに適切な性能パラメータを選択できるようになります。付録 A には、ERI ユーザー要件の例と運用シナリオが記載されています。
Introduction
A quickly emerging need has been identified with administrations to improve the unique identification of vehicles for a variety of services. Situations are already occurring where manufacturers intend to fit lifetime tags to vehicles. Various governments are considering the needs and benefits of electronic registration identification (ERI) as a legal proof of vehicle identity with potential mandatory uses. There is commercial and economic justification in respect of both tags and infrastructure that a standard enables an interoperable solution.
ERI is a means of uniquely identifying road vehicles. The application of ERI will offer significant benefits over existing techniques for vehicle identification. It will be a suitable tool for the future management and administration of traffic and transport, including applications in free-flow, multi-lane traffic conditions with the capability to support mobile transactions. ERI addresses the need of authorities and other road users for a trusted electronic identification, including roaming vehicles.
The unique vehicle identifier is held in a secure environment within an electronic registration tag (ERT) fitted to a vehicle. The identifier used to identify a vehicle is called the vehicle identifier or vehicleId. The preferred vehicle identifier is the VIN, assigned to the vehicle by its manufacturer in accordance with ISO 3779, or a variant of this vehicle identifier.
The ERT may contain vehicle data in addition to the unique identifier, as required by authorities or their agents for ERI applications (e.g. vehicle registration details). An ERT is the core component for simple to complex applications of ERI, ranging from a simple read-only device, with more complex applications requiring one or more communications systems.
The ERT may be accessed by an electronic registration reader (ERR), either to read, or read/write data, from or to an ERT.
Optionally, the ERT may communicate with other onboard vehicle equipment. The potential range of ERI applications, simple to complex, will require interoperability to exist between an ERT and an ERR by application.
This part of ISO 24534 illustrates the ERI system concept and the fully featured ERI function enabling simple to complex applications of ERI.
Whilst it is desirable to determine a single set of requirements for operation in all environments and under all operating conditions, this could impose unacceptable costs for an ERI application. This part of ISO 24534 provides classification categories of operational parameters for different aspects of a system specification, enabling appropriate performance parameters to be selected for an ERI application. Annex A provides example ERI user requirements with operational scenarios.